Description

Faisceau de câblage du capteur moteur à 3 pôles pour les anciennes Peugeot 205 GTI / CTI 1.6 et 1.9 litres, phase 1 et certains modèles phase 1.5.

Utilisé entre autres sur les blocs moteurs XU5J (180Z /180A), XU5JA (B6D) et XU9J1 (DFZ).

Le faisceau de câbles du capteur du moteur pour les types plus récents a une fiche marron plus large avec 7 fils. Le site Faisceau de capteurs moteur à 7 broches pour Peugeot 205 phase 1.5 et phase 2 vous trouverez Ici.

Original et qualité

Le faisceau de câbles est 100% neuf et a les dimensions d'origine. Une nouvelle fiche marron à 3 broches d'origine est installée.

Pour plus de solidité et pour éviter la corrosion, l'usure et les courts-circuits, chaque connexion entre le conducteur en cuivre et la cosse est soigneusement finie avec une gaine thermorétractable. C'est notre procédure standard. Nos faisceaux de câbles ont donc une durée de vie extra-longue et fiable. Comme dans l'original, une solide isolation nervurée est utilisée pour la protection contre la chaleur, les liquides, la vermine et l'usure.

Dans la plupart des 205, ce faisceau de câbles est complètement usé et les instruments du tableau de bord ne fonctionnent plus correctement.

Montage du faisceau de câbles

Le faisceau de câbles du capteur du moteur est connecté à une fiche brune à trois pôles située près du carter d'embrayage. Pour en être sûr, vous pouvez vérifier s'il est présent.

Les différents fils vont aux capteurs de température du liquide de refroidissement à l'arrière du bloc moteur et au capteur de température de l'huile dans le carter.

Le faisceau de câblage est prêt à l'emploi et facile à assembler soi-même.

Aperçu des connexions

• Capteur de température du liquide de refroidissement
• Capteur d'alarme de température du liquide de refroidissement
• Capteur de température d'huile dans le carter