Cablaggio Nuova costruzione | Riparazione | Personalizzazione
Vecchi e giovani
Cablaggio Nuova costruzione | Riparazione | Personalizzazione
Danni al cablaggio è comune. Pertanto, ci imbattiamo regolarmente in cablaggio con fusibili contro, a volte da parti del motore a caldo e a volte da cortocircuito. Oppure un cablaggio danneggiato localmente da una incidente. Ma si consideri anche, ad esempio martens e topi mordere l'isolamento protettivo o i fili.
Sono comuni anche i locali rotture di filosoprattutto nel caso di parti in movimento, come nel passaggio dal corpo al cofano del bagagliaio.
In alcuni casi, il cablaggio è ancora riparazione professionale, in modo da non dover pagare un'enorme somma di denaro per un cablaggio completamente nuovo. Un cablaggio che spesso non è più disponibile.
Siete alla ricerca di un nuovo cablaggio per la vostra auto o moto d'epoca? In molti casi, possiamo per il tuo veicolo classico Crea un cablaggio completamente nuovo (set) che ti durerà a lungo sulla strada.
C'è un fallimento nel vostro cablaggio classico o il vostro cablaggio ha un riparazione necessario? Possiamo risolvere anche questo per voi.
Anche aggiunte personalizzate sono tra le possibilità. Per esempio, un'illuminazione extra, un blocco a terra, un relè d'avviamento, un alternatore, un indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, un voltmetro, ecc.
Possiamo anche installare i cablaggi e qualsiasi aggiunta per voi.
Possiede uno youngtimer? Spesso si usavano spine complesse negli youngtimer che non sono più disponibili. La buona notizia è che questi telai di cablaggio spesso non sono ancora così consumati, quindi possono essere utilizzati in molti modi diversi. restauro del albero esistente può essere una scelta buona e conveniente.
Nel caso di un restauro del cablaggio, riportiamo l'albero alle condizioni ottimali. Puliamo accuratamente tutti gli alloggiamenti delle spine. Così come i pin di contatto e i capicorda in modo che facciano nuovamente contatto. Fili difettosi e perni di contatto essere sostituito e il cablaggio è dato pieno nuovo nastro isolante in lino o pvc. Inoltre, il Sostituzione dell'isolamento. Questo può essere un isolamento a coste o un manicotto isolante in PVC. Un albero restaurato sembra di nuovo come nuovo e durerà a lungo senza problemi.
Se il vostro cablaggio è un disturbo locale o difettoso, allora possiamo riparazione. Forse il vostro cablaggio esistente è ancora buono e volete solo dotarlo di un nuovo isolamento. Possiamo occuparci anche di questo.
Hai un gancio di traino ma non riuscite a cavarvela con il cablaggio? Lo risolveremo per voi.
Gli oldtimer non sono sempre nel loro stato originale. Per esempio, ci sono varie opzioni che a volte sono state aggiunte in seguito, come un Alternatore a 12 Volt, un relè d'avviamento, misuratori e sensori aggiuntivi, Illuminazione a LED, illuminazione supplementare come riflettori, a 3a luce del freno, corna aggiuntiveuna radio, riscaldamento e così via. Molti lavori di cablaggio richiedono quindi una personalizzazione. Se avete dei desideri extra per la vostra auto classica, possiamo occuparcene per voi.
C'è anche l'occasionale gancio di traino Ne ho comprato uno che si adatta al oldtimer o al youngtimer. Il montaggio della barra di traino spesso non è un problema, ma non appena i fili elettrici devono essere collegati, le cose vanno male. Ci assicuriamo che il cablaggio della vostra barra di traino sia collegato correttamente al cablaggio della tua auto.
Nei veicoli più vecchi, spesso cavi sottili principali / batteria usato. Questo crea una resistenza nel cavo che scarso avvio, a bassa tensione di bordo e Cattiva carica della batteria risultato. Soprattutto dopo molti anni, quando si sperimenta anche la resistenza di transizione dovuta alla corrosione, questo causa problemi.
