Beschrijving

Deze massa accukabelboom voor het MIN circuit van je Peugeot 205 fase 1, 1.5 of fase 2 vervangen je versleten accukabels tussen de accu MIN pool, het motorblok en de carrosserie. Het is tevens direct een zeer goede upgrade van het elektrisch circuit. Er is gebruik gemaakt van de origine kleuren accukabel en maatvoering.

Toepasbaar op diverse 205 modellen zoals die met XU, TU en XY motoren.

Verschil in fase 1 / 1.5 en fase 2 massa accukabels voor de Peugeot 205

Het verschil in kabel tussen de verschillende bouwjaren is dat bij fase 1 en 1.5 de geel / groene massakabel achter de accu op een bout M6 zit bij de bobine. Bij fase 2 is deze massakabel een stukje langer en wordt verbonden aan de carrosserie op een bout m6 naast het ruitenwisservloeistof potje. De productie van fase 2 begon vanaf augustus 1990.

De uitvoering is ook af te leiden aan de positie van de bobine. Indien de bobine als een klein zwart blokje midden op het inlaatspruitstuk zit gemonteerd heeft u een fase 2. Zit de bobine achter de accu naast de veerpoot, kies dan fase 1 / 1.5.

Keuze accupoolklem

De directe accupoolklem is technisch gezien de beste verbinding. De kabels zitten hier namelijk al direct in de accupoolklem vastgeperst. Hierdoor is er geen extra overgang meer van kabelschoen naar accupoolklem. Zo’n overgang is altijd een potentiele plek voor corrosievorming.

Sommige klanten kiezen liever een accupoolklem met vleugelmoer. Je kunt dan de vleugelmoer losdraaien om de kabelboom los te koppelen. De accupoolklem blijft dan op de accu zitten.

Echter zal je de vleugelmoer ook vast moeten draaien met een tang zoals een waterpomptang. Met de hand vastdraaien is niet voldoende voor een goede verbinding.

In het geval van de directe accupoolklem zul je het moertje aan de zijkant los moeten draaien met een steeksleutel indien je de kabelboom wilt loskoppelen.

Voordelen van onze accukabels t.o.v. je oude dunne accukabels

De oude kabels zijn niet dik genoeg om de uitgangsspanning van de dynamo van 14.4 Volt zonder spanningsverlies over de accu te leveren. Zeker bij zwaar elektrisch verbruik van bijvoorbeeld de verlichting en/of ventilator zakt de spanning bij je oude accukabels makkelijk in tot onder de 13 Volt. Huidige accu’s hebben juist de 14 Volt nodig om goed te kunnen laden en in goede conditie te blijven. Ook bij het starten verlies je veel vermogen met de oude kabels.

Enkele voordelen van deze dikkere accukabels zijn dan ook:

• Beter starten
• Krachtigere ontsteking
• Hogere boordspanning
• Betere lading, conditie en levensduur van de accu
• Auto kan langer stilstaan zonder startproblemen
• Geen spanningsdips onder belasting van verlichting, ventilatoren, harde muziek etc.
• Essentieel indien zware verbruikers geïnstalleerd zoals een versterker
• De basis van je elektrisch circuit is weer in topconditie
• Langere levensduur kabels
• Hoge kwaliteit

De accukabelset bestaat uit de volgende onderdelen:

• Accukabel grijs tussen motor en accu minpool
• Massa accukabel geel / groen tussen accu minpool en carrosserie
• Accupoolklem minpool met vleugelmoer of een directe accupoolklem

De kabels hebben een hoge kwaliteit koper en een slijtvaste isolatiemantel die tevens beschermd tegen hitte, vuil, zuur en vloeistoffen als brandstof, olie en koelvloeistof. Zwaar uitgevoerde kabelschoenogen voor een optimale stroomdoorvoer.

Voor een extra veilige en betrouwbare verbinding zijn de kabelschoenen vastgeknepen met de hydraulische tang. Ter bescherming van corrosie is rond de kabelschoenen krimpkous aangebracht.

Wij leveren voor alle andere typen 205 ook nieuwe accukabelsets. Neem voor de mogelijkheden even contact met ons op.

LET OP: Als je niet zeker bent of je een Peugeot 205 fase 1 of fase 2 hebt, kijk dan even naar de locatie van je bobine. Zit de bobine achter je accu, kies dan de fase 1 / 1.5 uitvoering. Zit de bobine als een klein zwart blokje bovenop je luchtinlaatspruitstuk, dan heb je een Peugeot 205 fase 2 uitvoering.