Beschrijving

ECU motorkabelboom voor de aansturing van de 3.5 liter V8 motor (M116) met D-Jetronic brandstofinjectiesysteem, voor de eerste generatie Mercedes-Benz 350SL (R107) en de 350SLC (C107) tot circa 1976.

De 350SL staat ook bekend als de R107. Dit is het cabriomodel, de SL Roadster.

De 350SLC wordt aangeduid met C107, het gesloten coupémodel, de SL coupé.

Beide komen uit de W107-serie.

De specifieke motorcode voor de 350SL met 3.5 liter V8 motor en D-Jetronic injectiesysteem was doorgaans:

M116.982

In de Amerikaanse markt hadden sommige uitvoeringen nog het label 350SL, terwijl deze al waren uitgevoerd met de sterkere 4.5 liter V8 motor uit de 450SL. Dit had mede te maken met emissienormen en een verplichte automatische versnellingsbak. In 1972 werden sommige modellen daarom ook wel de 350SL 4.5 liter genoemd. Vanaf 1973 werd de benaming officieel aangepast naar 450SL. De 450SL motorkabelboom kunt u hier bestellen. Wij nemen na uw bestelling altijd contact met u op en zorgen ervoor dat wij te allen tijden de juiste kabelboom voor uw voertuig leveren.

In de productfoto’s ziet u de kabelboom met het volgende originele D-Jetronic nummer: A1075400009 (Deze is ook te vinden op de motor in de 450SL met 4.5 liter V8 motor, de M117)

Wij produceren echter alle verschillende D-Jetronic uitvoeringen. Na uw aankoop bespreken we welke specifieke uitvoering u wenst.

Origineel vakwerk en hoogwaardige kwaliteit

De kabelboom wordt door ons nieuw gebouwd met nieuwe stekkers, rubberen afdekkappen en kabelschoenen. Ook de ECU stekker is nieuw. Precisie, originaliteit en kwaliteit zijn daarbij onze kernwaarden.

Voor een extra lange levensduur, stevigheid en ter preventie van corrosie en slijtage werken wij de kabelboom zeer hoogwaardig af. Verbindingsovergangen van koperdraad naar kabelschoentjes werken wij professioneel af met krimpkous. Dit is onze standaardwerkwijze waarin SKS zich onderscheidt.

Voor de afwerking van de hoofdader gebruiken wij gevlochten krimpkous voor een robuuste klassieke look en bescherming tegen hitte, vloeistoffen, ongedierte en slijtage. U ziet dit in de productfoto’s.

Ook PVC-isolatiekous kan toegepast worden als afwerking. Na uw bestelling nemen wij contact met u op voor specifieke wensen.

Hieronder ziet u een voorbeeld van de hoofdader in PVC isolatie voor een 280SL motorkabelboom.

Uw oude kabelboom opsturen

Er zijn veel verschillende uitvoeringen geweest, ook per land waren er talloze (kleine) verschillen. Wij ontvangen graag uw oude kabelboom zodat wij 100% zeker zijn dat de nieuwe kabelboom exact overeenkomt met uw oude kabelboom.

Na het plaatsen van uw bestelling nemen wij contact met u op om de opdracht door te spreken. U kunt ons dan ook uw originele kabelboom opsturen of langsbrengen indien mogelijk. De voorwaarden voor het opsturen van uw oude kabelboom vindt u via deze link onderaan de pagina.