Açıklama

LE-Jetronic olarak da bilinen L-Jetronic yakıt enjeksiyon sistemini kontrol etmek için yeni Peugeot 205 GTI motor kablo demeti.

Kablo demeti, XU9JA-D6B 130HP güçlü 1.9 litrelik motora sahip, katalitik konvertörsüz 205 GTI'da bulunabilir.

Bij dit model, fase 2 (ongeveer vanaf juli 1990) zit de bobine als een zwart blokje op het inlaatspruitstuk. Maar er zijn ook situaties bekend waarbij deze kabelboom geplaatst is in de overgangsfase 1.5 (1989). De bouwjaren, en zelfs het motorblok zijn een indicatie. Fransen gebruikten destijds veelal onderdelen door elkaar.

Motor kablo demetinin 205 GTI'ınız için uygun olup olmadığını kontrol etmek için ana özellikler şunlardır:

• Emme manifoldundaki enjektör rayı üzerindeki ateşleme bobini (küçük siyah blok)
• Torpido gözündeki yakıt pompası için siyah 7 pimli emniyet rölesi
• Katalizör yok
• 2 sıralı ECU fişi

Satın aldıktan sonra, bu ECU kablo demetine bağlanacak olan küçük 7 pimli motor sensörü kablo demeti için hangi fişi istediğinizi sizinle görüşeceğiz. Eski kahverengi 7 pimli fiş yerine yeni yükseltilmiş su geçirmez fişi öneriyoruz. Bu yeni fişi doğrudan takabiliriz.

Biz tavsiye ediyoruz yükseltilmiş motor sensörleri kablo demeti burada doğrudan onunla birlikte sipariş edin. Ek olarak, aşağıdakileri de sipariş etmenizi şiddetle tavsiye edebiliriz akü kabloları değiştirilecek ve yeni bir soğutma fani kablo demeti̇ yer.

Özgünlük ve kalite

Kablo demeti yenidir, kendimiz tarafından yüksek kalitede üretilmiştir, hassasiyet ve kalite yol gösterici ilkemizdir. Yalıtım kapağı olmayan tüm açık konektörler için, ekstra koruma ve güç için bakır telden kablo pabucuna kadar her bağlantı arasına ısıyla daralan makaron yerleştiriyoruz.

Dit is onze standaardwerkwijze bij SKS, die onze kabelbomen kenmerkt door een extra lange en betrouwbare levensduur.

Ayrıca, sadece yoğun nervürlü yalıtım kullanıyoruz. Bu sadece açık nervürlü tüpten çok daha güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda daha sağlamdır, çatlamaz ve daha uzun süre dayanır. Ve çok daha önemlisi, bu şekilde kablo demetine çok daha az kir girer, bandı daha uzun süre bütün ve temiz tutar ve kabloları korur.

Mümkün olan yerlerde orijinal yeni tapalar orijinal renkte uygulanmıştır.

AMP'nin yeni 25 pimli (2 sıralı) ECU konnektörü ile.

Farklı yer dallanması

Güç dağıtıcısı ve SAD (Tamamlayıcı Hava Cihazı) gibi bazı branşmanlar yıllar içinde bazen farklı yerlere yerleştirilmiştir. Bu durum çalışmayı olumsuz etkilemez. Kablo demetimiz, ilgili motor bloğuna sahip bir 205 GTI'a monte edildiğinde kendimiz tarafından test edilmiştir ve bu nedenle çok iyi bir tak ve çalıştır uyumuna sahiptir.

Satın alma işleminizden sonra, belirli istisnaları ortadan kaldırmak için her zaman sizinle iletişime geçiyoruz. Bu şekilde, kablo demetinin 205'iniz için her zaman doğru olduğundan emin oluruz.

Peugeot 205 için resimdekinden farklı bir model veya farklı tipte bir (motor) kablo tesisatı mı arıyorsunuz? Bu durumda, lütfen iletişime geçin İletişim Böylece tam olarak hangi kablo demetine ihtiyacınız olduğunu görüşebiliriz. Mümkünse sizin için tam olarak doğru olanı yapacağız. Ayrıca orijinal kablo demetlerinizin restorasyonunu da gerçekleştirebiliriz. Veya yeni kablo demetleri için web mağazamızı kontrol edin.

Motor kablo demetinin bulunması ve bağlanması

Kablo demeti Peugeot 205'in yolcu tarafındaki torpido gözünde bulunan ECU'ya bağlanır. Burada ayrıca yakıt pompası için yakıt emniyet rölesini de bulacaksınız. Torpido gözünün yan tarafında, diğer şeylerin yanı sıra, sensörlerden gösterge tablosundaki gösterge paneline giden sinyaller için 2 kahverengi bağlantı fişi bulacaksınız. Torpido gözünün arkasında, kablo demeti bölmeden geçerek motor bölmesine gider ve burada çeşitli tüketicileri kontrol eder. Aşağıda tüm bağlantıları görebilirsiniz.

Tüm bağlantılara genel bakış

D6B motorlu 205 GTI faz 2 için ECU motor kablo demetindeki fişler aşağıdaki bileşenleri kontrol eder:

• 25 pimli ECU fişi, 2 sıra, 11 kontak kullanımda - ECU ile bağlantı 0 280 000 359
• 6 pimli kahverengi fiş - Gösterge paneli kablo demetine bağlantı
• 9 pimli kahverengi fiş - Gösterge paneli kablo demetine bağlantı
• 7 pimli siyah fiş - Yakıt pompası güvenlik rölesi
• 3 pimli kırmızı fiş - genleşme deposundaki soğutma sıvısı seviyesi alarm sensörü
• 1 kutuplu siyah sensör - Diyagnoz konnektörü
• 7 pimli siyah fiş - Ateşleme modülü amplifikatörü
• 2 kutuplu siyah fiş - 4 x enjektör
• 4 pimli kahverengi fiş - Ateşleme bobini
• 1 kutuplu siyah fiş - Diyagnostik
• 3 pimli siyah fiş - Gaz kelebeği gövdesi üzerinde gaz kelebeği temas sensörü / Gaz kelebeği konum sensörü (rölanti / tam gaz)
• 2 pimli beyaz fiş - Geri vites lambası anahtarı
• 2 kutuplu siyah düz fiş - Küçük sigorta kutusunda ana güç bağlantısı
• 7 pimli siyah fiş (kahverengi fiş olarak da mevcuttur) - Kaplin ile (yükseltilmiş) motor sensörü kablo demeti
• 2 pimli siyah fiş - Soğuk çalıştırmada ek hava beslemesi için SAD (Ek Hava Cihazı)
• 3 pimli siyah fiş - Fişli güç dağıtıcısı ateşleme gövdesi ile bağlantı
• 5 pimli siyah fiş - Hava debimetresi / Hava kütlesi ölçer / Hava deflektörü
• 2 kutuplu mavi fiş - ECU'ya sinyal için soğutma sıvısı sıcaklık sensörü
• Motor bloğunda topraklama için M8 göz