Possiamo fornire nuovi, più spessi e ben isolati cavi batteria personalizzati fare. Per far sì che la corrente scorra correttamente senza alcuna perdita di tensione, è necessario a 12 Volt uno spessore di 25 mm² desiderato. Su 6 Volt questo è già 35 mm².
Un aggiornamento dei cavi della batteria esistenti ha i seguenti vantaggi:
I set di cavi della batteria possono essere forniti con i morsetti dei terminali della batteria.
Ton Schram, mio padre, ha una dose enorme di Esperienza quando si tratta dell'elettricità nel Citroën Traction Avant va. Per oltre 45 anni Lui armeggia con la Trazione. Ton ha visto di tutto nel campo elettrico. Più di 300 Trazioni ha fornito a Ton un Nuovo set di cablaggi.
Per la Citroën Traction Avant forniamo tutti i cablaggi concepibili per tutti i tipi ed età, 100% nuovi e pronti per l'installazione. Usiamo la codifica originale dei colori. Sono stati aggiunti componenti al vostro impianto elettrico nel corso degli anni? Le regolazioni personalizzate non sono un problema per noi. Pensate per esempio all'illuminazione supplementare sul paraurti, ai clacson o ad altre regolazioni.
Una panoramica di I telai di cavi per Traction Avant possono essere trovati qui nel nostro negozio web.
Avete un difetto fastidioso? Volete degli extra aggiuntivi come l'installazione di un blocco di terra, a relè d'avviamento, a alternatore, illuminazione supplementare come riflettori, a 3a luce del freno, Illuminazione a LED o qualcos'altro? Avete un motorino d'avviamento o un alternatore usurato che ha bisogno di una revisione? Io e Ton siamo pronti per te.
Per 15 anni, io, Jesper, sono stato l'orgoglioso proprietario di un Peugeot 205 CTI 1.9 da 1993 (fase 2). Nel corso degli anni, ho sempre armeggiato con la 205. Da allora ho restaurato completamente la mia 205. Tutto è stato affrontato. Il telaio, un nuovo motore D6B con cambio, nuovi interni, cofano Sonneland, linea di scarico in acciaio inox, ecc.
Naturalmente non potevano mancare i nuovi cablaggi. Poiché sono cresciuto con la costruzione dei cablaggi, che mio padre realizzava per Tractions, sono stato in grado di trasmettere questa conoscenza alla 205. La tecnologia è di nuovo un po' più recente, come si può notare dall'aggiunta dei connettori, che sulle classiche erano ancora occhielli per i cavi.
Ho quindi rimosso il cablaggio del motore della centralina, il cablaggio dei fari dalla scatola dei fusibili, il cablaggio dei fari dalla scatola dei fusibili e il cablaggio dei fari dalla scatola dei fusibili. Cablaggio del sensore di fase 2 a 7 pin che è collegato all'albero dell'ECU, il 205 cablaggio luci posteriori fase 2il cablaggio per il controllo delle ventole di raffreddamento e il sistema di controllo della temperatura. 205 set di cavi per batteria fase 2 di nuova costruzione.
Ora sono felice di aiutare altri proprietari di 205 a tornare sulla strada costruendo cablaggi nuovi o restaurati.
Anche i cablaggi della 205 devono essere sostituiti? Posso ripristinarli alla perfezione. Smonto completamente il cablaggio e lo ispeziono. Tutto viene pulito e privato della corrosione. I fili, i capicorda e gli spinotti difettosi vengono sostituiti con nuovi originali, se necessario. Il cablaggio viene nastrato nuovamente e dotato di un nuovo isolamento a nastro. Il risultato è che il cablaggio sembra di nuovo nuovo nuovo e durerà a lungo senza problemi.
Pronto per l'uso telai di cablaggio per la Peugeot 205 è possibile anche qui nel nostro negozio online.
