Original ou version améliorée
Auparavant, nous produisions le faisceau de câbles du capteur moteur pour les modèles Peugeot 205 GTI / CTI phase 1.5 et 2 avec la fiche mâle marron à 7 broches d'origine. Nous avons pu nous procurer cette fiche marron neuve pendant de nombreuses années, mais malheureusement elle n'est plus produite et aucun stock ancien n'est disponible. Il n'existe pas non plus de reproduction. Nous avons donc trouvé une solution d'avenir qui présente d'emblée un certain nombre d'avantages. En particulier, la prise est beaucoup plus robuste et étanche.
Original
Le bouchon marron d'origine n'était pas étanche. Il se trouve donc dans un endroit très vulnérable. La fiche est continuellement exposée à des températures élevées et entre en contact avec l'humidité, la saleté, l'huile (de moteur), le liquide de refroidissement et la saumure. Par conséquent, les bornes du câble sont toujours complètement usées et corrodées, les fils usés et cassés et l'isolation pulvérisée. La photo montre clairement dans quel état se trouve généralement le faisceau de câbles des modèles Peugeot 205 GTI et CTI.
Mise à niveau
Nous fabriquons désormais le faisceau de capteurs du moteur avec une prise étanche, scellée et résistante aux liquides, qui a une longue durée de vie. Cette fiche provient de la série Junior Timer. Vous trouverez cette prise à plusieurs autres endroits du faisceau de câbles du moteur principal. De cette façon, l'ensemble reste aussi proche que possible de l'original, mais avec les avantages d'un faisceau de câbles plus robuste et d'une meilleure protection des bornes des câbles.
Bien entendu, nous fournissons le connecteur femelle correspondant avec les cosses et les joints, ainsi qu'un capuchon d'isolation. Vous pouvez facilement les monter vous-même sur le côté du faisceau de câbles principal dans la cabine du moteur. Nous offrons la possibilité de commander les pinces à sertir correspondantes pour les cosses de câble. Voir les photos ci-dessus de la pince à sertir faisceau de câbles amélioré pour le moteur 205.
Nous fournissons également le faisceau de câbles avec une isolation qui peut résister aux influences nécessaires. Et comme toujours, nous fournissons chaque connexion du fil de cuivre à la cosse de câble avec une gaine thermorétractable. Il s'agit de notre procédure opérationnelle standard chez SKS.
Où trouver le faisceau de câbles du capteur de moteur ?
Vous trouverez le faisceau de câbles du capteur moteur dans les modèles Peugeot 205 GTI et CTI produits à partir d'octobre/novembre 1987 environ. Il s'agit des modèles de la phase 1.5 et de la phase 2.
Le faisceau de câbles est placé dans le compartiment moteur où il contrôle le relais de démarrage et les capteurs du moteur pour le tableau de bord. La fiche femelle marron à 7 broches se trouve sur le dessus de la boîte de vitesses, à gauche du débitmètre d'air. Également appelé masseur d'air ou balayeur d'air.
Fonctions du faisceau de câbles du capteur de moteur
Le faisceau de câbles du capteur moteur pour les modèles Peugeot 205 GTI/CTI phase 1.5 et 2 contrôle 7 fonctions. Le signal destiné au relais du démarreur sert à assurer le démarrage du moteur lorsque vous tournez la clé de contact en position de démarrage. Les 6 autres signaux sont destinés aux capteurs qui contrôlent les instruments et les voyants d'alarme du tableau de bord. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de toutes les fonctions :
- Relais de démarrage sur le moteur du démarreur pour le démarrage du moteur
- Capteur de pression d'huile pour contrôler le manomètre de pression d'huile
- Capteur d'alarme de pression d'huile pour l'allumage d'un voyant d'alarme en cas de baisse de la pression d'huile
- Capteur de température d'huile pour contrôler la jauge de température d'huile
- Voyant d'alarme de charge d'alternateur lorsque la tension de l'alternateur est trop faible
- Capteur de température du liquide de refroidissement pour contrôler la jauge de température du liquide de refroidissement
- Capteur d'alarme de température du liquide de refroidissement pour un voyant d'alarme lorsque le liquide de refroidissement devient trop chaud
Disponible dans la boutique en ligne
La version améliorée du faisceau de câbles du moteur 205 GTI / CTI sera disponible dans notre boutique en ligne à partir de février 2026.
Suivez les liens ci-dessous :
Vous préférez conserver le bouchon marron d'origine ? C'est possible. Suivez alors le lien ci-dessous. Vous pouvez nous envoyer la fiche mâle marron à 7 broches afin que nous puissions la réutiliser. Nous vous proposons également de commander la fiche femelle marron à 7 broches d'origine, y compris les manchons de câble. La fiche femelle marron à 7 broches est toujours disponible. Elle aussi est souvent cassée en raison d'une exposition prolongée à la chaleur, à l'huile moteur, à l'huile de boîte de vitesses, au liquide de refroidissement, etc.
> Version originale du faisceau de câbles du capteur de moteur avec fiche brune à 7 broches
Si vous avez d'autres questions, vous pouvez toujours Contacter .
