מערכת כבלים לבנייה חדשה | שיקום | תיקון | פתרונות מותאמים אישית
מכוניות קלאסיות ומכוניות קלאסיות צעירות
מערכת כבלים לבנייה חדשה | שיקום | תיקון | פתרונות מותאמים אישית
נזק למערכות הכבלים זה קורה לעתים קרובות. כך, אנו נתקלים בזה באופן קבוע חיווט שנמס נגד, לפעמים דרך חלקי מנוע חמים ולפעמים דרך קצר חשמלי. או מערכת חשמל שנפגעה באופן מקומי כתוצאה מ- תאונה. אך חשבו למשל גם על סמורים ו- עכברים שנושכים את הבידוד המגן או את החוטים.
תופעה נפוצה נוספת היא תופעות מקומיות קרעים בחוט, במיוחד בחלקים נעים כמו ב- המעבר בין המרכב לדלת תא המטען.
במקרים מסוימים, החיווט עדיין לשחזר באופן מקצועי, כך שלא תצטרכו לשלם סכום עצום עבור מערכת חיווט חדשה לגמרי. מערכת חיווט שלעתים קרובות כבר אינה זמינה לרכישה.
האם אתם מחפשים מערכת כבלים חדשה למכונית או לאופנוע הקלאסי שלכם? במקרים רבים אנו יכולים עבורכם רכב קלאסי לייצר מערכת כבלים חדשה לחלוטין, שתאפשר לכם לנסוע בכביש עוד זמן רב.
האם יש שם תקלה בחיווט הקלאסי שלכם או שמא מערכת הכבלים שלכם כוללת תיקון צריך? גם את זה נוכל לפתור עבורכם.
כמו כן תוספות בהתאמה אישית אלה הן כמה מהאפשרויות. לדוגמה: תאורה נוספת, מנעול מסה, ממסר התנעה, אלטרנטור זרם חילופין, מד טמפרטורת נוזל קירור, מד מתח וכו'.
אנו יכולים גם להתקין עבורכם את מערכות הכבלים ואת כל התוספות הנדרשות.
האם יש ברשותכם רכב "יאנגטיימר"? לעתים קרובות נעשה שימוש ברכבי "יאנגטיימר" בתקעים מורכבים שכבר אינם זמינים כיום. החדשות הטובות הן שרוב מערכות הכבלים הללו עדיין לא בלוות במיוחד, ולכן שיקום של ה- עץ קיים זו יכולה להיות בחירה טובה ומשתלמת.
במקרה של שיקום מערכת החיווט, אנו מחזירים את המערכת למצב מושלם. אנו מנקים היטב את כל מחברי החשמל, כמו גם את פיני המגע ואת מחברי הכבלים, כדי שיבצעו מגע תקין שוב. חוטים פגומים ו- מגעי להיות להחליף והמערכת החשמלית תוחלף במלואה סרט בידוד חדש מבד פשתן או PVC. כמו כן, ה- החלפת בידוד. זה יכול להיות בידוד מחורץ או שרוול בידוד מ-PVC. עץ ששוקם נראה שוב כמעט כמו חדש ויחזיק מעמד זמן רב ללא בעיות.
אם מערכת הכבלים שלכם היא תקלה מקומית אם יש בו תקלה, נוכל לתקן זאת לתקן. ייתכן שהחיווט הקיים שלכם עדיין תקין, ואתם מעוניינים רק להחליף את הבידוד שלו. גם את זה נוכל לבצע עבורכם.
האם יש לכם וו גרירה אבל אתם לא מצליחים להתמודד עם החיווט? אנחנו נפתור את זה בשבילכם.
מכוניות אספנות לא תמיד נשמרות במצבן המקורי. כך, למשל, ישנן תוספות שונות שהותקנו לעיתים בשלב מאוחר יותר, כגון אלטרנטור זרם חילופין 12 וולט, ממסר התחלה, חיישנים ומדידים נוספים, תאורת LED, תאורה נוספת כגון פנסי תאורה, אחד נורית בלם שלישית, צופרים נוספים, רדיו, חימום וכך הלאה. לכן, עבודות רבות הקשורות למערכת החיווט מצריכות התאמה אישית. אם יש לכם בקשות מיוחדות עבור המכונית הקלאסית שלכם, נוכל לדאוג לכך עבורכם.
לפעמים יש גם וו גרירה שנרכש ומתאים למכונית קלאסית או למכונית משנות ה-80. לרוב אין בעיה בהתקנת וו הגרירה, אך ברגע שצריך לחבר את הכבלים החשמליים, העניינים מסתבכים. אנו דואגים לכך שה חיווט וו הגרירה שלכם מחובר כהלכה לחיווט ברכב שלך.
