<\/p>\n
Diff\u00e9rence entre les c\u00e2bles de batterie phase 1,5 et phase 2 pour la Peugeot 205<\/strong><\/h5>\nLa diff\u00e9rence de conception entre les c\u00e2bles de batterie de la phase 1,5 et de la phase 2 r\u00e9side uniquement dans la longueur du c\u00e2ble de masse vert\/jaune vers le corps. Pour la phase 1.5, il \u00e9tait \u00e0 l'origine connect\u00e9 en usine \u00e0 un boulon M6 derri\u00e8re la batterie pr\u00e8s de la bobine. Ce c\u00e2ble est environ 15cm plus court que celui de la phase 2, o\u00f9 le c\u00e2ble de masse vert\/jaune \u00e9tait connect\u00e9 \u00e0 un boulon M6 sur la carrosserie entre la jambe de force et le bac \u00e0 liquide d'essuie-glace. La phase 1.5 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e de novembre 1987 \u00e0 juillet 1990. La phase 2 a commenc\u00e9 en ao\u00fbt 1990.<\/p>\n
Vous pouvez \u00e9galement d\u00e9terminer votre version par la position de la bobine d'allumage. Si votre bobine d'allumage est un petit bloc noir situ\u00e9 au milieu du collecteur d'admission, vous avez une phase 2. Si la bobine d'allumage se trouve derri\u00e8re la batterie, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la jambe de force, vous avez une phase 1,5. \u00cates-vous int\u00e9ress\u00e9 par un jeu de c\u00e2bles de batterie pour la phase 1? Ensuite, prenez Contacter<\/a> pour conna\u00eetre les possibilit\u00e9s.<\/p>\n <\/p>\n
D\u00e9fauts caus\u00e9s par des c\u00e2bles de batterie us\u00e9s (trop fins) dans les 205<\/strong><\/h5>\nLe probl\u00e8me avec la 205 est que les vieux c\u00e2bles ne sont pas assez \u00e9pais pour fournir la tension de sortie de l'alternateur de 14 - 14,4 volts sans chute de tension dans la batterie. En particulier en cas de forte consommation \u00e9lectrique, par exemple des feux, du ventilateur ou, pire encore, d'un amplificateur lourd, la tension de vos vieux c\u00e2bles tombe facilement en dessous de 13 volts. Dans ce cas, la batterie ne se recharge pas. Le vieillissement des c\u00e2bles dans le circuit \u00e9lectrique, et en plus souvent la corrosion, ne font qu'aggraver la situation. Les batteries actuelles ont encore plus besoin des 14 volts de l'alternateur pour se charger correctement et rester en bon \u00e9tat.<\/p>\n
En raison de la perte de puissance des vieux c\u00e2bles de batterie us\u00e9s et fins dans la 205, nous voyons r\u00e9guli\u00e8rement les d\u00e9fauts ci-dessous :<\/p>\n
\n- Mauvais d\u00e9part<\/li>\n
- La batterie ne se recharge pas ou \u00e0 peine.<\/li>\n
- Impossible de d\u00e9marrer apr\u00e8s quelques jours d'immobilisation<\/li>\n
- Chutes de tension dans l'\u00e9clairage ou le ventilateur lorsque d'autres consommateurs sont allum\u00e9s.<\/li>\n
- Mauvais approvisionnement en carburant<\/li>\n
- Inflammation faible<\/li>\n
- Essuie-glaces \u00e0 mouvement lent<\/li>\n
- Les ventilateurs ne fonctionnent pas \u00e0 pleine vitesse<\/li>\n
- Faible \u00e9clairage<\/li>\n
- Corne faible<\/li>\n
- D\u00e9faillance de la radio due \u00e0 une chute de tension trop importante<\/li>\n
- Consommateurs tels que les lumi\u00e8res et les ventilateurs qui dansent sur les basses de la musique.<\/li>\n
- Vitres \u00e9lectriques qui s'ouvrent lentement<\/li>\n
- Panne de moteur<\/li>\n
- Faible autonomie de la batterie<\/li>\n
- etc.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
En particulier lors de l'installation d'un amplificateur audio ou d'autres consommateurs de tr\u00e8s grande taille, les c\u00e2bles d'origine ne sont pas suffisants et vous \u00eates assur\u00e9 de rencontrer les probl\u00e8mes mentionn\u00e9s ci-dessus.<\/p>\n
Avec nos c\u00e2bles de batterie, vous mesurez la tension de sortie de l'alternateur sans chute de tension dans la batterie. En fonction de la situation de charge, cette tension est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
<\/p>\n
