Descrizione

Cablaggio motore ECU con sistema di iniezione D-Jetronic, utilizzato nella prima generazione di Mercedes-Benz 450SL (R107) e 450SLC (C107) fino al 1976 circa.

La 450SL è nota anche come R107. Questo è il modello a tetto aperto, la SL Roadster.

La 450SLC è denominata C107, il modello chiuso, la SL coupé.

Entrambi appartengono alla serie W107.

Il codice motore specifico per la 450SL con motore V8 da 4,5 litri e sistema di iniezione D-Jetronic era il solito:

M117.982

Forniamo anche cablaggi ECU per altri modelli Mercedes-Benz con sistema di iniezione D-Jetronic. Saremo lieti di ricevere il cablaggio originale per poter realizzare una riproduzione corretta della 100%.

Nelle foto del prodotto è visibile il cablaggio con il seguente numero originale D-Jetronic: A1075404809

Tuttavia, produciamo tutte le diverse versioni D-Jetronic con motore M116/M117. Dopo l'acquisto, vi contatteremo per discutere della versione desiderata del cablaggio.

Artigianato originale e alta qualità

Ogni cablaggio è completamente ricostruito da noi con nuove spine, tappi di protezione in gomma e capicorda. Anche la spina della centralina è nuova. Precisione, originalità e qualità sono fondamentali.

Per garantire una lunga durata e un'affidabilità ottimale, rifiniamo i nostri cablaggi con estrema cura. I passaggi dal filo di rame ai capicorda sono protetti in modo professionale con tubi termorestringenti per evitare la corrosione, l'usura e la rottura dei fili. Questa finitura di alta qualità è una parte standard del nostro metodo di lavoro e distingue SKS da molti altri fornitori.

Per la finitura del conduttore principale utilizziamo tubi termorestringenti intrecciati standard. Questa finitura conferisce un aspetto classico e robusto, offrendo al contempo una maggiore protezione contro il calore, i liquidi, i parassiti e l'abrasione meccanica. Questa finitura è visibile nelle foto del prodotto.

È inoltre possibile la finitura con guaina isolante in PVC. Dopo aver ricevuto l'ordine, ci metteremo in contatto con voi per definire le vostre esigenze specifiche.

Di seguito è riportato un esempio di vena principale con isolamento in PVC applicato al cablaggio del motore di una 280SL.

Inviare il vecchio cablaggio

Esistono molte versioni diverse di questo tipo di cablaggio. Inoltre, esistono diverse differenze minori a seconda del paese e del periodo di produzione. Pertanto, vorremmo ricevere il vostro cablaggio originale come campione, in modo da poter garantire che il nuovo cablaggio corrisponda esattamente a quello originale.

Dopo aver effettuato l'ordine, prenderemo contattateci noi per discutere insieme dell'ordine. Potete quindi inviarci il vostro cablaggio originale o, se possibile, venire di persona su appuntamento.