Bent u de trotse eigenaar van een oldtimer en zijn de kabelbomen dusdanig versleten dat ze aan vervanging toe zijn? In het bezit van een youngtimer waar de kabels nodig een opfrisbeurt kunnen gebruiken? Heeft uw bestaande bedrading schade opgelopen door bijvoorbeeld ongedierte of kortsluiting? In het bezit van een Citroën Traction Avant en wilt u een massaslot, startrelais of 12V wisselstroomdynamo laten inbouwen? Misschien liever extra meters en sensoren? Wilt u een trekhaak plaatsen op uw klassieke auto maar komt u er niet uit met de bedrading? Wij kunnen het in veel gevallen voor u verzorgen.
Overzicht van onze diensten
Kabelboom schade herstel
Is uw bedrading beschadigd? Afhankelijk van de ernst kunnen wij delen soms nog prima herstellen.
Ongedierte, kortsluiting of schade aan de bedrading na een ongeval
Bezoek gehad van ongedierte die de isolatie of de gehele bedrading door heeft geknaagd? Een kortsluiting gehad, kabels die tegen hete delen hebben gelegen of schade aan de bedrading na een ongeluk? In veel gevallen begint een garage niet aan de reparatie maar wordt direct een nieuwe kabelboom geadviseerd, als deze al leverbaar is. Vaak een kostenplaatje van duizenden euro’s terwijl de schade soms enkel kapotte isolatie en een aantal kapotte draadjes betreft.
Slijtage bedrading tussen kofferbakklep en carrosserie
Een ander veel voorkomend probleem is slijtage aan de bedrading tussen de carrosserie en de kofferbakklep. Door de jaren heen is de kofferbakklep dusdanig vaak open gegaan waardoor de kabelboom bij het draaipunt versleten is. De onderstaande storingen zien we in dergelijke gevallen veel voorkomen:
- Achter verlichting die niet betrouwbaar meer werkt
- Achterruitverwarming die niet meer werkt
- Problemen met de centrale deurvergrendeling
- Ruitenwissers achter die weigeren
- etc.
In veel gevallen is de schade aan de bedrading nog prima te herstellen. Neem contact met ons op zodat we samen kunnen kijken wat we voor u kunnen betekenen. Via het contactformulier kunt u ook foto’s van de aangetaste draden doorsturen zodat wij gelijk de nodige informatie hebben.
Kabelboom nieuwbouw voor oldtimers
In oldtimers zie je vaak kabelbomen die volledig zijn versleten. Het slijtageproces wordt beïnvloed door verschillende factoren. Zo gaan er door aders vaak grotere stromen dan wat de draad langdurig aan kan. Voor een periode van 10 jaar gaat dit wel goed maar na 50 jaar… tja dan is het wel op.
Naast grote stromen heb je te maken met omgevingsfactoren zoals kou, hitte, vloeistoffen, pekel etc. Deze tasten de isolatie aan. Op termijn raakt de isolatie verhard en vergaat. Hoe meer jaren verstrijken hoe meer slijtage je aantreft. In sommige gevallen is de slijtage zo ver gevorderd dat de isolatiehuls helemaal weg is en zelfs de aderhulzen rondom het koper vergaan zijn.
Naast slijtage treed er ook corrosie op. Dit is een proces wat plaatsvindt bij alle metalen wanneer zij in aanraking komen met vocht en zuurstof. Je herkent corrosie aan de groene kleur op de contactpennen en het koperdraad. Deze corrosie zorgt voor overgangsweerstand waardoor de elektra in je auto steeds minder goed functioneert.
Voor alle typen en bouwjaren Citroën Traction Avant maken wij nieuwe kabelbomen. Hierbij maken we de kabelboom na in zijn originele lengte en gebruiken dezelfde originele kleuren op de aansluitingen. Indien gewenst maken we maatwerk aanpassingen voor bijvoorbeeld extra verlichting, een extra claxon, instrumenten etc. Neem gerust contact met ons op als u opzoek bent naar een kabelboom voor de Traction. U kunt ook even een kijkje nemen in onze webshop waar een deel van ons aanbod van Citroën Traction Avant kabelbomen te vinden is.
In veel gevallen kunnen we ook voor andere klassiekers geheel nieuwe kabelbomen maken. Indien de originele kabelboom nog beschikbaar is, is er veel mogelijk.
Ook voor de Peugeot 205 hebben wij inmiddels de nodige ervaring om kabelbomen geheel nieuw te bouwen. Neem gerust contact met ons op indien u opzoek bent naar een specifieke kabelboom voor de 205 of kijk in de webshop bij de Peugeot 205 kabelbomen.
Kabelboom restauratie voor youngtimers
In het geval van een youngtimer blijkt het in de praktijk veelal niet nodig om alle kabelbomen helemaal nieuw te bouwen. Zeker de kabels binnenin zijn veelal niet dusdanig slecht dat ze aan vervanging toe zijn. Kabels in de buitengedeelten kunnen veelal goed gerestaureerd worden waarbij sommige stukken nieuw gebouwd kunnen worden.
Bij youngtimers is het soms de uitdaging om de originele stekkers te kunnen vinden. Oldtimers gebruikte vaak nog geen stekkers die je bij youngtimers al wel aantreft. Ook dat kan een reden zijn om te kiezen voor restauratie. Soms kun je stekkerhuizen hergebruiken waarbij je (delen van) de kabelboom nieuw bouwt. Het restaureren en herstellen van een kabelboom in een youngtimer is een goede en betrouwbare keuze die tegelijkertijd een stuk betaalbaarder is.
