Description

Faisceau de câbles d'alternateur pour le moteur 6 cylindres de la Citroën Traction Avant 15-Six. Il a été réalisé avec une connexion au bloc à 2 broches sous le régulateur de tension.

Utilisé de 1946 à 1952.

En raison de l'allongement du moteur, ce faisceau de câbles est beaucoup plus long que le faisceau de câbles d'origine. faisceau de câbles d'alternateur pour les 11BL et 11BN.

100% d'origine ou avec fusibles

SKS fournit tous les bras de dynamo pour la Traction Avant en deux options : 100% identique à l'original ou une version avec fusibles. Pour plus de sécurité, nous vous recommandons de choisir des fusibles.

C'est un fusible principal. Si le moteur ne tourne pas ou tourne au ralenti, la tension de l'alternateur est trop faible. Le régulateur de tension déconnecte alors l'alternateur de la batterie. Dans cette situation, la batterie est le fournisseur d'énergie. Le fusible principal est placé dans le fil du commutateur d'allumage sur le démarreur. Sur le faisceau de câblage de la dynamo après 1954 (sans bloc), ce fusible est placé dans le faisceau du tableau de bord.

À un régime suffisant, l'alternateur commence à fournir de l'énergie et prend le relais. C'est pourquoi un fusible principal est placé dans le fil, DYN, vers le régulateur. En cas de court-circuit entre Plus 6 V et la masse, l'un ou les deux fusibles fondront. La Traction s'arrêtera alors complètement, car il n'y a plus d'étincelle. Mieux vaut cela qu'un faisceau de câbles brûlé ou pire encore.

La dynamo CC délivre un maximum d'environ 20 A. La valeur du fusible placé est de 30A.

Pour un alternateur, il est préférable d'augmenter la valeur à 40A. Un alternateur fournit plus de puissance et, après un long démarrage, l'alternateur charge la batterie avec un courant plus élevé.

Type de régulateur de tension

Les 4 fils reliant le bloc à 2 broches au régulateur de tension sont délibérément très longs. Cette mesure a été prise parce qu'il n'y a plus guère de véhicules de traction équipés d'un régulateur d'origine fourni par l'usine. L'expérience a montré que les connexions du
Les régulateurs de remplacement sont montés à plusieurs endroits : en bas, sur le côté, en haut. Les 4 fils sont laissés un peu plus longs, de sorte qu'il est toujours possible de se connecter également sur le côté supérieur. Les autres fils pour les connexions sur le côté inférieur sont donc, il est vrai, trop longs.
mais ils peuvent ensuite être attachés proprement avec une boucle sous le contrôleur. SKS a pris cette décision en toute connaissance de cause, car nous voulons offrir au client un système prêt à l'emploi, et il n'est pas possible de rallonger un fil, de le pincer sur des œillets et de l'isoler avec de la gaine thermorétractable dans ce cas.