ברכבים ישנים נהגו לעתים קרובות כבלים דקים של זרם ראשי / מצבר משמש. הדבר יוצר התנגדות בכבל, מה ש... התחלה גרועה, אחד מתח נמוך ו- טעינה לקויה של הסוללה כתוצאה מכך. במיוחד לאחר שנים רבות, שבהן מתווספים גם קשיים במעבר עקב קורוזיה, הדבר גורם לבעיות.
אנו יכולים לספק לכל הרכבים (הישנים) צמיגים חדשים, עבים יותר ומבודדים היטב כבלים לסוללות בהתאמה אישית ליצור. כדי להבטיח זרימה תקינה של הזרם ללא אובדן מתח, יש 12 וולט בעובי של 25 מ"מ² רצוי. ב- 6 וולט זה כבר 35 מ"מ².
לשדרוג כבלי הסוללה הקיימים שלכם יש את היתרונות הבאים:
ערכות כבלים לסוללה ניתנות להזמנה כולל מלחציים לקוטבי הסוללה.
לטון שראם, אבי, יש מנה עצומה של ניסיון כשמדובר בחשמל ב- Citroën Traction Avant הולך. כבר יותר מ- 45 שנים הוא מתעסק ב"טראקשן". בתחום החשמל, טון ראה כבר הכל. יותר מ-300 רכבי Traction סיפק לטון ערכת כבלים חדשה.
עבור ה-Citroën Traction Avant אנו מספקים כל סוגי צרורות הכבלים האפשריים לכל הדגמים ושנות הייצור, 100% – חדש ומוכן להתקנה. במסגרת זו אנו משתמשים בקודי הצבעים המקוריים. האם נוספו רכיבים למערכת החשמל של רכבכם במהלך השנים? התאמות אישיות אינן מהוות בעיה עבורנו. לדוגמה, תאורה נוספת בפגוש, צופרים או שינויים אחרים.
סקירה של כאן תוכלו למצוא מערכות כבלים ל-Traction Avant בחנות המקוונת שלנו.
האם אתם מתמודדים עם תקלה קשה? האם אתם מעוניינים בתוספות נוספות, כגון התקנה של מנעול מסה, אחד ממסר התחלה, אחד אלטרנטור זרם חילופין, תאורה נוספת כגון פנסי תאורה, אחד נורית בלם שלישית, תאורת LED או משהו אחר? האם יש לכם מנוע התנעה או אלטרנטור בלוים שזקוקים לשיפוץ? טון ואני כאן בשבילכם.
מזה 15 שנה אני, ג'ספר, הבעלים הגאה של פיג'ו 205 CTI 1.9 1993 (שלב 2). לאורך השנים תמיד עסקתי בשיפוצים ב-205. בינתיים שיפצתי את ה-205 שלי לחלוטין. הכל עבר שיפוץ: השלדה, מנוע D6B חדש עם תיבת הילוכים, פנים חדש, גג Sonneland, מערכת פליטה מפלדת אל-חלד ועוד.
כמובן שלא יכולתי לוותר על מערכות כבלים חדשות. מכיוון שגדלתי על ברכי בניית מערכות כבלים, שאבי היה מייצר עבור חברת Tractions, יכולתי ליישם את הידע הזה ב-205. הטכנולוגיה קצת יותר מודרנית, כפי שאפשר להבחין מהתוספת של תקעים, שבמכוניות קלאסיות היו עדיין טבעות כבלים.
אז ניתקתי את צמת החיווט של יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU), את צמת החיווט של הפנסים הקדמיים מארון הנתיכים, את צמת כבלים עם 7 מוליכים לשלב 2 שמחובר למוט ה-ECU, ה- 205 מערך חוטי תאורה אחורית, שלב 2, מערך הכבלים לשליטה במאווררי הקירור ו- 205 שלב 2 ערכת כבלי מצבר נבנה מחדש.
אני שמח לעזור כעת לבעלי 205 אחרים לחזור לכביש באמצעות בניית מערכות חיווט חדשות או משופצות.
האם גם מערכות החיווט ב-205 שלך זקוקות להחלפה? אני יכול לשחזר אותן עד לפרטי פרטים. אני מפרק את מערכת הכבלים לחלוטין ובודק אותה. הכל מנוקה ומנוקה מקורוזיה. חוטים, מחברים ותקעים פגומים מוחלפים, במידת הצורך, בחלקים מקוריים חדשים. מערכת הכבלים עטופה מחדש בניילון ומקבלת בידוד מחוזק חדש. התוצאה: מערכת הכבלים שלך נראית כמו חדשה ותחזיק מעמד זמן רב ללא בעיות.
מוכן לשימוש מערכות כבלים ל-Peugeot 205 אתה יכול גם כאן תוכלו למצוא בחנות המקוונת שלנו.