Bij een kabelboom restauratie worden de volgende werkzaamheden verricht:
- De kabelboom wordt ontleed en geïnspecteerd op schade
- Alle tape en isolatie wordt verwijderd
- Na inspectie worden indien nodig herstellingen aangebracht
- Alle kabelschoenen worden ontdaan van corrosie of indien nodig vervangen
- Alle stekkerhuizen wordt schoongemaakt
- De kabelboom wordt opnieuw in de tape gezet
- Er wordt volledig nieuwe isolatie aangebracht
Opties specifiek voor Citroën Traction Avant
Ton Schram zijn passie voor de Traction Avant begon in zijn 20tiger jaren. In de afgelopen 45 jaar heeft Ton meer dan 300 Tractions in zowel NL als buitenland volledig van nieuwe kabelbomen voorzien. Bent u opzoek naar nieuwe kabelbomen in uw Traction? Dan bent u bij ons aan het juiste adres.
Wij leveren alle kabelbomen voor alle denkbare bouwjaren en modellen Citroën Traction Avant. Indien gewenst met maatwerk aanpassingen voor bijvoorbeeld extra lampen. Wij kunnen ook de montage verzorgen.
In de webshop vindt u enkele voorbeelden van kabelbomen en complete kabelboomsets voor de Citroën Traction Avant die u direct zou kunnen bestellen.
Het beste kunt u contact met ons opnemen zodat we uw wensen kunnen doornemen.
Extra opties in het elektrisch circuit
Voor de Traction Avant kunnen wij ook specifieke aanpassingen maken in het elektrisch systeem zoals inbouw van een massaslot, startrelais, wisselstroomdynamo, ombouw naar 12V etc. Ook inbouw van extra meters en sensoren behoort tot de mogelijkheden. Of het aanpassen van de verlichting naar LED lampjes en een derde remlicht is mogelijk. We verzorgen ook de revisie van de startmotor en gelijkstroom dynamo.
Neemt u gerust contact met ons op om uw wensen met ons door te nemen.
Opties specifiek voor Peugeot 205
Door mijn passie voor de Peugeot 205 en het vele klussen aan mijn Peugeot 205 CTI 1.9 heb ik de nodige ervaring opgedaan voor de elektra in de 205. Inmiddels kan ik steeds meer kabelbomen voor de Peugeot 205 leveren.
Momenteel leveren wij de volgende kabelbomen 100% nieuw die direct te bestellen zijn in de webshop:
- Sensorkabelboom fase 1.5 en fase 2
- Sensorkabelboom fase 1
- Achterlichtkabelboom fase 2 voor kenteken-, mist- en achteruitrijlicht
- Achterlicht kabelbomen fase 1 en 1.5
- Accukabelset / hoofdstroomkabelset
- Nieuwe verstralersets met originele nieuwe kabel
- en inmiddels nog meer
Peugeot 205 sensorkabelboom
De sensorkabelboom fase 2 is te vinden onder de motorkap in de Peugeot 205 GTI / CTI. Hij zit gekoppeld aan een bruine 7-polige stekker die onder de luchtweger op het koppelingshuis ligt. Vanuit de stekker gaan 7 aders naar diverse sensoren, het startrelais en de dynamo. Deze kabelboom is meestal ernstig versleten door de hitte van de motor, weersinvloeden en vloeistoffen zoals olie en koelvloeistof.
Meer informatie over de sensorkabelboom voor de Peugeot 205 vindt u hier.
Achterlichtkabelboom voor kenteken-, mist- en achteruitrijlicht
Deze kabelboom bevindt zich in de achterbumper en stuurt het mistlicht, achteruitrijlicht en kentekenverlichting aan in elke Peugeot 205 fase 2. Hij wordt gekoppeld op de linker lamp unit.
Onlangs heb ik een trekhaak geïnstalleerd op mijn eigen Peugeot 205 CTI. Hierbij moest ik de nodige aanpassingen in de bedrading maken voor de koppeling met de 7 of 13 polige stekker naast de trekhaak. Dat gaf gelijk de gelegenheid om de kabelbomen die ik hier tegenkwam nieuw te bouwen. De achterlichtkabelbomen voor de Peugeot 205 zijn hier in de webshop te vinden. Voor zowel fase 1, 1.5 als fase 2.
Accukabelset / hoofdstroomkabelset
De accukabelset is een goede upgrade van het elektrisch circuit in de Peugeot 205. Het bevat de 5 hoofdstroomkabels die zich bevinden tussen de dynamo, startmotor, accu, eventueel het zekeringskastje bij de accu, het motorblok en de carrosserie. De accukabels zorgen voor een erg goede prestatie van de spanning in uw 205. Hiermee haalt u o.a. een hogere boordspanning, start de auto erg goed en laadt de accu beter en voller op.
Meer informatie over de accukabelset voor de Peugeot 205 vindt u hier.
Koppeling bedrading klassieke trekhaak
Wilt u een trekhaak op uw oldtimer of youngtimer maar ziet u op tegen de koppeling met de bestaande bedrading? Wij zorgen ervoor dat de bedrading veilig en juist wordt gekoppeld met de bestaande kabelboom.