Avantages de nos c\u00e2bles de batterie par rapport \u00e0 vos anciens c\u00e2bles de batterie fins<\/strong><\/h5>\n\n- Am\u00e9lioration de la charge, de l'\u00e9tat et de l'autonomie de la batterie<\/li>\n
- La voiture peut rester immobile plus longtemps sans probl\u00e8me de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Meilleur d\u00e9marrage gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande puissance du moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Tension embarqu\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n
- Des essuie-glaces plus puissants<\/li>\n
- Les vitres \u00e9lectriques fonctionnent mieux<\/li>\n
- Pas de chute de tension sous la charge des lumi\u00e8res, des ventilateurs, de la musique forte, etc.<\/li>\n
- Indispensable si des consommateurs lourds sont install\u00e9s, comme un amplificateur.<\/li>\n
- La base de votre circuit \u00e9lectrique est \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat.<\/li>\n
- Cuivre de haute qualit\u00e9, bornes de batterie et cosses de c\u00e2ble<\/li>\n
- Dur\u00e9e de vie tr\u00e8s longue<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
Nos c\u00e2bles de batterie sont dot\u00e9s d'une gaine isolante de haute qualit\u00e9 r\u00e9sistante \u00e0 l'abrasion qui prot\u00e8ge \u00e9galement contre la chaleur, la salet\u00e9, l'acide et les liquides tels que le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement. Les cosses du c\u00e2ble sont robustes pour un flux de courant optimal.<\/p>\n
Pour une connexion encore plus s\u00fbre et fiable, les cosses sont pinc\u00e9es \u00e0 l'aide de pinces hydrauliques. Pour la protection contre la corrosion, une gaine thermor\u00e9tractable a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e autour des cosses de c\u00e2ble. Pour une protection suppl\u00e9mentaire contre la chaleur et l'usure, la gaine est \u00e9quip\u00e9e d'un tube annulaire d'isolation aux endroits n\u00e9cessaires, tout comme l'original.<\/p>\n
Nous utilisons les c\u00e2bles de taille et de couleur d'origine. Le jeu de c\u00e2bles de batterie est pr\u00eat \u00e0 l'emploi et a une longue dur\u00e9e de vie pour vous permettre de reprendre la route longtemps et en toute fiabilit\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Le jeu de c\u00e2bles de batterie se compose des \u00e9l\u00e9ments suivants<\/strong><\/h5>\nC\u00e2ble de batterie positif :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de batterie rouge entre l'alternateur et le moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion \u00e0 l'alternateur<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie noir entre le moteur du d\u00e9marreur et la borne positive de la batterie.<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion au moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- P\u00f4le plus de la borne de la batterie<\/li>\n
- Couvercle d'isolation borne de batterie p\u00f4le plus<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie jaune entre le p\u00f4le positif et la bo\u00eete \u00e0 fusibles.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
C\u00e2ble n\u00e9gatif de batterie :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de terre gris entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et le bloc moteur.<\/li>\n
- C\u00e2ble de masse jaune\/vert entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et la carrosserie.<\/li>\n
- Borne de batterie p\u00f4le n\u00e9gatif avec \u00e9crou \u00e0 ailettes<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
Tout est pr\u00e9-assembl\u00e9, ce qui rend le c\u00e2ble imm\u00e9diatement pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mont\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Type de borne de batterie (\u00e0 partir de novembre 2023)<\/strong><\/h5>\nLes c\u00e2bles de batterie sont d\u00e9sormais livr\u00e9s en standard avec une pince de batterie \u00e0 \u00e9crou papillon, comme sur la photo ci-dessous. Vous pr\u00e9f\u00e9rez une pince de batterie directe ? Indiquez-le dans le champ \u00ab Remarques \u00bb sur la page de paiement.<\/p>\n