מעדיפים מערכת חיווט חדשה לגמרי ב-205 שלכם? גם את זה אנחנו יכולים לספק. אל תהססו לפנות אלינו לקבלת מידע נוסף צור קשר הצטרפו אלינו.
להלן מספר תמונות של מערכות חיווט חדשות ומשוחזרות לדגם פיג'ו 205. לחץ על התמונה כדי להגדיל אותה.
תראה לחצו כאן כדי לעבור לדף המפורט על שירותי חיווט הרכב שלנו או קח צור קשר צרו איתנו קשר לקבלת מידע נוסף.
מערכות הכבלים נשחקות עם השנים. פינים מגעים, מחברי כבלים, תקעים, טבעות חיבור, נקודות הארקה – כולם נתונים ל בלאי, חלודה ו- קורוזיה. חוטי הנחושת עם קרעים בחוט. הסרט הדביק מתקלף והבידוד מתבלה.
בלאי במערכות הכבלים עלול לגרום בטווח הארוך ל- תקלות מעצבנות במערכת החשמל של הרכב. כמו כן, עלולות להיווצר מצבים מסוכנים כגון שריפה כתוצאה מקצר חשמלי.
עם הזמן אתה לומד יותר ויותר תקלות ותקלות במעגל החשמלי של הרכב שלך נגד. הגורמים העיקריים לכך הם קרעים בחוטים ו- התנגדות מעבר. ניתן לזהות התנגדות מעבר בעיקר על פי קורוזיה, המתבטא בכתמים ירוקים על חיבורי הנחושת.
קצרים והתנגדות במעגל החשמלי עלולים להופיע כל מיני תקלות מעצבנות למשל:
כאשר מערכות הכבלים מתיישנות שוחק את הבידוד. בידוד זה משמש כהגנה כדי שהנחושת של ה- וריד לא בקשר מגיע עם החוט השני או עם גוף הרכב. זה נקרא קצר חשמלי.
ברגע שהקונה של + ו- – חוט או המרכב כאשר הם נוגעים זה בזה, נוצר קצר חשמלי שעלול לגרום למצבים מסוכנים. במקרה של קצר כזה, זרם חשמלי חזק מאוד זרם גבוה דרך החוט. בכך אתה לא רק מסתכן ב... רכיבים אלקטרוניים מתנפח. כמו כן, ייתכן ש... מכונית עולה באש מתאים.
כיום, למכוניות יש נתיכים הותקנו, אשר במקרה כזה מתקלקלים מיד וגורמים לניתוק המעגל החשמלי. מכוניות ישנות יש לרוב ללא נתיכים או עם מעט נתיכים ולכן שריפה כתוצאה מקצר חשמלי אינה דבר יוצא דופן.
בלאי, קורוזיה והתנגדות במערכת החשמל של הרכב גורמים ל- תקלות שלפעמים רציפה, אך לרוב גם קיים באופן לא סדיר . חשבו על תקעים וכבלים שלפעמים יוצרים מגע ולפעמים לא. זה הופך את הנסיעה לבלתי אמינה בעליל.
לעתים קרובות, תקלות נפתרות על ידי הנחת כבלים נוספים, מה שמספק פתרון זמני לבעיה. בטווח הארוך, בפועל הדבר גורם לעתים קרובות ל- סבך של חוטים (מיותרים) מה שהופך את איתור התקלות לקשה יותר ויותר.
SKS נושא תשומת לב מיוחדת לאמינות. אנו תמיד מציידים את מערכות הכבלים שלנו ב- גרביית התכווצות בין כל חיבור בין הנחושת לרגלית הכבל. הדבר מבטיח אמין ביותר ובעל אורך חיים ארוך מה שמצמצם את הבלאי ואת הסיכון לקצר חשמלי למינימום.
עם מערכת חשמל משופצת או חדשה, תוכלו בכל מקרה לצאת לדרך ללא דאגות בכל הקשור למערכת החשמל.
בעוד שעבור האחד הדבר החשוב ביותר הוא שהמכונית תוכל לנסוע בכביש בבטחה ובאמינות, עבור האחר מראה חשוב לא פחות. ובכן, מערכת חשמל ישנה שכזו כבר לא נראית טוב, כמובן. בוודאי לא כשזה עתה סיימת לשפץ את המכונית הקלאסית או ה"יאנגטיימר" שלך.
SKS מבדיל לעבור דרך עין נוספת להיות בעל גימור. זה לא רק מבטיח אמינות גבוהה, כמו כן הוא מספקמראה מסודר ואלגנטי של ה- מערכת הכבלים ברכב שלך.
אצלנו אתם יכולים להיות בטוחים שהכבלים שלכם יחזרו להיות תענוג לעיניים. ניתן לסיים את צמת הכבלים באמצעות סרטי פשתן שחורים מסוגים שונים, או צינורית קלועה לצורך מראה קלאסי אמיתי או באמצעות סרט PVC הנפוץ יותר. כבידוד נוסף, ניתן להשתמש בשרוול בידוד PVC ו/או בצינור מחורץ.
