תיאור

מערכת כבלים זו, המיועדת למעגל ה-MIN של פיג'ו 205 דגם שלב 1, 1.5 או שלב 2, מחליפה את הכבלים הבלויים בין הקוטב השלילי של המצבר, בלוק המנוע ומרכב הרכב. בנוסף, היא מהווה שדרוג מצוין למערכת החשמל. הכבלים מיוצרים בצבעים ובמידות המקוריים.

מתאים למגוון דגמי 205, כגון דגמים עם מנועי XU, TU ו-XY.

ההבדל בין כבלי מצבר מסוג 1/1.5 לבין כבלי מצבר מסוג 2 עבור פיג'ו 205

Het verschil in kabel tussen de verschillende bouwjaren is dat bij fase 1 en 1.5 de geel / groene massakabel achter de accu op een bout M6 zit bij de bobine. Bij fase 2 is deze massakabel een stukje langer en wordt verbonden aan de carrosserie op een bout M6 naast het ruitenwisservloeistofpotje. De productie van fase 2 begon ongeveer vanaf augustus 1990.

ניתן לזהות את הדגם גם לפי מיקום הסליל. אם הסליל מותקן כקוביה שחורה קטנה במרכז סעפת היניקה, מדובר בדגם שלב 2. אם הסליל ממוקם מאחורי המצבר, ליד זרוע המתלה, מדובר בדגם שלב 1 / 1.5.

בחירת מהדק לקוטב הסוללה

De directe accupoolklem is technisch gezien de beste verbinding. De kabels zitten hier namelijk al direct in de accupoolklem vastgeperst. Hierdoor is er geen extra overgang meer van kabelschoen naar accupoolklem. Zo’n overgang is altijd een potentiële plek voor corrosievorming.

יש לקוחות שמעדיפים להשתמש במתאם סוללה עם אום כנפיים. במקרה כזה, ניתן לשחרר את האום כדי לנתק את צמת החיווט. מתאם הסוללה נשאר מחובר לסוללה.

עם זאת, יהיה עליך להדק את אום הכנף גם בעזרת צבת, כגון צבת מים. הידוק ביד בלבד אינו מספיק ליצירת חיבור טוב.

במקרה של מחבר ישיר לקוטב הסוללה, יהיה עליך לשחרר את האום שבצד באמצעות מפתח ברגים אם ברצונך לנתק את צמת החיווט.

היתרונות של כבלי המצבר שלנו לעומת כבלי המצבר הדקים הישנים שלך

הכבלים הישנים אינם עבים מספיק כדי להעביר את מתח היציאה של האלטרנטור, 14.4 וולט, אל המצבר ללא אובדן מתח. במיוחד בעת צריכת חשמל גבוהה, למשל של התאורה ו/או המאוורר, המתח בכבלי המצבר הישנים שלך יורד בקלות אל מתחת ל-13 וולט. הסוללות של ימינו זקוקות דווקא ל-14 וולט כדי להיטען כראוי ולהישאר במצב טוב. גם בעת ההתנעה אתה מאבד הרבה כוח עם הכבלים הישנים.

להלן כמה מהיתרונות של כבלי הסוללה העבים יותר הללו:

• התחלה טובה יותר
• דלקת חמורה יותר
• מתח צד גבוה יותר
• שיפור בביצועי הטעינה, במצב ובאורך החיים של הסוללה
• הרכב יכול לעמוד זמן רב יותר מבלי שיתעוררו בעיות בהנעה
• אין ירידות מתח בעת הפעלת תאורה, מאווררים, מוזיקה רועשת וכו'.
• חיוני כאשר מותקנים מכשירים הצורכים חשמל רב, כגון מגבר
• הבסיס של המעגל החשמלי שלך חזר למצב מצוין
• אורך חיים ארוך יותר של הכבלים
• איכות גבוהה

ערכת כבלי הסוללה כוללת את החלקים הבאים:

• כבל מצבר אפור בין המנוע לקוטב השלילי של המצבר
• כבל מצבר מאסה בצבע צהוב/ירוק בין הקוטב השלילי של המצבר למרכב
• מהדק קוטב שלילי לסוללה עם אום כנפיים או מהדק קוטב ישיר לסוללה

הכבלים עשויים מנחושת באיכות גבוהה ומצופים במעטפת בידוד עמידה בפני בלאי, המגנה גם מפני חום, לכלוך, חומצות ונוזלים כגון דלק, שמן ונוזל קירור. מחברי כבלים בעלי מבנה חזק להולכת זרם מיטבית.

Voor een extra veilige en betrouwbare verbinding zijn de kabelschoenen vastgeknepen met de hydraulische tang. Ter bescherming tegen corrosie is rond de kabelschoenen krimpkous aangebracht.

אנו מספקים ערכות כבלים חדשות לסוללה גם עבור כל הדגמים האחרים של ה-205. אנא צרו איתנו קשר כדי לברר את האפשרויות צור קשר הצטרפו אלינו.

שימו לב: אם אינכם בטוחים אם ברשותכם פיג'ו 205 דגם שלב 1 או שלב 2, בדקו את מיקום הסליל. אם הסליל ממוקם מאחורי המצבר, בחרו בדגם שלב 1 / 1.5. אם הסליל נראה כקוביה שחורה קטנה הממוקמת על גבי סעפת היניקה, ברשותכם דגם פיג'ו 205 שלב 2.