Beschreibung

ECU-Motorkabelbaum mit D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystem, das in der ersten Generation des Mercedes-Benz 450SL (R107) und dem 450SLC (C107) bis etwa 1976 verwendet wurde.

Der 450SL ist auch als R107 bekannt. Dies ist das Modell mit offenem Dach, der SL Roadster.

Der 450SLC wird als C107 bezeichnet, das geschlossene Modell, das SL-Coupé.

Beide sind aus der Serie W107.

Der spezifische Motorcode für den 450SL mit 4,5-Liter-V8-Motor und D-Jetronic-Einspritzsystem war gewöhnlich:

M117.982

Wir liefern auch ECU-Kabelbäume für andere Mercedes-Benz Modelle mit D-Jetronic Einspritzsystem. Wir freuen uns über die Zusendung des Original-Kabelbaums, damit wir einen 100% korrekten Nachbau herstellen können.

Auf den Produktfotos sehen Sie den Kabelbaum mit der folgenden Original-D-Jetronic-Nummer: A1075404809

Wir produzieren jedoch alle verschiedenen D-Jetronic Versionen mit dem M116/M117 Motor. Nach dem Kauf werden wir uns mit Ihnen in Verbindung setzen und die gewünschte Version des Kabelbaums besprechen.

Originale Handwerkskunst und hohe Qualität

Jeder Kabelbaum wird von uns komplett neu aufgebaut mit neuen Steckern, Gummischutzkappen und Kabelschuhen. Der ECU-Stecker ist ebenfalls neu. Präzision, Originalität und Qualität sind der Schlüssel.

Um eine lange Lebensdauer und optimale Zuverlässigkeit zu gewährleisten, verarbeiten wir unsere Kabelbäume sehr sorgfältig. Die Übergänge vom Kupferdraht zu den Kabelschuhen werden professionell mit Schrumpfschläuchen geschützt, um Korrosion, Abnutzung und Drahtbruch zu verhindern. Diese hochwertige Verarbeitung gehört zum Standard unserer Arbeitsweise und hebt SKS von vielen anderen Anbietern ab.

Für die Ummantelung des Hauptleiters verwenden wir standardmäßig geflochtene Schrumpfschläuche. Dies sorgt für ein robustes, klassisches Aussehen und bietet gleichzeitig zusätzlichen Schutz gegen Hitze, Flüssigkeiten, Ungeziefer und mechanischen Abrieb. Diese Ausführung ist auf den Produktfotos zu sehen.

Darüber hinaus ist auch die Veredelung mit PVC-Isolierschläuchen möglich. Nach Eingang Ihrer Bestellung werden wir uns mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihre spezifischen Anforderungen zu klären.

Unten sehen Sie ein Beispiel für eine Hauptader mit PVC-Isolierung an einem 280SL-Motorkabelbaum.

Senden Sie Ihren alten Kabelbaum

Von diesem Kabelbaumtyp gibt es viele verschiedene Versionen. Darüber hinaus gibt es je nach Land und Produktionszeitraum einige kleinere Unterschiede. Daher würden wir gerne Ihren Original-Kabelbaum als Muster erhalten, damit wir garantieren können, dass der neue Kabelbaum genau dem Original entspricht.

Nach Aufgabe Ihrer Bestellung nehmen wir kontaktieren um den Auftrag gemeinsam mit Ihnen zu besprechen. Sie können uns dann Ihren Original-Kabelbaum zusenden oder, wenn möglich, nach Absprache persönlich vorbeikommen.