¿Es usted el orgulloso propietario de un coche antiguo y los mazos de cables están tan desgastados que es necesario sustituirlos? ¿Es propietario de un coche antiguo en el que el cableado necesita una renovación? ¿Su cableado actual ha sufrido daños debido a alimañas o cortocircuitos, por ejemplo? ¿Tiene un Citroën Traction Avant y le gustaría instalar un bloqueo de masa, un relé de arranque o un alternador de 12 V? ¿Quizá prefiere indicadores y sensores adicionales? ¿Quiere instalar un enganche de remolque en su coche clásico pero no sabe cómo hacer el cableado? En muchos casos podemos ocuparnos de ello.
Nuestros servicios
Reparación de daños en el mazo de cables
¿Está dañado su cableado? Dependiendo de la gravedad, a veces podemos reparar las piezas sin problemas.
Plaga, cortocircuito o daños en el cableado tras un accidente
Visitada por plagas que roía el aislamiento o todo el cableado? A cortocircuito tenía cables tendidos contra partes calientes o ¿daños en el cableado tras un accidente? En muchos casos, el taller no inicia la reparación, sino que recomienda inmediatamente un nuevo mazo de cables, si es que existe. Suele suponer un coste de miles de euros, mientras que a veces los daños son solo aislamientos rotos y algunos cables rotos.
Desgaste del cableado entre la tapa del maletero y la carrocería
Otro problema común es desgaste del cableado entre la carrocería y la tapa del maletero. Con los años, la tapa del maletero se ha abierto tan a menudo que el el mazo de cables en el punto de giro está desgastado. Vemos los siguientes fallos comunes en estos casos:
- Luces traseras que ya no funcionan de forma fiable
- La calefacción de la luneta trasera ya no funciona
- Problemas con el cierre centralizado de puertas
- Limpiaparabrisas trasero que se niega
- etc.
En muchos casos, los daños en el cableado son perfectamente reparables. Póngase en contacto con nosotros para que podamos trabajar juntos y ver qué podemos hacer por usted. A través de la formulario de contacto ¿puede enviarnos también fotos de los cables afectados para que dispongamos de la información necesaria de inmediato?
Mazo de cables de nueva construcción para coches antiguos
En los coches antiguos, a menudo se ven mazos de cables completamente desgastados. En proceso de desgaste se ve afectada por varios factores. Por ejemplo, a menudo circulan por los conductores corrientes superiores a las que el cable puede soportar durante un largo periodo de tiempo. Para un periodo de 10 años estará bien, pero después de 50 años... bueno, entonces estará agotado.
Además de los grandes caudales, hay que hacer frente a factores ambientales como el frío, el calor, los líquidos, la salmuera, etc. Estos factores afectan al aislamiento. Con el tiempo, el aislamiento se endurece y se deteriora. Cuantos más años pasan, mayor es el desgaste. En algunos casos, el desgaste es tan avanzado que el manguito aislante ha desaparecido por completo e incluso los casquillos que rodean el cobre se han deteriorado.
Además del desgaste, también se produce corrosión. Se trata de un proceso que les ocurre a todos los metales cuando entran en contacto con la humedad y el oxígeno. La corrosión se reconoce por el color verde de las clavijas de contacto y el hilo de cobre. Este la corrosión crea resistencia a la transición haciendo que el sistema eléctrico de tu coche sea cada vez menos funcional.
Para todos los tipos y años de construcción Citroën Traction Avant, fabricamos nuevos mazos de cables. Al hacerlo, recreamos el mazo de cables en su longitud original y utilizamos los mismos colores originales en las conexiones. Si es necesario, hacemos modificaciones personalizadas para, por ejemplo, luces adicionales, una bocina adicional, instrumentos, etc. No dude en ponerse en contacto con nosotros si está buscando un mazo de cables para el Traction. También puede echar un vistazo a nuestra tienda web donde parte de nuestra gama de Mazos de cables Citroën Traction Avant que encontrar.
En muchos casos, también podemos hacer mazos de cables completamente nuevos para otros coches clásicos. Si el mazo de cables original todavía está disponible, mucho es posible.
También para el Peugeot 205 ahora tenemos la experiencia necesaria para construir completamente nuevos mazos de cables. Por favor, no dude en contactar con nosotros si usted está buscando un mazo de cables específicos para el 205 o mirar en la tienda online en el Mazos de cables Peugeot 205.
Restauración de mazos de cables para jóvenes
En el caso de un youngtimer, en la práctica a menudo resulta que no es necesario construir todos los mazos de cables desde cero. Ciertamente, los cables del interior no suelen estar tan mal como para tener que sustituirlos. Los cables de las partes exteriores a menudo se pueden restaurar bien, construyendo algunas piezas nuevas.
Con los youngtimers, el reto es a veces poder encontrar los enchufes originales. A menudo, los oldtimers aún no utilizaban los tapones que ya se encuentran en los youngtimers. Esto también puede ser una razón para optar por la restauración. A veces se pueden reutilizar las casas de enchufes donde se construye (partes de) el mazo de cables nuevo. Restaurar y reparar un mazo de cables en un youngtimer es una opción buena y fiable que es mucho más asequible al mismo tiempo.