![\"Borne](\"https:\/\/www.kabelbomen.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/20230705_152519-1024x1024.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Capuchons d'isolation<\/strong><\/h5>\nLe jeu de c\u00e2bles de batterie est livr\u00e9 en standard avec un capuchon isolant rouge sur le p\u00f4le positif de la batterie et un capuchon isolant noir sur la connexion de l'alternateur et du d\u00e9marreur.<\/p>\n
Toutefois, \u00e0 l'origine, seuls des bouchons isolants noirs \u00e9taient fournis. Vous pr\u00e9f\u00e9rez des capuchons isolants enti\u00e8rement noirs ou uniquement rouges ? Pas de probl\u00e8me, il vous suffit d'indiquer vos besoins dans le champ \"notes\" de la page de paiement ou de nous contacter.<\/p>\n
<\/p>\n
Personnalisation<\/strong><\/h5>\nVous avez besoin d'une modification sp\u00e9cifique du jeu de c\u00e2bles de batterie ? Pas de probl\u00e8me, nous pouvons faire les ajustements n\u00e9cessaires. Si vous souhaitez simplement une autre combinaison de couleurs de capuchons isolants, veuillez nous le faire savoir dans le champ des commentaires sur la page de paiement. Si vous souhaitez d'autres adaptations sp\u00e9cifiques, veuillez nous Contacter<\/a> .<\/p>\nNotre jeu de c\u00e2bles de batterie peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 sur des dizaines d'autres 205, \u00e0 condition que l'alternateur et le d\u00e9marreur soient (approximativement) au m\u00eame endroit. Vous pouvez commander le jeu et l'essayer. Nous pouvons toujours les personnaliser par la suite si n\u00e9cessaire. Convient au moins aux moteurs XU, GTI \/ CTI.<\/p>\n
Nous fournissons \u00e9galement des jeux de c\u00e2bles de batterie neufs pour tous les autres types de 205. Contacter<\/a> pour conna\u00eetre les possibilit\u00e9s.<\/p>\n\u00c9galement disponible pour tout autre v\u00e9hicule (classique).<\/p>\n
NOTE : Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de poss\u00e9der une Peugeot 205 GTI \/ CTI phase 1.5 ou phase 2, regardez l'emplacement de votre bobine. Si elle se trouve derri\u00e8re votre batterie, choisissez la version phase 1.5. Si la bobine est un petit bloc noir situ\u00e9 au-dessus de votre collecteur d'admission d'air, alors vous avez une version phase 2.<\/b><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nouveau jeu de c\u00e2bles d'alimentation principale \/ jeu de c\u00e2bles de batterie pour la Peugeot 205 GTI \/ CTI, applicable pour tous les moteurs XU, mais aussi pour le moteur XY et d'autres. En termes d'aspect, aussi bon que l'original, avec des c\u00e2bles de taille et de couleur originales, mais avec un flux de courant nettement meilleur gr\u00e2ce \u00e0 un diam\u00e8tre de cuivre plus \u00e9pais et \u00e0 de meilleures cosses de c\u00e2ble.<\/p>\n
Avec ce jeu de c\u00e2bles de batterie de haute qualit\u00e9, vous ne souffrirez plus de pertes de tension et le circuit \u00e9lectrique de votre 205 sera \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat. Malgr\u00e9 une forte consommation \u00e9lectrique, vous mesurerez sur votre batterie la tension de sortie totale de votre alternateur. Celle-ci est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
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D\u00e9fauts caus\u00e9s par des c\u00e2bles de batterie us\u00e9s (trop fins) dans les 205<\/strong><\/h5>\nLe probl\u00e8me avec la 205 est que les vieux c\u00e2bles ne sont pas assez \u00e9pais pour fournir la tension de sortie de l'alternateur de 14 - 14,4 volts sans chute de tension dans la batterie. En particulier en cas de forte consommation \u00e9lectrique, par exemple des feux, du ventilateur ou, pire encore, d'un amplificateur lourd, la tension de vos vieux c\u00e2bles tombe facilement en dessous de 13 volts. Dans ce cas, la batterie ne se recharge pas. Le vieillissement des c\u00e2bles dans le circuit \u00e9lectrique, et en plus souvent la corrosion, ne font qu'aggraver la situation. Les batteries actuelles ont encore plus besoin des 14 volts de l'alternateur pour se charger correctement et rester en bon \u00e9tat.<\/p>\n
