الوصف
مجموعة أسلاك جديدة للتحكم في المروحة الموجودة على المبرد لتبريد سائل التبريد. تستخدم في العديد من سيارات 205 حيث يتم التحكم في السرعة البطيئة والعالية للمروحة بواسطة مقاوم متسلسل.
توجد مجموعة الأسلاك هذه في الغالب في موديلات بيجو 205 GTI / CTI المرحلة 1.5 و2 حيث يتم تركيب مروحة واحدة فقط.
الأصالة والجودة
تم تصميم مجموعة الأسلاك من قبلنا وفقاً للمواصفات الأصلية مثل المقاس وألوان الأسلاك والمقابس. نستخدم دائماً أسلاكاً نحاسية عالية الجودة وموصلات كبلات أصلية جديدة. وحيثما أمكن، نستخدم مقابس أصلية جديدة. نستخدم أسلاك نحاسية أكثر سماكة قليلاً مما يحسّن بشكل كبير من إنتاجية الطاقة وعمر الخدمة.
نقوم بإنهاء جميع الوصلات بين الأسلاك النحاسية وعروة الكابل بأنابيب الانكماش الحراري. هذه هي طريقتنا القياسية SKS التي تضمن عمر خدمة طويل وموثوق به للغاية. وعلاوة على ذلك، يتم تشطيب حزام الأسلاك بشكل جيد مع غلاف عازل PVC وأنبوب حلقة عازلة مثل النسخة الأصلية.
سدادة المبرد والغطاء العازل
في أنواع 205 الأقدم نوعاً ما، غالباً ما كان يتم استخدام قابس T أبيض مختلف ثلاثي الأقطاب على شكل حرف T للتوصيل بالملامس الحراري في المبرد. ثم يوضع غطاء عازل فوق القابس أيضاً.
قد يكون لديك بالفعل مفتاح تلامس حراري آخر يحتاج فقط إلى قابس أفقي قياسي ثلاثي السنون. يمكننا بعد ذلك تركيب قابس أسود جديد ثلاثي السنون. غالبًا ما تكون في الأصل زرقاء اللون، ويمكننا تركيب قابس مستعمل منها حيث لا يمكننا الحصول عليها. لكن الأزرق والأسود لهما نفس شكل التوصيل ويمكن تبديلهما. انظر الصور أدناه للتوضيح. في حال وضعنا قطعة مستعملة، فهي دائماً ما تكون بحالة جيدة إلى جيدة جداً ويتم تنظيف كل شيء وتجديده جيداً.
لا تتردد في إخبارنا بالمقبس الذي تريده. نحن مرنون.
توفر الصور أدناه توضيحات إضافية.
وظيفة المقابس في مجموعة الأسلاك
توفر المقابس في مجموعة الأسلاك التوصيلات التالية:
- مصدر الطاقة الرئيسي للمروحة من صندوق الصمامات
- مفتاح درجة حرارة مروحة المبرد (التلامس الحراري)
- مقاوم صابورة لسرعتين للمروحة
- مزود طاقة محرك مروحة التبديل
- قابس اختبار (كان موجوداً في بعض الموديلات ولكنه غير متصل)
- قابس أرضي
بديل مثالي
عنصر ممتاز!
عمل جيد جداً
بارفيه
على المرء أن يهدف إلى الحصول على قطع ومقالات أخرى