Beschrijving

De koplamp kabelboom stukken zijn voorzien van draden voor de richtingaanwijzers zoals in de uitvoering van ná 1952.

De plaats van de richtingaanwijzers is in de uitvoering van voor ’52 niet altijd hetzelfde omdat er in die tijd nog geen richtingaanwijzers waren. Daarvoor nemen wij na uw bestelling contact met u op om dit door te bespreken.

Er zijn ook massadraden aanwezig. In de praktijk blijkt het gebruik van massadraden een stuk betrouwbaarder. Zonder massadraden heb je al snel last van storingen zoals knipperende en zwakke verlichting.

De prijs is voor een set van 2 koplamp kabelboom stukken voor links + rechts.

Wij leveren echter alle denkbare kabelbomen voor alle jaartallen en alle typen Citroën Traction Avant, met eventueel door de klant gewenste aanpassingen. Voor vragen of een specifieke bestelling kunt u contact met ons opnemen.

Koplamp verlichting Traction Avant

Vanaf de lichtschakelaar in de auto lopen via de dashboardboom drie draden naar de contactblokjes rechts en links van de radiateur. Deze draden zijn voor het stadslicht, dimlicht en grootlicht. Vanaf de contactblokjes verbinden de koplampstukken deze draden met de lampen.

Tot 1952 hadden de Tractions geen richtingaanwijzers. Dus was een 3-pens blokje voldoende. Vanzelfsprekend hebben alle Tractions van vóór 1952 inmiddels wel richtingaanwijzers toegevoegd. Meestal zijn deze geplaatst bovenop het spatbord zoals ná 1952. Sommige Tractions hebben de richtingaanwijzers op de bumper. In dat geval komen de richtingaanwijzerdraden uit de dashboardboom bij de claxons. Overleg is dus altijd noodzakelijk om een passende draadboom te maken. Wanneer u een aankoop doet nemen wij dus altijd per email of telefoon contact met u op om dit nog even duidelijk door te spreken.

Met ingang van 1952 worden de Tractions vanaf de fabriek standaard geleverd met richtingaanwijzers op de spatborden. Het 3-pens blokje werd vervangen door een 4-pens blokje. De originele blokjes zijn van bakeliet en breken haast altijd bij het losdraaien van de doppen. Er zijn nieuwe blokjes te koop van 3-pens, 5-pens en 10-pens. Bij vervanging van de bedrading worden het dus 5-pens blokjes.

De problemen met de verlichting van de Traction zijn legendarisch. Zwakke verlichting voor dim en groot licht kwam doorlopend voor. De oplossing was een flinke klap op het spatbord en de verlichting ging weer feller branden of ging helemaal uit.

De zwakke verlichting wordt veroorzaakt door alle overgangsweerstanden in het retourcircuit. De stroom moet zich letterlijk een weg banen door de overgang van de lamp op de fitting, van de fitting op het koplamhuis, van het koplamphuis op de koplampsteun, van de koplampsteun op het spatbord, van het spatbord naar de carrosserie. Al deze overgangen vormen een barrière en bij iedere overgang verliezen we een beetje spanning. Zeker als daar nog eens (ernstige) corrosie aanslag op het koper zit. De spanning op de koplamp wordt daardoor minder. Daarom voegen wij in alle koplampstukken massadraden toe naar de koplamp en de richtingaanwijzer. Deze massadraden moeten aangebracht worden op de fitting. Met massadraden werken de koplampen naar behoren, ook bij 6 Volt.