En raison de la perte de puissance des vieux c\u00e2bles de batterie us\u00e9s et fins dans la 205, nous voyons r\u00e9guli\u00e8rement les d\u00e9fauts ci-dessous :<\/p>\n
\n- Mauvais d\u00e9part<\/li>\n
- La batterie ne se recharge pas ou \u00e0 peine.<\/li>\n
- Impossible de d\u00e9marrer apr\u00e8s quelques jours d'immobilisation<\/li>\n
- Chutes de tension dans l'\u00e9clairage ou le ventilateur lorsque d'autres consommateurs sont allum\u00e9s.<\/li>\n
- Mauvais approvisionnement en carburant<\/li>\n
- Inflammation faible<\/li>\n
- Essuie-glaces \u00e0 mouvement lent<\/li>\n
- Les ventilateurs ne fonctionnent pas \u00e0 pleine vitesse<\/li>\n
- Faible \u00e9clairage<\/li>\n
- Corne faible<\/li>\n
- D\u00e9faillance de la radio due \u00e0 une chute de tension trop importante<\/li>\n
- Consommateurs tels que les lumi\u00e8res et les ventilateurs qui dansent sur les basses de la musique.<\/li>\n
- Vitres \u00e9lectriques qui s'ouvrent lentement<\/li>\n
- Panne de moteur<\/li>\n
- Faible autonomie de la batterie<\/li>\n
- etc.<\/li>\n<\/ul>\n
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En particulier lors de l'installation d'un amplificateur audio ou d'autres consommateurs de tr\u00e8s grande taille, les c\u00e2bles d'origine ne sont pas suffisants et vous \u00eates assur\u00e9 de rencontrer les probl\u00e8mes mentionn\u00e9s ci-dessus.<\/p>\n
Avec nos c\u00e2bles de batterie, vous mesurez la tension de sortie de l'alternateur sans chute de tension dans la batterie. En fonction de la situation de charge, cette tension est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
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Avantages de nos c\u00e2bles de batterie par rapport \u00e0 vos anciens c\u00e2bles de batterie fins<\/strong><\/h5>\n\n- Am\u00e9lioration de la charge, de l'\u00e9tat et de l'autonomie de la batterie<\/li>\n
- La voiture peut rester immobile plus longtemps sans probl\u00e8me de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Meilleur d\u00e9marrage gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande puissance du moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Tension embarqu\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n
- Des essuie-glaces plus puissants<\/li>\n
- Les vitres \u00e9lectriques fonctionnent mieux<\/li>\n
- Pas de chute de tension sous la charge des lumi\u00e8res, des ventilateurs, de la musique forte, etc.<\/li>\n
- Indispensable si des consommateurs lourds sont install\u00e9s, comme un amplificateur.<\/li>\n
- La base de votre circuit \u00e9lectrique est \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat.<\/li>\n
- Cuivre de haute qualit\u00e9, bornes de batterie et cosses de c\u00e2ble<\/li>\n
- Dur\u00e9e de vie tr\u00e8s longue<\/li>\n<\/ul>\n
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Nos c\u00e2bles de batterie sont dot\u00e9s d'une gaine isolante de haute qualit\u00e9 r\u00e9sistante \u00e0 l'abrasion qui prot\u00e8ge \u00e9galement contre la chaleur, la salet\u00e9, l'acide et les liquides tels que le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement. Les cosses du c\u00e2ble sont robustes pour un flux de courant optimal.<\/p>\n
Pour une connexion encore plus s\u00fbre et fiable, les cosses sont pinc\u00e9es \u00e0 l'aide de pinces hydrauliques. Pour la protection contre la corrosion, une gaine thermor\u00e9tractable a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e autour des cosses de c\u00e2ble. Pour une protection suppl\u00e9mentaire contre la chaleur et l'usure, la gaine est \u00e9quip\u00e9e d'un tube annulaire d'isolation aux endroits n\u00e9cessaires, tout comme l'original.<\/p>\n
