Description

Ce faisceau de batterie de masse pour le circuit MIN de votre Peugeot 205 phase 1, 1.5 ou phase 2 remplace vos câbles de batterie usés entre la borne MIN de la batterie, le bloc moteur et la carrosserie. Il s'agit également d'une amélioration instantanée du circuit électrique. Les couleurs et tailles des câbles de batterie d'origine ont été utilisées.

Applicable à divers modèles de 205 tels que ceux équipés de moteurs XU, TU et XY.

Différence entre les câbles de batterie de terre phase 1 / 1.5 et phase 2 pour la Peugeot 205

La différence de câble entre les différentes phases est que pour les phases 1 et 1.5, le câble de masse jaune/vert est situé derrière la batterie sur un boulon M6 près de la bobine d'allumage. Pour la phase 2, ce câble de masse est un peu plus long et est connecté à la carrosserie sur un boulon m6 à côté du réservoir de liquide d'essuie-glace. La production de la phase 2 a commencé en août 1990.

La version peut également être déterminée par la position de la bobine d'allumage. Si la bobine est un petit bloc noir au milieu du collecteur d'admission, vous avez une phase 2. Si la bobine est derrière la batterie, à côté de la jambe de force, vous avez une phase 1 / 1,5.

Sélection des bornes de la batterie

La borne directe de la batterie est techniquement la meilleure connexion. En effet, les câbles sont déjà enfoncés directement dans le collier de la borne de la batterie. Il n'y a donc pas de transition supplémentaire entre la cosse du câble et la borne de la batterie. Une telle transition est toujours un point de corrosion potentiel.

Certains clients préfèrent choisir une borne de batterie avec écrou à oreilles. Vous pouvez alors dévisser l'écrou à oreilles pour déconnecter le faisceau de câbles. La borne de batterie reste alors sur la batterie.

Cependant, vous devrez également serrer l'écrou à oreilles à l'aide d'une pince, par exemple une pince à pompe à eau. Le serrage à la main n'est pas suffisant pour assurer une bonne connexion.

Dans le cas de la borne directe de la batterie, vous devrez dévisser l'écrou sur le côté à l'aide d'une clé à douille si vous souhaitez déconnecter le faisceau de câbles.

Avantages de nos câbles de batterie par rapport à vos anciens câbles de batterie fins

Les anciens câbles ne sont pas assez épais pour transmettre la tension de sortie de l'alternateur de 14,4 volts à la batterie sans perte de tension. En particulier en cas d'utilisation intensive de l'électricité, par exemple pour l'éclairage et/ou le ventilateur, la tension des câbles de votre ancienne batterie descend facilement en dessous de 13 volts. Les batteries actuelles ont besoin de 14 volts pour se charger correctement et rester en bon état. Avec les anciens câbles, vous perdez également beaucoup de puissance au démarrage.

Certains des avantages de ces câbles de batterie plus épais sont les suivants :

• Meilleur départ
• Un allumage plus puissant
• Tension embarquée plus élevée
• Amélioration de la charge, de l'état et de l'autonomie de la batterie
• La voiture peut rester immobile plus longtemps sans problème de démarrage
• Pas de chute de tension sous la charge des lumières, des ventilateurs, de la musique forte, etc.
• Indispensable si des consommateurs lourds sont installés, comme un amplificateur.
• La base de votre circuit électrique est à nouveau en parfait état.
• Durée de vie plus longue des câbles
• Haute qualité

Le jeu de câbles de batterie se compose des éléments suivants :

• Câble de batterie gris entre le moteur et la batterie moins
• Câble de masse de la batterie jaune/vert entre le pôle négatif de la batterie et la carrosserie.
• Borne négative de la batterie avec écrou à oreilles ou borne directe de la batterie

Les câbles sont dotés d'un cuivre de haute qualité et d'une gaine isolante résistante à l'usure qui protège également contre la chaleur, la saleté, l'acide et les liquides tels que le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement. Des cosses de câble très résistantes pour un transfert optimal du courant.

Pour une connexion encore plus sûre et fiable, les cosses des câbles sont pincées avec une pince hydraulique. Pour les protéger de la corrosion, une gaine thermorétractable est appliquée autour des cosses de câble.

Nous fournissons également des jeux de câbles de batterie neufs pour tous les autres types de 205. Contacter pour connaître les possibilités.

NOTE : Si vous n'êtes pas sûr de posséder une Peugeot 205 phase 1 ou phase 2, regardez l'emplacement de votre bobine d'allumage. Si la bobine se trouve derrière votre batterie, choisissez la version phase 1 / 1.5. Si la bobine est un petit bloc noir situé au sommet de votre collecteur d'admission d'air, vous avez une Peugeot 205 modèle phase 2.