Una restauración del mazo de cables implica los siguientes trabajos:
- El mazo de cables se disecciona y se inspecciona en busca de daños
- Se retira toda la cinta y el aislamiento
- Tras la inspección, se realizan las reparaciones necesarias
- Todos los terminales de cable están libres de corrosión o se sustituyen si es necesario.
- Se limpian todos los enchufes
- El mazo de cables se vuelve a pegar
- Se instalará un aislamiento totalmente nuevo
Opciones específicas para Citroën Traction Avant
Ton Schram Su pasión por el Traction Avant comenzó a los 20 años. Durante los últimos 45 años, Ton ha más de 300 Tractions en los Países Bajos y en el extranjero totalmente equipadas con nuevos mazos de cables proporcionado. ¿Está buscando nuevos mazos de cables para su Traction? Entonces usted ha venido al lugar correcto.
Suministramos todos los mazos de cables para todos los modelos y marcas imaginables Citroën Traction Avant. Si es necesario, con modificaciones personalizadas para luces adicionales, por ejemplo. También podemos suministrar el montaje.
En la tienda web encontrará algunos ejemplos de mazos de cables y juegos completos de mazos de cables para el Citroën Traction Avant que puede encargar directamente.
Lo mejor es que se ponga en contacto con nosotros para que estudiemos sus necesidades.
Opciones adicionales en el circuito eléctrico
Para el Traction Avant, también podemos realizar modificaciones específicas en el sistema eléctrico, como iConstrucción de un bloqueo de tierra, relé de arranque, alternador, conversión a 12 V etc. La instalación de contadores y sensores adicionales también es una opción. O la adaptación del iluminación a luces LED y un tercera luz de freno es posible. También proporcionamos el revisión del motor de arranque y del alternador de corriente continua.
No dude en póngase en contacto con con nosotros para hablar de sus necesidades.
Opciones específicas para Peugeot 205
A través de mi pasión por el Peugeot 205 y haciendo un montón de bricolaje en mi Peugeot 205 CTI 1.9, he adquirido la experiencia necesaria para la electricidad en el 205. Mientras tanto, puedo hacer más y más Mazos de cables para el Peugeot 205 entregar.
Actualmente suministramos los siguientes mazos de cables 100% nuevos que se pueden pedir directamente en la tienda web:
- Mazo de cables del sensor fase 1,5 y fase 2
- Mazo de cables del sensor fase 1
- Mazo de cables de pilotos traseros Fase 2 para luces de matrícula, antiniebla y marcha atrás
- Mazos de cables de las luces traseras fase 1 y 1.5
- Juego de cables de batería / cable de alimentación principal
- Nuevos juegos de repetidores con cable original nuevo
- y ahora aún más
Mazo de cables del sensor del Peugeot 205
El mazo de cables del sensor de fase 2 se encuentra bajo el capó del Peugeot 205 GTI / CTI. Está conectado a un enchufe marrón de 7 clavijas situado debajo del deflector de aire en la carcasa del embrague. Desde el enchufe, 7 cables van a varios sensores, el relé de arranque y el alternador. Este mazo de cables suele estar muy desgastado debido al calor del motor, las condiciones meteorológicas y los fluidos como el aceite y el refrigerante.
Más información El juego de cables del sensor para el Peugeot 205 se puede encontrar aquí.
Arnés de luces traseras para matrícula, antiniebla y marcha atrás
Este mazo de cables se encuentra en el parachoques trasero y controla la luz antiniebla, la luz de marcha atrás y la luz de matrícula en cualquier Peugeot 205 fase 2. Se conecta a la unidad de lámpara izquierda.
Recientemente he instalado un enganche de remolque en mi Peugeot 205 CTI. Al hacerlo, tuve que hacer los ajustes necesarios en el cableado para interactuar con el enchufe de 7 o 13 polos junto a la barra de remolque. Esto me dio la oportunidad de reconstruir los mazos de cables que encontré aquí. El arneses de luces traseras para el Peugeot 205 están aquí en la tienda web. Tanto para la fase 1, 1.5 como para la fase 2.
Juego de cables de batería / cable de alimentación principal
El juego de cables de la batería es una buena actualización del circuito eléctrico del Peugeot 205. Contiene los 5 cables de alimentación principales situados entre el alternador, el motor de arranque, la batería, posiblemente la caja de fusibles cerca de la batería, el bloque del motor y la carrocería. Los cables de la batería garantizan un muy buen rendimiento de la tensión en su 205. Entre otras cosas, esto le permite conseguir una mayor tensión a bordo, el coche arranca muy bien y la batería se carga mejor y más llena.
Más información juego de cables de batería para el Peugeot 205 se puede encontrar aquí.
Cableado de acoplamiento enganche de remolque clásico
¿Desea instalar un gancho de remolque en su coche antiguo o de época pero no quiere conectarlo al cableado existente? Nos aseguraremos de que el cableado se conecte de forma segura y correcta al mazo de cables existente.