Старожилы и молодежь

Жгут проводов катушки зажигания тип 1 Peugeot 205 GTI / CTI | фаза 1

Кабельный жгут для управления модулем зажигания, распределителем питания и катушкой в моделях Peugeot 205 GTI / CTI phase 1.

Обычно устанавливался на модели 205 GTI / CTI phase 1 с двигателями объемом 1,6 л. Они выпускались с двигателем XU5J (180A и 180Z) мощностью 105 л.с. и двигателем XU5JA (B6D) мощностью 115 л.с.

Также встречался на ранних моделях 205 CTI с 1,9-литровым двигателем XU9J1 (DFZ).

Существует несколько версий этой кабельной стрелы.

Мы делим их на тип 1 и тип 2.

Тип 1 имеет 1 белый 2-полюсный соединительный штекер

Тип 2 имеет белый и коричневый 2-полюсный соединительный штекер

Вы ищете модель, отличную от изображенной на картинке? Тогда, пожалуйста, возьмите связаться с с нами, и мы изготовим именно то, что вам нужно.

Дополнительную информацию см. в описании ниже.

 79,00 включая НДС

Описание

Кабельный жгут для управления модулем зажигания, катушкой и распределителем питания в Peugeot 205 GTI / CTI фаза 1.

Обычно встречается на моделях 205 GTI / CTI 1.6 с двигателями XU5J (180A и 180Z). А также на некоторых кабриолетах CTI с 1,9-литровыми двигателями XU9J1 (DFZ).

 

Оригинальность и качество

Жгут проводов имеет оригинальные размеры и является новым 100%.

Изначально красная 1-полюсная вилка была желтой, иногда отличалась по цвету. Желтый цвет недоступен, поэтому мы используем красный.

Для обеспечения прочности и предотвращения коррозии и короткого замыкания каждое соединение между медным проводником и кабельным наконечником покрывается термоусадочной трубкой. Это наша стандартная процедура. В результате наши жгуты проводов отличаются чрезвычайно долгим и надежным сроком службы.

 

Различные версии

Существует несколько версий этого жгута проводов.

Мы разделяем 2 типа:

Тип 1: Имеет 1 белый двухконтактный штекер и черный одноконтактный штекер.

Тип 2: Имеет 1 белый двухконтактный соединительный штекер и 1 коричневый двухконтактный соединительный штекер.

Ищете версию, отличную от изображенной на картинке? Тогда, пожалуйста, возьмите связаться с с нами, чтобы мы могли обсудить, что именно вам нужно. После этого мы изготовим именно то, что вам нужно.

 

Расположение и подключение жгута проводов модуля зажигания/катушки

Жгут проводов подключается к основному жгуту проводов в кабине двигателя через белый 2-контактный разъем. Жгут проводов управляет модулем зажигания и катушкой зажигания.

 

Обзор соединений типа 1
  • Штекер черный 1-полюсный | Жгут проводов муфты
  • Штекер белый 2-полюсный мужской | Соединительный кабельный жгут
  • Штекер черный 7-контактный женский | Подключение модуля зажигания усилителя
  • Штекер черный 3-контактный женский | Питание распределителя зажигания
  • Штекер к проводу фиолетовый | Катушка зажигания
  • Штекер к проводу синего цвета | Катушка зажигания
  • Проушина M6, провод желтый / зеленый | Заземление

Детали

Автомобиль

Пежо 205

Модель

205 GTI / CTI

Реализация

Фаза 1

Двигатель

180A / 180Z (XU5J), DFZ (XU9J1), B6D (XU5JA)

Год постройки

по октябрь 1987 года (фаза 1)

Отзывы

Пока нет отзывов.

Добавить отзыв
Жгут проводов катушки зажигания тип 1 Peugeot 205 GTI / CTI | фаза 1 Жгут проводов катушки зажигания тип 1 Peugeot 205 GTI / CTI | фаза 1
Рейтинг*
0/5
* Оценка обязательна
Ваш отзыв
* Отзыв обязателен
Имя
* Имя обязательно
Добавить фото или видео к вашему отзыву.