Beschrijving

ECU motorkabelboom met D-Jetronic brandstofinjectiesysteem, toegepast in de eerste generatie Mercedes-Benz 450SL (R107) en de 450SLC (C107) tot circa 1976.

De 450SL staat ook bekend als de R107. Dit is het open dakmodel, de SL Roadster.

De 450SLC wordt aangeduid met C107, het gesloten model, de SL coupé.

Beide komen uit de W107-serie.

De specifieke motorcode voor de 450SL met 4.5 liter V8 motor en D-Jetronic injectiesysteem was doorgaans:

M117.982

Wij leveren ook ECU-kabelbomen voor andere Mercedes-Benz modellen met D-Jetronic-brandstofinjectiesysteem. Graag ontvangen we de originele kabelboom zodat we een 100% correcte reproductie kunnen vervaardigen.

In de productfoto’s ziet u de kabelboom met het volgende originele D-Jetronic nummer: A1075404809

Wij produceren echter alle verschillende D-Jetronic uitvoeringen met de M116/M117 motor. Na uw aankoop nemen wij contact met u op en bespreken de gewenste uitvoering van de kabelboom.

Origineel vakwerk en hoogwaardige kwaliteit

Iedere kabelboom wordt door ons volledig nieuw opgebouwd met nieuwe stekkers, rubberen beschermkappen en kabelschoenen. Ook de ECU stekker is nieuw. Precisie, originaliteit en kwaliteit staan daarbij centraal.

Om een lange levensduur en optimale betrouwbaarheid te garanderen, werken wij onze kabelbomen zeer zorgvuldig af. Overgangen van koperdraad naar kabelschoenen worden professioneel beschermd met krimpkous, ter voorkoming van corrosie, slijtage en draadbreuk. Deze hoogwaardige afwerking is standaard onderdeel van onze werkwijze en onderscheidt SKS van veel andere aanbieders.

Voor de afwerking van de hoofdader gebruiken wij standaard gevlochten krimpkous. Dit zorgt voor een robuuste klassieke uitstraling en biedt tegelijkertijd extra bescherming tegen hitte, vloeistoffen, ongedierte en mechanische slijtage. Deze afwerking is zichtbaar op de productfoto’s.

Daarnaast is afwerking met PVC-isolatiekous ook mogelijk. Na ontvangst van uw bestelling nemen wij contact met u op over uw specifieke wensen.

Hieronder ziet u een voorbeeld van een hoofdader met PVC-isolatie, toegepast op een 280SL motorkabelboom.

Uw oude kabelboom opsturen

Van dit type kabelboom bestaan veel verschillende uitvoeringen. Daarnaast zijn er per land en productieperiode diverse kleine verschillen toegepast. Daarom ontvangen wij graag uw originele kabelboom als voorbeeld, zodat wij kunnen garanderen dat de nieuwe kabelboom exact overeenkomt met het originele exemplaar.

Na het plaatsen van uw bestelling nemen wij contact met u op om de opdracht samen door te spreken. Vervolgens kunt u uw originele kabelboom naar ons opsturen of, indien mogelijk, persoonlijk langsbrengen op afspraak.