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Motorkabelbaum, D-Jetronic, Mercedes-Benz 350SL 450SL

(1 Kundenrezension)

Neuer ECU-Kabelbaum zur Steuerung des Motors mit D-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystem.

Verwendet in der ersten Generation des Mercedes-Benz 350SL und 450SL bis 1976.

Aufgrund der vielen unterschiedlichen Versionen pro Land und verschiedener Produktionen, möchten wir gerne Ihren alten Original-Kabelbaum erhalten. Wir können dann 100% garantieren, dass der neue Kabelbaum genau mit Ihrem alten Kabelbaum übereinstimmt.

Im Internet werden immer noch einige Kabelbäume angeboten, die so vermarktet werden, als ob sie für alle Modelle und Länder passen würden, aber das ist nicht der Fall. In vielen Fällen erhält man dann einen Kabelbaum, der unzählige Änderungen erfordert und bei dem unlogischerweise dünne Drähte an Stellen verwendet wurden, an denen ein dicker Draht gewünscht ist. Meistens Kabelbäume aus China. Wir stellen alle unsere Kabelbäume selbst her, in Holland, und immer in höchster Qualität.

Der Preis für einen kompletten Neubau beträgt 995 €.

Wir fertigen auch Motorkabelbäume für andere klassische Mercedes-Benz Modelle. Dabei freuen wir uns immer, wenn wir das Original erhalten, um einen 100% korrekten Nachbau anfertigen zu können.

Sie können kontaktieren Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

Für weitere Erklärungen lesen Sie bitte die zusätzliche Beschreibung unten.

 995,00

Verfügbar für Nachbestellungen

Beschreibung

ECU-Motorkabelbaum mit D-Jetronic-Einspritzsystem, für die erste Generation Mercedes-Benz 350SL und 450SL.

Wir liefern auch ECU-Kabelbäume für andere Modelle. Wir würden gerne den originalen Kabelbaum erhalten, damit wir eine 100% korrekte Reproduktion herstellen können.

 

Original und Qualität

Wir bauen den Kabelbaum komplett neu auf mit neuen Steckern, Gummiabdeckungen und Kabelschuhen. Wir verwenden hochwertige Kupferkabel mit originalen Kabelfarben.

Für zusätzliche Langlebigkeit, Festigkeit und zur Vermeidung von Korrosion und Verschleiß wird der Kabelbaum nach einem sehr hohen Standard verarbeitet. Die Verbindungsübergänge vom Kupferdraht zu den Kabelsteckern werden professionell mit Schrumpfschläuchen versehen. Außerdem verwenden wir hochwertiges Kupfer mit einer guten Dicke. Das zeichnet den SKS aus.

Die Zweige sind mit einer PVC-Isolierung versehen, die sie wie das Original vor Hitze, Flüssigkeiten, Ungeziefer und Abnutzung schützt.

Unten sehen Sie ein Beispiel für die Hauptader in der PVC-Isolierung eines 280SL-Motorkabelbaums.

 

 

 

Senden Sie Ihren alten Kabelbaum

Es gab viele verschiedene Versionen, auch pro Land gab es zahlreiche (kleine) Unterschiede. Wir würden gerne Ihren alten Kabelbaum erhalten, damit wir 100% sicher sein können, dass der neue Kabelbaum genau Ihrem alten Kabelbaum entspricht.

Außerdem verwenden wir den schwarzen Netzstecker und den Stecker für die Kaltstartanreicherung aus Ihrem alten Kabelbaum wieder. Diese sind nicht mehr neu erhältlich.

Wenn Sie interessiert sind, wenden Sie sich bitte an kontaktieren kontaktieren Sie uns, um Ihre Bestellung zu planen. Sie können uns dann auch Ihren originalen Kabelbaum zusenden oder, wenn möglich, vorbeibringen. Die Bedingungen für die Zusendung Ihres alten Kabelbaums finden Sie unter dieser Link am Ende der Seite.

 

Zusätzliche Informationen

Auto

Mercedes-Benz W107

Implementierung

350SL(C) / 450SL(C)

Motor

8 Zylinder V8, M116 / M117

Baujahr

Bis 1976

1 Rezension für Motorkabelbaum, D-Jetronic, Mercedes-Benz 350SL 450SL

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1-1 von 1 Rezension
  1. BT

    Komplexer Kabelbaum einer Mercedes 450SL 1972 Einspritzanlage auf der Basis eines verschlissenen alten Systems.
    Das Ergebnis war top! Gebrauchte Farben wie im Original und Materialien besser als das Original! Mit dem Ergebnis kann man noch 50 Jahre weitermachen! Äußerst empfehlenswert!

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