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Mazo de cables de la bobina de encendido tipo 2 Peugeot 205 GTI / CTI | fase 1

Mazo de cables para controlar el módulo de encendido, el distribuidor de potencia y la bobina en los modelos Peugeot 205 GTI / CTI fase 1.

Común en los modelos 205 GTI / CTI fase 1 con motores de 1,6 litros. Se comercializaron con el motor XU5J (180A y 180Z) de 105 CV y el motor XU5JA (B6D) de 115 CV.

También se encuentra en los modelos 205 CTI anteriores, con el motor XU9J1 (DFZ) de 1,9 litros.

Existen varias versiones de este brazo de cable.

Los dividimos en tipo 1 y tipo 2.

El tipo 1 tiene 1 clavija de acoplamiento blanca de 2 polos

El tipo 2 tiene una clavija de acoplamiento de 2 polos blanca y otra marrón

¿Busca uno distinto al de la foto? Entonces coja póngase en contacto con con nosotros, y fabricaremos exactamente el que necesita.

Más información en la descripción que figura a continuación.

 79,00 IVA incluido

Descripción

Mazo de cables para controlar el módulo de encendido, la bobina y el distribuidor de potencia en el Peugeot 205 GTI / CTI fase 1.

Comúnmente encontrado en los modelos 205 GTI / CTI 1.6 con los motores XU5J (180A y 180Z). Pero también en algunos CTI descapotables con motores XU9J1 (DFZ) de 1,9 litros.

 

Originalidad y calidad

El mazo de cables tiene las dimensiones originales y es 100% nuevo.

Originalmente, la clavija unipolar roja solía ser amarilla, a veces de otro color. El amarillo no está disponible, por lo que utilizamos el rojo.

Para mayor resistencia y para evitar la corrosión y los cortocircuitos, todas las conexiones entre el conductor de cobre y el terminal del cable se terminan con un tubo termorretráctil. Este es nuestro procedimiento estándar. Como resultado, nuestros mazos de cables se caracterizan por una vida útil muy larga y fiable.

 

Diferentes versiones

Existen varias versiones de este mazo de cables.

Dividimos 2 tipos:

Tipo 1: tiene una clavija blanca de 2 polos y una clavija negra de 1 polo.

Tipo 2: Dispone de 1 clavija de acoplamiento bipolar blanca y 1 clavija de acoplamiento bipolar marrón.

¿Busca una versión diferente a la de la foto? Entonces coja póngase en contacto con con nosotros para que podamos discutir a través de cuál es exactamente lo que necesita. A continuación, fabricaremos exactamente el adecuado para usted.

 

Ubicación y conexión del mazo de cables del módulo de encendido/bobina

El mazo de cables está conectado al mazo de cables principal en la cabina del motor a través del enchufe blanco de 2 clavijas. El haz de cables controla el módulo de encendido y la bobina de encendido.

 

Resumen de las conexiones de tipo 2
  • Enchufe marrón 2 polos | Mazo de cables de acoplamiento
  • Enchufe blanco 2 polos Macho | Mazo de cables de acoplamiento
  • Enchufe negro 7 polos Hembra | Conexión del módulo de encendido del amplificador
  • Enchufe negro 3 polos Hembra | Encendido distribuidor de corriente
  • Enchufe a cable blanco | Bobina de encendido
  • Enchufe a cable azul | Bobina de encendido
  • Ojal M6, cable amarillo / verde | Tierra

Información adicional

Coche

Peugeot 205

Modelo

205 GTI / CTI

Aplicación

Fase 1

Motor

180A / 180Z (XU5J), DFZ (XU9J1), B6D (XU5JA)

Año de construcción

a octubre de 1987 (fase 1)

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