Preferite un cablaggio completamente nuovo per la vostra 205? Possiamo occuparci anche di questo. Per ulteriori informazioni, non esitate a contattateci noi .
Qui di seguito sono riportate alcune immagini di cablaggi di nuova costruzione e di restauro per la Peugeot 205. Fare clic sull'immagine per ingrandirla.
Vedi qui per la pagina completa sui nostri servizi di cablaggio o prendere contattateci noi Contattateci per maggiori informazioni.
I cablaggi si consumano con l'età. I perni di contatto, i dadi dei capicorda, le spine, gli occhielli di collegamento, i punti di terra, sono tutti rivolti verso l'esterno. usura, ruggine e corrosione. I fili di rame con rotture di filo. Il nastro lascia il passo e l'isolamento si degrada.
L'usura dei cablaggi finisce per provocare difetti fastidiosi nei circuiti elettrici del veicolo. Possono anche verificarsi situazioni di pericolo come incendi dovuti a cortocircuiti.
Rotture del filo e resistenza nel circuito elettrico, tutti i tipi di difetti fastidiosi come:
Quando i cablaggi invecchiano consuma l'isolamento. Questo isolamento serve a proteggere il rame del vena non in contatto viene con l'altra vena o con il corpo. Questo si chiama cortocircuito.
Una volta che l'acquirente di un Filo o corpo + e - si toccano, si verifica un cortocircuito che può causare situazioni pericolose. Quando si verifica un cortocircuito di questo tipo, un alta potenza attraverso il cavo. In questo modo, non solo si corre il rischio di perdere la propria componenti elettronici si gonfia. C'è anche la possibilità che auto in fiamme sale.
Al giorno d'oggi, le auto hanno fusibili che, in tal caso, si rompono immediatamente, interrompendo così il circuito. Auto più vecchie hanno spesso nessun o quasi nessun fusibile il che significa che non sono rari gli incendi in caso di cortocircuiti.
L'usura, la corrosione e la resistenza dei cablaggi di un veicolo causano difetti che a volte sono continui, ma per lo più sporadico sono. Pensate a spine e fili che a volte fanno contatto e a volte no. Questo rende il viaggio tutt'altro che affidabile.
Spesso i guasti vengono risolti tirando fili aggiuntivi che risolvono il problema per un breve periodo. Nel corso del tempo, in pratica, ciò provoca spesso una groviglio di fili (non necessari) che rende sempre più difficile l'individuazione dei difetti.
SKS porta attenzione all'affidabilità. Montiamo sempre i nostri cablaggi con tubo termorestringente tra ogni connessione dal rame al capocorda. Questo fornisce un molto affidabile e di lunga durata che riduce al minimo l'usura e il rischio di cortocircuiti.
Con un cablaggio restaurato o nuovo, potrete tornare in strada senza preoccupazioni, almeno per quanto riguarda l'impianto elettrico.
Se per alcuni la cosa più importante è che l'auto sia sicura e affidabile su strada, per altri la cosa più importante è che sia sicura e affidabile su strada. sguardi almeno altrettanto importante. E sì, un cablaggio così vecchio non è un bel vedere. Soprattutto se avete appena restaurato la vostra auto d'epoca o la vostra youngtimer.
SKS distingue da occhio supplementare da avere per il finitura. Questo non solo fornisce un alta affidabilità, dando anche uno zaspetto pulito e ordinato del cablaggio del veicolo.
Con noi potete essere certi che il vostro cablaggio avrà una nuova vita. è piacevole alla vista. Il cablaggio può essere rifinito con vari nastri di lino nero, tubi termorestringenti intrecciati per un'ottima resistenza al calore. look classico autentico o con il più comune nastro in PVC. Come isolamento aggiuntivo, si può ricorrere alla guaina isolante in PVC e/o al tubo nervato.