Nous utilisons les c\u00e2bles de taille et de couleur d'origine. Le jeu de c\u00e2bles de batterie est pr\u00eat \u00e0 l'emploi et a une longue dur\u00e9e de vie pour vous permettre de reprendre la route longtemps et en toute fiabilit\u00e9.<\/p>\n
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Le jeu de c\u00e2bles de batterie se compose des \u00e9l\u00e9ments suivants<\/strong><\/h5>\nC\u00e2ble de batterie positif :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de batterie rouge entre l'alternateur et le moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion \u00e0 l'alternateur<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie noir entre le moteur du d\u00e9marreur et la borne positive de la batterie.<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion au moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- P\u00f4le plus de la borne de la batterie<\/li>\n
- Couvercle d'isolation borne de batterie p\u00f4le plus<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie jaune entre le p\u00f4le positif et la bo\u00eete \u00e0 fusibles.<\/li>\n<\/ul>\n
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C\u00e2ble n\u00e9gatif de batterie :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de terre gris entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et le bloc moteur.<\/li>\n
- C\u00e2ble de masse jaune\/vert entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et la carrosserie.<\/li>\n
- Borne de batterie p\u00f4le n\u00e9gatif avec \u00e9crou \u00e0 ailettes<\/li>\n<\/ul>\n
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Tout est pr\u00e9-assembl\u00e9, ce qui rend le c\u00e2ble imm\u00e9diatement pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mont\u00e9.<\/p>\n
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Type de borne de batterie (\u00e0 partir de novembre 2023)<\/strong><\/h5>\nLes c\u00e2bles de batterie sont d\u00e9sormais livr\u00e9s en standard avec une pince de batterie \u00e0 \u00e9crou papillon, comme sur la photo ci-dessous. Vous pr\u00e9f\u00e9rez une pince de batterie directe ? Indiquez-le dans le champ \u00ab Remarques \u00bb sur la page de paiement.<\/p>\n
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Capuchons d'isolation<\/strong><\/h5>\nLe jeu de c\u00e2bles de batterie est livr\u00e9 en standard avec un capuchon isolant rouge sur le p\u00f4le positif de la batterie et un capuchon isolant noir sur la connexion de l'alternateur et du d\u00e9marreur.<\/p>\n
Toutefois, \u00e0 l'origine, seuls des bouchons isolants noirs \u00e9taient fournis. Vous pr\u00e9f\u00e9rez des capuchons isolants enti\u00e8rement noirs ou uniquement rouges ? Pas de probl\u00e8me, il vous suffit d'indiquer vos besoins dans le champ \"notes\" de la page de paiement ou de nous contacter.<\/p>\n
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Personnalisation<\/strong><\/h5>\nVous avez besoin d'une modification sp\u00e9cifique du jeu de c\u00e2bles de batterie ? Pas de probl\u00e8me, nous pouvons faire les ajustements n\u00e9cessaires. Si vous souhaitez simplement une autre combinaison de couleurs de capuchons isolants, veuillez nous le faire savoir dans le champ des commentaires sur la page de paiement. Si vous souhaitez d'autres adaptations sp\u00e9cifiques, veuillez nous Contacter<\/a> .<\/p>\nNotre jeu de c\u00e2bles de batterie peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 sur des dizaines d'autres 205, \u00e0 condition que l'alternateur et le d\u00e9marreur soient (approximativement) au m\u00eame endroit. Vous pouvez commander le jeu et l'essayer. Nous pouvons toujours les personnaliser par la suite si n\u00e9cessaire. Convient au moins aux moteurs XU, GTI \/ CTI.<\/p>\n
Nous fournissons \u00e9galement des jeux de c\u00e2bles de batterie neufs pour tous les autres types de 205. Contacter<\/a> pour conna\u00eetre les possibilit\u00e9s.<\/p>\n\u00c9galement disponible pour tout autre v\u00e9hicule (classique).<\/p>\n
