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Cablaggio luci posteriori disponibile per Peugeot 205 fase 2 - targa, fendinebbia, luce di retromarcia

Quando ho montato una barra di traino sulla mia Peugeot 205 CTI, ho trovato il cablaggio per l'illuminazione della targa, il retronebbia e la luce di retromarcia. Una buona occasione per rinnovare immediatamente questo cablaggio e aggiungerlo alla gamma nel nostro webshop.
Cablaggio luci posteriori Peugeot 205 fase 2 | SKS

Tabella dei contenuti

Dove trovare il cablaggio posteriore

Il cablaggio nella parte posteriore della 205 si trova in gran parte all'interno delle cavità della carrozzeria ed è accessibile da sinistra e da destra dal bagagliaio. Di solito, quindi, questi cablaggi sono in condizioni ragionevoli. Tuttavia, in caso di restauro importante, di danni al retrotreno o di montaggio di una presa per il gancio di traino, ad esempio, si consiglia di ispezionare il cablaggio e, se necessario, di ripristinarlo o sostituirlo.

In cosa consiste il cablaggio nella parte posteriore della 205?

  1. Sul fanale posteriore sinistro è presente un connettore marrone a 6 pin. Il cablaggio con questa spina proviene dalla parte anteriore dell'auto e fornisce tutte le funzioni necessarie alla parte posteriore.
  2. Sul fanale posteriore sinistro sono presenti tre connettori a 2 pin che arrivano al centro tramite un piccolo albero. Questo cablaggio controlla il fendinebbia, la luce di retromarcia e le due lampadine per l'illuminazione della targa.
  3. Il fanale posteriore destro è collegato a un braccio che proviene anche dalla parte anteriore.

Cosa possiamo consegnare?

Al momento possiamo fornire il cablaggio posteriore descritto al punto 2 quasi nuovo. Solo gli alloggiamenti delle spine vengono riutilizzati, poiché attualmente non sono disponibili da nessuna parte. Tutti i fili, l'isolamento e i contatti sono nuovi. I collegamenti saranno dotati di guaina termorestringente per evitare l'usura e i cortocircuiti. Il cablaggio posteriore sarà presto disponibile nel webshop

Inoltre, possiamo rimettere a nuovo e ripristinare il cablaggio rimanente nella parte posteriore (ma anche in altre parti dell'auto). Il restauro prevede l'ispezione e la pulizia di tutto, l'applicazione di nuovo nastro e isolamento e la sostituzione di tutti i pin di contatto. Su tutti i pin di contatto, nel punto in cui si collegano al filo di rame, viene applicata una guaina termoretraibile. Il cablaggio tornerà ad avere un aspetto gradevole e fresco e non sarà più soggetto a malfunzionamenti.

Se siete interessati a questo, o se volete un restauro o una nuova costruzione di un altro cablaggio. Per favore, allora prendete contattateci noi .

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