Descrizione

Cablaggio motore ECU con sistema di iniezione D-Jetronic, per le Mercedes-Benz 350SL e 450SL di prima generazione.

Forniamo anche cablaggi ECU per altri modelli. Vorremmo ricevere il cablaggio originale per poter produrre una riproduzione corretta della 100%.

Originale e di qualità

Ricostruiamo completamente il cablaggio con nuove spine, coperture in gomma e capicorda. Utilizziamo fili di rame di alta qualità con colori originali.

Per una maggiore longevità, resistenza e per prevenire la corrosione e l'usura, rifiniamo il cablaggio secondo standard molto elevati. I passaggi di connessione tra i fili di rame e i connettori dei cavi sono rifiniti a regola d'arte con tubi termorestringenti. Utilizziamo inoltre rame di alta qualità e di buon spessore. Questo distingue l'SKS.

L'isolamento in PVC è stato applicato ai rami per proteggerli da calore, liquidi, parassiti e usura come l'originale.

Di seguito è riportato un esempio della vena principale dell'isolamento in PVC per il cablaggio del motore di una 280SL.

Inviare il vecchio cablaggio

Ci sono state molte versioni diverse, e anche per ogni paese c'erano numerose differenze (minori). Desideriamo ricevere il vecchio cablaggio per essere certi che il nuovo cablaggio corrisponda esattamente al vecchio.

Inoltre, riutilizzeremo il connettore nero di alimentazione e la spina di arricchimento per l'avviamento a freddo del vecchio cablaggio. Non sono più disponibili nuovi.

Se siete interessati, vi preghiamo di contattateci noi contattateci per programmare l'ordine. Potete anche inviarci il vostro cablaggio originale o portarcelo, se possibile. Le condizioni per l'invio del vecchio cablaggio sono riportate al link questo link in fondo alla pagina.