Descripción

Mazo de cables de 3 polos del sensor del motor para los primeros modelos Peugeot 205 GTI / CTI hasta noviembre de 1987. Utilizado en los bloques de motor 180Z y 180A (XU5J), entre otros.

También se aplica a los modelos fase 1.5 con motor 1.6 GTI.

El mazo de cables del sensor del motor para los tipos posteriores tiene un enchufe marrón más ancho con 7 cables. El Mazo de cables de 7 polos del sensor del motor para Peugeot 205 fase 1.5 y fase 2 encontrará aquí.

Originalidad y calidad

El mazo de cables es 100% nuevo y es el tamaño original. Un nuevo enchufe de 3 pines marrón original está equipado.

Para mayor resistencia y para evitar la corrosión, el desgaste y los cortocircuitos, cada conexión entre el conductor de cobre y el terminal del cable está perfectamente acabada con un tubo termorretráctil. Este es nuestro procedimiento estándar. Como resultado, nuestros mazos de cables tienen una vida útil muy larga y fiable. Como original, se utiliza un aislamiento sólido acanalado para proteger contra el calor, los líquidos, las alimañas y el desgaste.

Este mazo de cables está completamente desgastado en la mayoría de los 205, lo que provoca que los instrumentos del salpicadero dejen de funcionar correctamente.

Montaje del mazo de cables

El mazo de cables del sensor del motor está conectado a un enchufe marrón de 3 polos que se encuentra cerca de la carcasa del embrague. Para estar seguro, puede comprobar si está allí.

Los cables individuales van a los sensores de temperatura del refrigerante en la parte posterior del bloque del motor y al sensor de temperatura del aceite en el cárter.

El mazo de cables es plug 'n play y fácil de montar usted mismo.

Resumen de conexiones

• Sensor de temperatura del refrigerante
• Sensor de alarma de temperatura del refrigerante
• Sensor de temperatura del aceite en el cárter