Descripción
Mazo de cables del motor ECU con sistema de inyección de combustible D-Jetronic, para la primera generación de Mercedes-Benz 350SL y 450SL.
También suministramos mazos de cables de ECU para otros modelos. Nos gustaría recibir el mazo de cables original para que podamos fabricar una reproducción correcta 100%.
Originalidad y calidad
Reconstruimos completamente el mazo de cables con nuevos enchufes, cubiertas de goma y terminales de cable. Utilizamos cable de cobre de alta calidad con colores de cable originales.
Para una mayor longevidad y resistencia, y para evitar la corrosión y el desgaste, el mazo de cables tiene un acabado de gran calidad. Se presta especial atención a las conexiones del cobre a los terminales de los cables y al acabado general con protección aislante de alta calidad. Aquí es donde destaca el SKS.
El aislamiento de PVC se aplica a los ramales para protegerlos del calor, los líquidos, las alimañas y la abrasión. El conductor principal puede envolverse con tubo termorretráctil trenzado para una protección sólida. Esto también le da un aspecto clásico muy bonito. Otra opción podría ser el aislamiento de PVC o el tubo acanalado.
A continuación se muestra un ejemplo de la vena principal en el aislamiento de PVC para un mazo de cables del motor 280SL.
Envíe su antiguo mazo de cables
Ha habido muchas versiones diferentes, también por país había (pequeñas) diferencias. Nos gustaría recibir su antiguo mazo de cables para que 100% estar seguros de que el nuevo mazo de cables coincide exactamente con su antiguo mazo de cables.
Además, vamos a reutilizar el conector de alimentación negro y el enchufe de enriquecimiento de arranque en frío de su antiguo mazo de cables. Estos ya no están disponibles nuevos en cualquier lugar.
Si está interesado póngase en contacto con póngase en contacto con nosotros para programar su pedido. También puede enviarnos su mazo de cables original o traérnoslo si es posible. Las condiciones para enviarnos su antiguo juego de cables se encuentran en este enlace en la parte inferior de la página.
Tenía complejo mazo de cables de un Mercedes 450SL 1972 sistema de inyección hecho de un viejo sistema desgastado.
El resultado fue de primera. Utilizaron colores como los originales y materiales mejores que los originales. Puedo seguir otros 50 años con el resultado. Muy recomendable.