Originale o aggiornato
In precedenza, abbiamo prodotto il cablaggio del sensore motore per i modelli Peugeot 205 GTI / CTI fase 1.5 e 2 con la spina marrone originale a 7 pin. Per molti anni siamo stati in grado di reperire questo connettore marrone nuovo, ma purtroppo non viene più prodotto e non sono disponibili vecchie scorte. Non esiste nemmeno una riproduzione. Ora abbiamo trovato una soluzione a prova di futuro che offre immediatamente una serie di vantaggi. In particolare, il tappo è molto più robusto e impermeabile.
Originale
Il tappo marrone originale non era a tenuta stagna. Per questo motivo si trova in un punto molto vulnerabile. La spina è continuamente esposta a temperature elevate e nel tempo entra in contatto con umidità, sporcizia, olio (motore), liquido di raffreddamento e salamoia. Di conseguenza, i terminali dei cavi sono sempre completamente usurati e corrosi, i fili usurati e rotti e l'isolamento polverizzato. L'immagine mostra chiaramente in quali condizioni si trova solitamente il cablaggio dei modelli Peugeot 205 GTI e CTI.
Aggiornato
Ora produciamo il cablaggio del sensore del motore con un connettore impermeabile e sigillato a prova di liquido che ha una lunga durata affidabile. Il connettore è della serie Junior Timer. Questa spina si trova in molti altri punti del cablaggio principale del motore. In questo modo, manteniamo l'intero impianto il più vicino possibile all'originale, ma con i vantaggi di un cablaggio più robusto e con una migliore protezione dei terminali dei cavi.
Naturalmente, forniamo il corrispondente connettore femmina di accoppiamento con capicorda e guarnizioni, nonché un cappuccio isolante. È possibile montarli facilmente sul lato del cablaggio principale nella cabina del motore. Offriamo la possibilità di ordinare le pinze di crimpatura corrispondenti per il montaggio dei terminali dei cavi. Vedere le immagini della pinza cablaggio motore 205 aggiornato.
Inoltre, forniamo un ottimo cablaggio con un isolamento in grado di resistere alle influenze necessarie. E come sempre, forniamo ogni connessione dal filo di rame al capocorda con un tubo termorestringente. Questa è la procedura operativa standard dell'SKS.
Dove trovare il cablaggio del sensore del motore
Il cablaggio del sensore motore è presente nei modelli Peugeot 205 GTI e CTI prodotti a partire da ottobre/novembre 1987. Si tratta dei modelli fase 1.5 e fase 2.
Il cablaggio è collocato nel vano motore dove controlla il relè di avviamento e i sensori del motore per il quadro strumenti. Il connettore femmina marrone a 7 pin si trova nella parte superiore del cambio, a sinistra del misuratore del flusso d'aria. Chiamato anche massimetro dell'aria o spazzino dell'aria.
Funzioni del cablaggio del sensore del motore
Il cablaggio del sensore motore per i modelli Peugeot 205 GTI/CTI fase 1.5 e 2 controlla 7 funzioni. Il segnale per il relè di avviamento sul motorino di avviamento serve a garantire che il motore si avvii quando si gira la chiave di accensione in posizione di partenza. Gli altri 6 segnali servono ai sensori che controllano gli strumenti e le luci di allarme nel cruscotto. Per una panoramica di tutte le funzioni, vedere di seguito:
- Relè di avviamento sul motorino di avviamento per l'avviamento del motore
- Sensore di pressione dell'olio per il controllo del manometro dell'olio
- Sensore di allarme della pressione dell'olio per l'accensione della spia di allarme quando la pressione dell'olio diminuisce
- Sensore di temperatura dell'olio per il controllo dell'indicatore di temperatura dell'olio
- Spia di allarme carica alternatore quando la tensione dell'alternatore è troppo bassa
- Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento per il controllo dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento
- Sensore di allarme della temperatura del liquido di raffreddamento per la spia di allarme quando il liquido di raffreddamento diventa troppo caldo
Disponibile nel negozio online
La versione aggiornata del cablaggio del motore 205 GTI / CTI sarà disponibile nel nostro negozio online a partire da febbraio 2026.
Seguite i link sottostanti:
> Versione aggiornata cablaggio sensore motore a 7 poli Peugeot 205 GTI/CTI fase 1.5 e 2
Preferite mantenere il tappo marrone originale? È possibile. Seguite il link qui sotto. Potete inviarci la spina marrone a 7 pin per poterla riutilizzare. Possiamo anche ordinare il connettore originale marrone femmina a 7 pin, comprensivo di guaine per cavi. Il connettore femmina marrone a 7 pin è ancora disponibile. Anch'esso si rompe spesso a causa dell'esposizione prolungata al calore, all'olio del motore, all'olio del cambio, al liquido di raffreddamento, ecc.
> Cablaggio sensore motore versione originale con spina marrone a 7 poli
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