Description

Boîte à fusibles / boîte à relais d'origine DAV reconditionnée pour les Peugeot 205 et 309.

Peut être trouvé dans tous les types de Peugeot 205 et 309 et dans diverses autres voitures des années 80 et 90.

Le prix s'entend sans fusibles et sans relais. Les relais peuvent être ajoutés en option. Sur demande spécifique, nous pouvons fournir des fusibles, un relais d'essuie-glace et/ou un relais de clignotant si nécessaire.

Sur la page de paiement, vous pouvez spécifier les fusibles que vous souhaitez.

Vous avez également la possibilité de commander le capuchon de protection noir d'origine.

Original

Il s'agit d'un coffret électrique DAV d'origine, en très bon état après restauration. Ce n'est pas un produit neuf ; il peut présenter quelques petites rayures.

Références PSA :

Armoire électrique : 6500.08 (13 emplacements de fusibles) On les trouve généralement sur les Peugeot 205/309 à carburateur, 205/309 1,1, 1,3 et 1,4 litre, etc. (moteurs TU)

Armoire électrique : 6500.12 (14 emplacements de fusibles) On le trouve généralement sur les Peugeot 205/309 équipées d'une pompe à essence électrique, les 205 GTI/CTI/Gentry, etc. (moteurs XU) – 309 1,6 injection, GTI, SXi, etc.

Capuchon / couvercle noir : 6500.01

Mise en œuvre

Il existe deux types de boîtes à fusibles en circulation.

• Version 1 avec 13 emplacements pour fusibles. Il n'est pas possible d'insérer un fusible dans la 14e position. Il n'y a pas de broches de contact à cet endroit. La position de la fiche bipolaire située en haut à droite dans la boîte à fusibles est vide. Cette version était très répandue dans la Peugeot 205/309 à carburateur.
• Version 2 avec 14 emplacements pour fusibles dont les 14 sont tous reliés en interne. En revanche, il est possible d'installer un fusible dans la 14e position. Des broches de contact sont clairement présentes. Tout comme dans la position de la fiche bipolaire située en haut à droite du boîtier à fusibles. Cette version était principalement utilisée dans le Peugeot 205/309 équipée d'une pompe à essence électrique.

Vous pouvez facilement voir quel type vous avez.

Si la position de fusible la plus à droite (14e position) contient un fusible, il s'agit alors de la version 2 avec 14 fusibles. S'il n'y a pas de fusible, vérifiez s'il y a des broches de contact. Si vous voyez des broches en cuivre dans la 14e position, vous avez la version 2. S'il n'y a pas de broches, vous avez la version 1.

Vous pouvez également vérifier si la prise jaune à deux broches située en haut à droite du coffret à fusibles comporte deux broches. Si elle est vide, vous avez la version 1. Si elle comporte deux broches, vous avez la version 2.

Nous avons les deux versions disponibles. Les deux versions conviennent à la fois à la LHD et à la RHD et peuvent être montées sur les Peugeot 205 et 309.

Localisation et fonction

Le boîtier à fusibles se trouve côté conducteur, sous le volant, et protège tous les composants électriques de la Peugeot 205, de la Peugeot 309 et d'autres modèles.

Il prévoit également l'installation de divers relais assurant des fonctions telles que l'éclairage, le système de balayage automatique des essuie-glaces avant et arrière, le système de clignotants automatiques et le klaxon.

Utilisé aussi bien sur les véhicules à conduite à gauche (LHD) que sur ceux à conduite à droite (RHD).