התקנת מדדים שונים, כגון מד לחץ שמן, מד טמפרטורת קירור, מד מתח 6 וולט או 12 וולט וכו'.
תוספות נוספות למערכת החשמל של הרכב, כגון מחווני כיוון, תאורה (LED) או התקנה של, למשל, מתג הארקה, ממסר התנעה או אלטרנטור זרם חילופין.
האם אתם סובלים מתקלה חשמלית מעיקה? אנחנו נפתור את התקלה עבורכם.
עם ניסיון של יותר מ-45 שנה במערכת החשמל של ה- Citroën Traction Avant ולאחר שהתקנו חיווט חדש לחלוטין ביותר מ-300 דגמי Traction, כבר ראינו הכל.
ל Citroën Traction Avant אנו מספקים כל סוגי מערכות הכבלים האפשריים לכל הדגמים ושנות הייצור, 100% חדש ומוכן להתקנה. אנו משתמשים בקודי הצבעים המקוריים. ניתן לבצע התאמות לפי דרישה, למשל עבור תאורה נוספת בפגוש, צופרים או שינויים אחרים.
כמו כן, יש לנו ניסיון רב בטיפול ב-Traction Avant בכל הקשור להתקנת אלטרנטור זרם חילופין של 6 או 12 וולט, מתג הארקה, ממסר התנעה או מכשירים נוספים. ניתן גם לבצע הסבה מלאה ל-12 וולט. מעדיפים תאורת LED או נורית בלם שלישית נוספת? אנו יכולים להתקין זאת עבורכם. האם מנוע ההתנעה או הגנרטור שלכם בלוים? אנו יכולים לשפץ אותם עבורכם.
בזרם המרכזי הזה ערכת כבלים לסוללה עבור פיג'ו 205 CTI / GTI החלף את הכבלים הישנים והבלים שבין האלטרנטור, מנוע ההתנעה, המצבר, תיבת הנתיכים הקטנה, בלוק המנוע ומרכב הרכב. ניתן להתקין את הערכה גם בדגמים שונים אחרים של פיג'ו 205, כל עוד מנוע ההתנעה והאלטרנטור ממוקמים בערך באותו המקום.
סט כבלי הסוללה מהווה שדרוג מיידי לכבלי הזרם הראשי הקיימים שלך. סוללות מודרניות דורשות לפחות 14 וולט לטעינה נאותה. כבלי הזרם הראשי הישנים יוצרים התנגדות רבה מדי מכיוון שהם דקים מאוד. עם הזמן, הליבה נשחקת ומופיעה קורוזיה, מה שמחמיר את הבעיה עוד יותר. כתוצאה מכך, לעולם לא תגיע ל-14 וולט. במיוחד כאשר אתה מפעיל מכשירים (כבדים) כמו תאורה או מאוורר, המתח צונח לחלוטין. עם הכבלים האלה, זה כבר לא יקרה.
היתרונות של ערכת כבלי הסוללה החדשה שלנו מדגם 205:
זמין עבור פיג'ו 205 שלב 1.5 ושלב 2. מחפשים כבלי מצבר לשלב 1? צרו איתנו קשר.
מערכת הכבלים של חיישני המנוע בעלת 7 פינים מותקנת בדגמי פיג'ו 205 GTI / CTI של שלב 1.5 ושלב 2. דגמים אלה יוצרו החל משנת 1988. מערכת הכבלים מפעילה את ממסר ההתנעה, את כל המדדים וכמה נורות אזהרה בלוח המחוונים. יש לחבר את מערכת הכבלים לתקע חום בעל 7 פינים, הנמצא בחלק העליון של בית המצמד. כמעט תמיד, מערכת הכבלים הזו ב-205 בלויה לחלוטין.
החיבורים במבט אחד:
– חיישן טמפרטורת נוזל הקירור
– חיישן אזעקת טמפרטורת נוזל הקירור
– חיישן לחץ שמן
– חיישן התראה על לחץ שמן
– חיישן טמפרטורת שמן
– ממסר התחלה
– התראה על טעינת דינמו
כל החיבורים מעובדים בקפידה רבה ומבודדים באמצעות שרוולי התכווצות, שרוולי בידוד וצינורות מחוספסים ועמידים, המשמשים כהגנה מפני חום, לכלוך, נוזלים ומזיקים.
נעשה שימוש במידות ובצבעים המקוריים.
ה- כאן תוכלו למצוא את מערך הכבלים של החיישנים עבור פיג'ו 205 GTI / CTI שלב 1.5 ושלב 2 בחנות המקוונת שלנו.
ה- עץ החיישנים לדגמי שלב 1 נמצא כאן ניתן למצוא.
