Description

Faisceau de câbles moteur ECU pour le contrôle du moteur V8 3,5 litres (M116) avec système d'injection D-Jetronic, pour la Mercedes-Benz 350SL (R107) de première génération et la 350SLC (C107) jusqu'à environ 1976.

La 350SL est également connue sous le nom de R107. Il s'agit du modèle décapotable, le SL Roadster.

La 350SLC est appelée C107, le modèle coupé fermé, le coupé SL.

Tous deux appartiennent à la série W107.

Le code moteur spécifique de la 350SL avec moteur V8 de 3,5 litres et système d'injection D-Jetronic était habituellement :

M116.982

Sur le marché américain, certaines versions portaient encore l'étiquette 350SL, alors qu'elles étaient déjà équipées du moteur V8 plus puissant de 4,5 litres de la 450SL. Cela s'explique en partie par les normes antipollution et l'obligation d'utiliser une boîte de vitesses automatique. En 1972, certains modèles étaient donc également appelés 350SL 4,5 litres. À partir de 1973, la désignation a été officiellement modifiée en 450SL. La Le faisceau de câbles du moteur de la 450SL peut être commandé ici. Nous vous contacterons toujours après votre commande et nous assurerons que nous livrons le bon faisceau de câbles pour votre véhicule à tout moment.

Dans les photos du produit, vous pouvez voir le faisceau de câbles avec le numéro d'origine D-Jetronic suivant : A1075400009 (On le retrouve également sur le moteur de la 450SL équipée d'un V8 de 4,5 litres, le M117)

Cependant, nous produisons toutes les différentes versions de D-Jetronic. Après votre achat, nous discuterons de la version spécifique que vous souhaitez.

Artisanat original et haute qualité

Le faisceau de câbles est nouvellement construit par nos soins avec de nouvelles fiches, des couvercles en caoutchouc et des cosses de câbles. Le connecteur de l'ECU est également neuf. Précision, originalité et qualité sont nos valeurs fondamentales.

Pour plus de longévité et de solidité, et pour prévenir la corrosion et l'usure, nous finissons le faisceau de câblage selon des normes très strictes. Les transitions entre les fils de cuivre et les connecteurs de câble sont finies de manière professionnelle avec de la gaine thermorétractable. Il s'agit de notre méthode de travail standard, qui distingue SKS.

Nous utilisons une gaine thermorétractable tressée pour terminer le conducteur principal afin de lui donner un aspect classique et robuste et de le protéger contre la chaleur, les liquides, les parasites et l'abrasion. Vous pouvez le voir sur les photos du produit.

Les tubes d'isolation en PVC peuvent également être utilisés comme finition. Après votre commande, nous vous contacterons pour vous faire part de vos besoins spécifiques.

Vous trouverez ci-dessous un exemple de la veine principale de l'isolation en PVC pour un faisceau de câbles de moteur 280SL.

Envoyez votre ancien faisceau de câbles

Il y a eu de nombreuses versions différentes, ainsi que de nombreuses différences (mineures) entre les pays. Nous aimerions recevoir votre ancien faisceau de câbles afin d'être sûrs que le nouveau faisceau de câbles correspond exactement à l'ancien.

Après avoir passé votre commande, nous prendrons Contacter avec vous pour discuter de la commande. Vous pouvez alors nous envoyer votre faisceau de câbles d'origine ou l'apporter si possible. Les conditions d'envoi de votre ancien faisceau de câbles peuvent être consultées à l'adresse suivante ce lien au bas de la page.