Descripción
Este mazo de cables de batería de masa para el circuito MIN de su Peugeot 205 fase 1, 1.5 o fase 2 sustituye sus cables de batería gastados entre el borne MIN de la batería, el bloque motor y la carrocería. También es una actualización instantánea muy buen circuito eléctrico. Se han utilizado los colores y tamaños de cables de batería originales.
Aplicable a diversos modelos 205, como los equipados con motores XU, TU y XY.
Diferencia en la fase 1 / 1,5 y fase 2 cables de tierra de la batería para el Peugeot 205
La diferencia en el cable entre las diferentes construcciones es que en la fase 1 y 1.5, el cable de tierra amarillo / verde se encuentra detrás de la batería en un tornillo M6 cerca de la bobina. En la fase 2, este cable de masa es un poco más largo y está conectado a la carrocería en un tornillo M6 junto al depósito de líquido limpiaparabrisas. La producción de la fase 2 comenzó en agosto de 1990.
También puede saber la versión por la posición de la bobina de encendido. Si la bobina está montada como un pequeño bloque negro en el centro del colector de admisión, usted tiene una fase 2. Si la bobina está detrás de la batería junto al puntal, elija la fase 1 / 1,5.
Selección del terminal de la batería
El borne directo de la batería es técnicamente la mejor conexión. Esto se debe a que los cables aquí ya se presionan directamente en la abrazadera del terminal de la batería. Como resultado, no hay transición adicional entre el terminal del cable y el terminal de la batería. Esta transición es siempre un punto potencial de corrosión.
Algunos clientes prefieren elegir un terminal de batería con tuerca de mariposa. Así puede desenroscar la tuerca de mariposa para desconectar el mazo de cables. La abrazadera del terminal de la batería permanece entonces en la batería.
Sin embargo, también tendrá que apretar la tuerca de mariposa con unos alicates como los de la bomba de agua. Apretar a mano no es suficiente para una buena conexión.
En el caso del borne directo de la batería, tendrás que desenroscar la tuerca del lateral con una llave si quieres desconectar el mazo de cables.
Ventajas de nuestros cables de batería sobre sus antiguos cables de batería finos
Los cables viejos no son lo suficientemente gruesos para suministrar la tensión de salida del alternador de 14,4 voltios a través de la batería sin caída de tensión. Especialmente con un consumo eléctrico elevado de, por ejemplo, las luces y/o el ventilador, la tensión en los cables de su antigua batería cae fácilmente por debajo de los 13 voltios. Las baterías actuales necesitan exactamente 14 voltios para cargarse correctamente y mantenerse en buen estado. También se pierde mucha potencia al arrancar con los cables viejos.
Algunas ventajas de estos cables de batería más gruesos son, por tanto:
- Mejor comienzo
- Encendido más potente
- Mayor tensión a bordo
- Mejor carga, estado y duración de la batería
- El coche puede ralentí más tiempo sin problemas de arranque
- Sin caídas de tensión bajo carga de luces, ventiladores, música alta, etc.
- Imprescindible si se instalan consumidores pesados como un amplificador
- La base de tus circuitos eléctricos vuelve a estar en perfectas condiciones
- Mayor vida útil del cable
- Alta calidad
El juego de cables de la batería consta de las siguientes piezas:
- Cable de batería gris entre el motor y el borne negativo de la batería
- Cable de masa de la batería amarillo/verde entre el borne negativo de la batería y la carrocería
- Terminal negativo de la batería con tuerca de mariposa o abrazadera directa del terminal de la batería
Los cables tienen cobre de alta calidad y una cubierta aislante resistente al desgaste que también protege contra el calor, la suciedad, el ácido y líquidos como combustible, aceite y refrigerante. Terminales de cable resistentes para un flujo de corriente óptimo.
Para una conexión más segura y fiable, los terminales de los cables se aprietan con unos alicates hidráulicos. Para protegerlos de la corrosión, se aplica un tubo termorretráctil alrededor de los terminales.
También suministramos juegos de cables de batería nuevos para todos los demás tipos de 205. Para conocer las posibilidades, póngase en contacto con póngase en contacto con con nosotros.
NOTA: Si no está seguro de si tiene un Peugeot 205 fase 1 o fase 2, compruebe la ubicación de su bobina de encendido. Si la bobina de encendido está detrás de la batería, elija la versión de fase 1 / 1.5. Si la bobina es como un pequeño bloque negro en la parte superior de su colector de admisión de aire, entonces usted tiene una versión Peugeot 205 fase 2.










Super qualité, j'ai retrouvé un démarrage et un fonctionnement électrique optimal. Je recommande++++
Muy contento con el producto, el servicio y la comunicación. Un recambio de calidad y una pieza mejorada. También pude reutilizar la tuerca de mariposa de plástico original.
Fino teleférico, sólo el sujetador para en la batería está muy apretado. Con un martillo casi completamente en él.
Hemos probado el terminal de la batería aquí en 3 baterías y en todos ellos se desliza sin esfuerzo. Sólo hay que aflojar la tuerca y quitar el tornillo.
A continuación, si todavía está un poco apretado, puede doblarlo ligeramente con las manos, o posiblemente con unos alicates.
Puede que sólo necesites un martillo si mantienes la tuerca apretada sobre el tornillo 😉
¡Perfecto! Montage de qualité et câblage de plus grosse section que l'origine
Era hora de reemplazar mi cable. Esta versión es más resistente y más grueso que los cables originales, ahora también tienen una mejor abrazadera de la batería. ¡Buen producto!