Opis

Nowa wiązka przewodów do sterowania wentylatorem chłodnicy w celu chłodzenia płynu chłodzącego. Używana w kilku modelach 205, w których wolne i wysokie obroty wentylatora są kontrolowane przez rezystor szeregowy.

Ta wiązka przewodów jest najczęściej spotykana w modelach Peugeot 205 GTI / CTI fazy 1.5 i 2, w których zainstalowany jest tylko 1 wentylator.

Oryginalność i jakość

Wiązka przewodów jest budowana przez nas zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami, takimi jak rozmiary, kolory przewodów i wtyczki. Zawsze używamy wysokiej jakości przewodów miedzianych i nowych oryginalnych złączy kablowych. Tam, gdzie to możliwe, używamy nowych oryginalnych wtyczek. Używamy nieco grubszego drutu miedzianego, co znacznie poprawia przepustowość i żywotność.

Wszystkie połączenia między przewodem miedzianym a końcówką kablową kończymy rurką termokurczliwą. Jest to nasza standardowa metoda SKS, która zapewnia wyjątkowo długą i niezawodną żywotność. Ponadto wiązka przewodów jest dobrze wykończona za pomocą tulei izolacyjnej z PVC i pierścienia izolacyjnego, tak jak oryginał.

Korek chłodnicy i korek izolacyjny

W nieco starszych modelach 205 często stosowano inną 3-biegunową białą wtyczkę T do podłączenia do styku termicznego w chłodnicy. Na wtyczkę nakładano również izolacyjną zaślepkę.

Być może posiadasz już inny przełącznik termiczny, który wymaga jedynie standardowej 3-pinowej wtyczki poziomej. Możemy wtedy zamontować nową 3-pinową czarną wtyczkę. Często były one oryginalnie niebieskie, w przypadku których możemy zamontować używane, ponieważ nie możemy ich pozyskać. Ale niebieskie i czarne wtyczki mają ten sam profil połączenia i są wymienne. Zobacz zdjęcia poniżej dla wyjaśnienia. Jeśli wystawiamy używaną część, zawsze jest ona w dobrym lub bardzo dobrym stanie, a wszystko jest dobrze wyczyszczone i odnowione.

Daj nam znać, którą wtyczkę chcesz. Jesteśmy elastyczni.

Poniższe zdjęcia zawierają dodatkowe wyjaśnienia.

Funkcja wtyczek w wiązce przewodów

Wtyczki w wiązce przewodów zapewniają następujące połączenia:

• Główne zasilanie wentylatora ze skrzynki bezpieczników
• Przełącznik temperatury wentylatora chłodnicy (styk termiczny)
• Rezystor balastowy dla 2 prędkości wentylatora
• Przełączane zasilanie silnika wentylatora
• Wtyczka testowa (była obecna w niektórych modelach, ale nie jest podłączona)
• Wtyczka uziemienia