Opis

Wiązka przewodów czujnika silnika 3-biegunowa do wcześniejszych modeli Peugeot 205 GTI / CTI 1,6 i 1,9 litra, faza 1 i niektóre modele fazy 1,5.

Stosowany m.in. w blokach silników XU5J (180Z/180A), XU5JA (B6D) i XU9J1 (DFZ).

Wiązka przewodów czujnika silnika dla późniejszych typów ma szerszą brązową wtyczkę z 7 przewodami. Przewody 7-pinowa wiązka przewodów czujnika silnika dla Peugeot 205 faza 1.5 i faza 2 znajdziesz tutaj.

Oryginalność i jakość

Wiązka przewodów jest nowa 100% i ma oryginalny rozmiar. Zamontowano nową oryginalną 3-pinową brązową wtyczkę.

Aby zapewnić wytrzymałość i zapobiec korozji, zużyciu i zwarciom, każde połączenie między przewodnikiem miedzianym a końcówką kablową jest starannie wykończone rurką termokurczliwą. Jest to nasza standardowa procedura. W rezultacie nasze wiązki przewodów mają wyjątkowo długą i niezawodną żywotność. Oryginalna, solidna izolacja żebrowana służy do ochrony przed ciepłem, cieczami, szkodnikami i zużyciem.

Ta wiązka przewodów jest całkowicie zużyta w większości 205-ek, co powoduje, że instrumenty na desce rozdzielczej nie działają prawidłowo.

Montaż wiązki przewodów

Wiązka przewodów czujnika silnika jest podłączona do 3-biegunowej brązowej wtyczki znajdującej się w pobliżu obudowy sprzęgła. Dla pewności można sprawdzić, czy tam jest.

Poszczególne przewody prowadzą do czujników temperatury płynu chłodzącego z tyłu bloku silnika i do czujnika temperatury oleju w misce olejowej.

Wiązka przewodów jest typu plug ‘n play i łatwa do samodzielnego montażu.

Przegląd połączeń

• Czujnik temperatury płynu chłodzącego
• Czujnik alarmu temperatury płynu chłodzącego
• Czujnik temperatury oleju w misce olejowej