Montaggio di vari indicatori come pressione dell'olio, temperatura di raffreddamento, voltmetro 6 Volt o 12 Volt ecc.
Ulteriori aggiunte al vostro cablaggio come indicatori, luci (LED) o l'installazione, ad esempio, di un blocco di terra, un relè di avviamento o un alternatore.
Avete un brutto problema elettrico? Lo risolveremo per voi.
Con più di 45 anni di esperienza nell'impianto elettrico del Citroën Traction Avant e avendo ricablato completamente più di 300 Trazioni, abbiamo già visto tutto.
Per il Citroën Traction Avant forniamo tutti i telai di cablaggio concepibili per tutti i tipi ed età, 100% nuovo e pronto per il montaggio. Usiamo la codifica originale dei colori. La personalizzazione è possibile, per esempio, per l'illuminazione extra sul paraurti, i clacson o altre regolazioni.
Abbiamo anche un'enorme esperienza quando si tratta di montare la Traction Avant con un alternatore a 6 o 12 Volt, un blocco di terra, un relè di avviamento o strumenti extra. Anche una conversione completa a 12 Volt è possibile. Preferisci l'illuminazione a LED o una terza luce del freno in più? Possiamo installarlo per voi. Il tuo motorino d'avviamento o la tua dinamo sono consumati? Possiamo revisionarlo per voi.
Con questa corrente principale set di cavi della batteria per la Peugeot 205 CTI / GTI sostituire i vecchi cavi usurati tra l'alternatore, il motorino d'avviamento, la batteria, la piccola scatola dei fusibili, il blocco motore e la carrozzeria. Il set può essere utilizzato anche per diversi altri modelli di Peugeot 205. Finché il motorino d'avviamento e la dinamo sono sullo stesso posto.
Il set di cavi della batteria è un aggiornamento immediato dei cavi di alimentazione principali attuali. Le batterie attuali richiedono almeno 14 Volt per una buona carica. I vecchi cavi principali oppongono una resistenza eccessiva perché sono molto sottili. Soprattutto con il passare del tempo, il nucleo si consuma e si verifica la corrosione, che non fa che peggiorare il problema. Per questo motivo, non si raggiungeranno mai i 14 Volt. Soprattutto quando si accendono utenze (pesanti) come le luci o il ventilatore, la tensione crolla completamente. Con questi cavi, tutto ciò appartiene al passato.
Vantaggi del nostro nuovo set di cavi batteria 205:
Disponibile per Peugeot 205 fase 1.5 e fase 2. Cercate i cavi della batteria per la Fase 1? Allora contattateci.
Il Il set di cavi della batteria per la Peugeot 205 con motore TU è disponibile qui.
Il cablaggio del sensore motore a 7 pin si trova nei modelli Peugeot 205 GTI / CTI fase 1.5 e fase 2. Questi modelli sono stati prodotti dal 1988 in poi. Il cablaggio controlla il relè di avviamento e tutti gli indicatori e alcune luci di allarme nel cruscotto. Il cablaggio si collega a una spina marrone a 7 pin situata sopra l'alloggiamento della frizione. Quasi sempre, questo cablaggio è completamente usurato nella 205.
Le connessioni a colpo d'occhio:
- Sensore di temperatura del refrigerante
- Sensore di allarme della temperatura del refrigerante
- Sensore di pressione dell'olio
- Sensore di allarme pressione olio
- Sensore di temperatura dell'olio
- Relè di partenza
- Allarme di carica della dinamo
Tutte le connessioni sono rifinite con cura e isolate con termorestringente, tubo isolante e robusto tubo nervato per la protezione da calore, sporco, liquidi e parassiti.
Dimensioni e colori originali applicati.
Il Il cablaggio del sensore per la Peugeot 205 GTI / CTI fase 1.5 e fase 2 è disponibile qui nel nostro negozio web.
Il Il cablaggio del sensore per i modelli della fase 1 è qui per trovare.
