Açıklama

Citroën Traction Avant 15-Six 6 silindirli motor için alternatör kablo demeti. Bu, voltaj regülatörünün altındaki 2 pimli bloğa bir bağlantı ile donatılmıştır.

1946'dan 1952'ye kadar uygulanmıştır.

Motorun daha uzun olması nedeniyle bu kablo demeti 11BL ve 11BN için alternatör kablo demeti.

100% orijinal veya sigortalı

SKS, Traction Avant için tüm alternatör bomlarını iki seçenekte tedarik eder: 100% orijinaline eşit veya sigortalı bir versiyon. Ekstra güvenlik için sigortalı seçeneği tercih etmenizi öneririz.

Bu bir ana sigorta olabilir. Motor çalışmıyorken veya rölantideyken, bir DC alternatör çok düşük bir voltaj sağlar. Voltaj regülatörü daha sonra alternatörü aküden ayırır. Bu durumda akü güç tedarikçisidir. Ana sigorta, marş motoru üzerindeki kontak anahtarından gelen kabloya yerleştirilir. 1954'ten sonraki alternatör kablo demetinde (bloksuz), bu sigorta gösterge tablosu ağacında bulunur.

Yeterli devirde alternatör beslemeye başlar ve görevi devralır. Bu nedenle regülatöre giden DYN kablosuna da bir ana sigorta yerleştirilmiştir. Artı 6 V ile toprak arasında bir kısa devre olması durumunda, sigortalardan biri veya her ikisi de eriyecektir. Bu durumda çekiş tamamen durur çünkü artık kıvılcım oluşmaz. Bu, yanmış bir kablo demetinden veya daha kötüsünden daha iyidir.

DC alternatör maksimum yaklaşık 20 A verir. Takılan sigortanın değeri 30A'dir.

Bir alternatör ile değeri 40A'e yükseltmek daha iyidir. Alternatör daha fazla güç sağlar ve uzun bir yeniden çalıştırmadan sonra alternatör hemen aküyü daha büyük bir akımla şarj etmeye başlayacaktır.

Voltaj regülatörü tipi

2 pimli bloktan voltaj regülatörüne giden 4 kablo kasıtlı olarak ekstra uzun yapılmıştır. Bunun nedeni, artık neredeyse hiçbir Traction sürücüsünün orijinal fabrika çıkışlı regülatörle çalışmamasıdır. Deneyimler göstermiştir ki
Yedek regülatörler birkaç yere takılır: alt tarafa, yan tarafa, üst tarafa. Tüm 4 kablo biraz daha uzun bırakılmıştır, bu nedenle üst tarafa da bağlantı yapmak her zaman mümkündür. Alt taraftaki bağlantılar için diğer kablolar da kuşkusuz
uzunluğunda olabilir, ancak bunlar daha sonra kontrolörün altında bir kıvrımla düzgün bir şekilde bağlanabilir. SKS bunu yapmak için bilinçli bir karar aldı, çünkü müşteri için tak ve çalıştır sunmak istiyoruz ve bir kabloyu uzatmak, halkaları kıvırmak ve büzülme makaronuyla yalıtmak bir seçenek değil.