Descripción

Mazo de cables de las luces traseras, también llamado mazo de cables del maletero para las luces traseras del Citroën Traction Avant 11BL o el 11BN del modelo posterior a 1952. El 11BN también se puede utilizar en el 15-Six.

Estos tienen un maletero trasero donde la rueda de repuesto está debajo. La versión 11BL es ligeramente más estrecha, por lo que el mazo de cables tiene un tamaño ligeramente diferente. Por lo tanto, puede elegir su mazo de cables específico.

El mazo de cables controla los siguientes consumidores:

• Luz de matrícula
• Luz de freno izquierda
• Luz de freno derecha
• Luz trasera izquierda
• Luz trasera derecha
• Indicador de dirección trasero derecho

Información de fondo haz de cables de pilotos traseros Traction Avant

Hasta 1952, la matrícula se colocaba en la aleta izquierda. La matrícula se iluminaba con la misma bombilla de las luces. No había un mazo de cables separado para las luces traseras. Las luces y las luces de freno se conectaban directamente desde el mazo de cables del techo.

En 1952 se introdujeron muchos cambios en el Traction Avant. Por ejemplo, la "rueda" se convirtió en maletero. Así, la rueda de repuesto pasó al interior del maletero. La matrícula se trasladó al maletero y las luces de matrícula también se colocaron encima. A partir de entonces, el mazo de cables de techo trasera izquierda, cerca de la bandeja trasera. Allí hay un bloque de enchufes de 3 clavijas al que se conecta el mazo de cables de las luces traseras que controla las luces traseras, las luces de freno y los intermitentes de la parte trasera derecha. Este es el mazo de cables que se ve en la imagen.

La situación posterior a 1952 es mucho mejor, por lo que la aplicamos a las Tracciones anteriores a 1952.
Como los modelos de hasta 1952 no tenían intermitentes, habrá que añadir estos cables después de discutir el lugar de colocación. Normalmente se colocan en el montante C, pero a veces, en aras de la originalidad, en el parachoques trasero o en el mismo alojamiento que las luces y las luces de freno del alerón.

Desmontaje de la tapa del maletero 

Para poder desmontar la tapa del maletero sin desconectar el cableado del maletero, se ha instalado una conexión de enchufe en el ramal que va a la luz de la matrícula. Este es el mazo de cables que se muestra en la imagen.
En todos los casos, hay cables de masa hacia las luces trasera izquierda, trasera derecha y de matrícula en el maletero.
Una conexión a tierra a través de las bisagras del maletero y el pestillo de la cerradura resultó ser una conexión poco fiable y casi siempre daba luces intermitentes.

Situaciones especiales

Algunos Traction anteriores a 1952 tienen Jockeys en el pilar C. A menudo se instalaban antes de que el coche saliera a la carretera. Un Jockey es una combinación de un indicador y una luz de estacionamiento en una carcasa. Así que en ese caso, se necesitan dos cables más para las luces de estacionamiento.

Luego tenemos la insólita situación del Traction Avant Commerciale. En su momento se utilizó también como camión y ambulancia. Debido a la ausencia de la bandeja trasera, aquí estamos tratando con un arnés de cableado de la luz trasera específicamente para este modelo.

Sin embargo, suministramos todos los mazos de cables imaginables para todos los años y todos los tipos de Citroën Traction Avant, con las modificaciones personalizadas que requiera el cliente.

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