NOTE : Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de poss\u00e9der une Peugeot 205 GTI \/ CTI phase 1.5 ou phase 2, regardez l'emplacement de votre bobine. Si elle se trouve derri\u00e8re votre batterie, choisissez la version phase 1.5. Si la bobine est un petit bloc noir situ\u00e9 au-dessus de votre collecteur d'admission d'air, alors vous avez une version phase 2.<\/b><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nouveau jeu de c\u00e2bles d'alimentation principale \/ jeu de c\u00e2bles de batterie pour la Peugeot 205 GTI \/ CTI, applicable pour tous les moteurs XU, mais aussi pour le moteur XY et d'autres. En termes d'aspect, aussi bon que l'original, avec des c\u00e2bles de taille et de couleur originales, mais avec un flux de courant nettement meilleur gr\u00e2ce \u00e0 un diam\u00e8tre de cuivre plus \u00e9pais et \u00e0 de meilleures cosses de c\u00e2ble.<\/p>\n
Avec ce jeu de c\u00e2bles de batterie de haute qualit\u00e9, vous ne souffrirez plus de pertes de tension et le circuit \u00e9lectrique de votre 205 sera \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat. Malgr\u00e9 une forte consommation \u00e9lectrique, vous mesurerez sur votre batterie la tension de sortie totale de votre alternateur. Celle-ci est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
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En particulier lors de l'installation d'un amplificateur audio ou d'autres consommateurs de tr\u00e8s grande taille, les c\u00e2bles d'origine ne sont pas suffisants et vous \u00eates assur\u00e9 de rencontrer les probl\u00e8mes mentionn\u00e9s ci-dessus.<\/p>\n
Avec nos c\u00e2bles de batterie, vous mesurez la tension de sortie de l'alternateur sans chute de tension dans la batterie. En fonction de la situation de charge, cette tension est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
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Avantages de nos c\u00e2bles de batterie par rapport \u00e0 vos anciens c\u00e2bles de batterie fins<\/strong><\/h5>\n\n- Am\u00e9lioration de la charge, de l'\u00e9tat et de l'autonomie de la batterie<\/li>\n
- La voiture peut rester immobile plus longtemps sans probl\u00e8me de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Meilleur d\u00e9marrage gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande puissance du moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Tension embarqu\u00e9e plus \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n
- Des essuie-glaces plus puissants<\/li>\n
- Les vitres \u00e9lectriques fonctionnent mieux<\/li>\n
- Pas de chute de tension sous la charge des lumi\u00e8res, des ventilateurs, de la musique forte, etc.<\/li>\n
- Indispensable si des consommateurs lourds sont install\u00e9s, comme un amplificateur.<\/li>\n
- La base de votre circuit \u00e9lectrique est \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat.<\/li>\n
- Cuivre de haute qualit\u00e9, bornes de batterie et cosses de c\u00e2ble<\/li>\n
- Dur\u00e9e de vie tr\u00e8s longue<\/li>\n<\/ul>\n
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Nos c\u00e2bles de batterie sont dot\u00e9s d'une gaine isolante de haute qualit\u00e9 r\u00e9sistante \u00e0 l'abrasion qui prot\u00e8ge \u00e9galement contre la chaleur, la salet\u00e9, l'acide et les liquides tels que le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement. Les cosses du c\u00e2ble sont robustes pour un flux de courant optimal.<\/p>\n
Pour une connexion encore plus s\u00fbre et fiable, les cosses sont pinc\u00e9es \u00e0 l'aide de pinces hydrauliques. Pour la protection contre la corrosion, une gaine thermor\u00e9tractable a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e autour des cosses de c\u00e2ble. Pour une protection suppl\u00e9mentaire contre la chaleur et l'usure, la gaine est \u00e9quip\u00e9e d'un tube annulaire d'isolation aux endroits n\u00e9cessaires, tout comme l'original.<\/p>\n
Nous utilisons les c\u00e2bles de taille et de couleur d'origine. Le jeu de c\u00e2bles de batterie est pr\u00eat \u00e0 l'emploi et a une longue dur\u00e9e de vie pour vous permettre de reprendre la route longtemps et en toute fiabilit\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Le jeu de c\u00e2bles de batterie se compose des \u00e9l\u00e9ments suivants<\/strong><\/h5>\nC\u00e2ble de batterie positif :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de batterie rouge entre l'alternateur et le moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion \u00e0 l'alternateur<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie noir entre le moteur du d\u00e9marreur et la borne positive de la batterie.<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion au moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- P\u00f4le plus de la borne de la batterie<\/li>\n
- Couvercle d'isolation borne de batterie p\u00f4le plus<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie jaune entre le p\u00f4le positif et la bo\u00eete \u00e0 fusibles.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
C\u00e2ble n\u00e9gatif de batterie :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de terre gris entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et le bloc moteur.<\/li>\n
- C\u00e2ble de masse jaune\/vert entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et la carrosserie.<\/li>\n
- Borne de batterie p\u00f4le n\u00e9gatif avec \u00e9crou \u00e0 ailettes<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
Tout est pr\u00e9-assembl\u00e9, ce qui rend le c\u00e2ble imm\u00e9diatement pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mont\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
Type de borne de batterie (\u00e0 partir de novembre 2023)<\/strong><\/h5>\nLes c\u00e2bles de batterie sont d\u00e9sormais livr\u00e9s en standard avec une pince de batterie \u00e0 \u00e9crou papillon, comme sur la photo ci-dessous. Vous pr\u00e9f\u00e9rez une pince de batterie directe ? Indiquez-le dans le champ \u00ab Remarques \u00bb sur la page de paiement.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Capuchons d'isolation<\/strong><\/h5>\nLe jeu de c\u00e2bles de batterie est livr\u00e9 en standard avec un capuchon isolant rouge sur le p\u00f4le positif de la batterie et un capuchon isolant noir sur la connexion de l'alternateur et du d\u00e9marreur.<\/p>\n
Toutefois, \u00e0 l'origine, seuls des bouchons isolants noirs \u00e9taient fournis. Vous pr\u00e9f\u00e9rez des capuchons isolants enti\u00e8rement noirs ou uniquement rouges ? Pas de probl\u00e8me, il vous suffit d'indiquer vos besoins dans le champ \"notes\" de la page de paiement ou de nous contacter.<\/p>\n
<\/p>\n
Personnalisation<\/strong><\/h5>\nVous avez besoin d'une modification sp\u00e9cifique du jeu de c\u00e2bles de batterie ? Pas de probl\u00e8me, nous pouvons faire les ajustements n\u00e9cessaires. Si vous souhaitez simplement une autre combinaison de couleurs de capuchons isolants, veuillez nous le faire savoir dans le champ des commentaires sur la page de paiement. Si vous souhaitez d'autres adaptations sp\u00e9cifiques, veuillez nous Contacter<\/a> .<\/p>\nNotre jeu de c\u00e2bles de batterie peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 sur des dizaines d'autres 205, \u00e0 condition que l'alternateur et le d\u00e9marreur soient (approximativement) au m\u00eame endroit. Vous pouvez commander le jeu et l'essayer. Nous pouvons toujours les personnaliser par la suite si n\u00e9cessaire. Convient au moins aux moteurs XU, GTI \/ CTI.<\/p>\n
Nous fournissons \u00e9galement des jeux de c\u00e2bles de batterie neufs pour tous les autres types de 205. Contacter<\/a> pour conna\u00eetre les possibilit\u00e9s.<\/p>\n\u00c9galement disponible pour tout autre v\u00e9hicule (classique).<\/p>\n
NOTE : Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de poss\u00e9der une Peugeot 205 GTI \/ CTI phase 1.5 ou phase 2, regardez l'emplacement de votre bobine. Si elle se trouve derri\u00e8re votre batterie, choisissez la version phase 1.5. Si la bobine est un petit bloc noir situ\u00e9 au-dessus de votre collecteur d'admission d'air, alors vous avez une version phase 2.<\/b><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nouveau jeu de c\u00e2bles d'alimentation principale \/ jeu de c\u00e2bles de batterie pour la Peugeot 205 GTI \/ CTI, applicable pour tous les moteurs XU, mais aussi pour le moteur XY et d'autres. En termes d'aspect, aussi bon que l'original, avec des c\u00e2bles de taille et de couleur originales, mais avec un flux de courant nettement meilleur gr\u00e2ce \u00e0 un diam\u00e8tre de cuivre plus \u00e9pais et \u00e0 de meilleures cosses de c\u00e2ble.<\/p>\n
Avec ce jeu de c\u00e2bles de batterie de haute qualit\u00e9, vous ne souffrirez plus de pertes de tension et le circuit \u00e9lectrique de votre 205 sera \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat. Malgr\u00e9 une forte consommation \u00e9lectrique, vous mesurerez sur votre batterie la tension de sortie totale de votre alternateur. Celle-ci est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
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Nos c\u00e2bles de batterie sont dot\u00e9s d'une gaine isolante de haute qualit\u00e9 r\u00e9sistante \u00e0 l'abrasion qui prot\u00e8ge \u00e9galement contre la chaleur, la salet\u00e9, l'acide et les liquides tels que le carburant, l'huile et le liquide de refroidissement. Les cosses du c\u00e2ble sont robustes pour un flux de courant optimal.<\/p>\n
Pour une connexion encore plus s\u00fbre et fiable, les cosses sont pinc\u00e9es \u00e0 l'aide de pinces hydrauliques. Pour la protection contre la corrosion, une gaine thermor\u00e9tractable a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e autour des cosses de c\u00e2ble. Pour une protection suppl\u00e9mentaire contre la chaleur et l'usure, la gaine est \u00e9quip\u00e9e d'un tube annulaire d'isolation aux endroits n\u00e9cessaires, tout comme l'original.<\/p>\n
Nous utilisons les c\u00e2bles de taille et de couleur d'origine. Le jeu de c\u00e2bles de batterie est pr\u00eat \u00e0 l'emploi et a une longue dur\u00e9e de vie pour vous permettre de reprendre la route longtemps et en toute fiabilit\u00e9.<\/p>\n
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Le jeu de c\u00e2bles de batterie se compose des \u00e9l\u00e9ments suivants<\/strong><\/h5>\nC\u00e2ble de batterie positif :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de batterie rouge entre l'alternateur et le moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion \u00e0 l'alternateur<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie noir entre le moteur du d\u00e9marreur et la borne positive de la batterie.<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion au moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- P\u00f4le plus de la borne de la batterie<\/li>\n
- Couvercle d'isolation borne de batterie p\u00f4le plus<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie jaune entre le p\u00f4le positif et la bo\u00eete \u00e0 fusibles.<\/li>\n<\/ul>\n
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C\u00e2ble n\u00e9gatif de batterie :<\/em><\/p>\n\n- C\u00e2ble de terre gris entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et le bloc moteur.<\/li>\n
- C\u00e2ble de masse jaune\/vert entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et la carrosserie.<\/li>\n
- Borne de batterie p\u00f4le n\u00e9gatif avec \u00e9crou \u00e0 ailettes<\/li>\n<\/ul>\n
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Tout est pr\u00e9-assembl\u00e9, ce qui rend le c\u00e2ble imm\u00e9diatement pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mont\u00e9.<\/p>\n
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Type de borne de batterie (\u00e0 partir de novembre 2023)<\/strong><\/h5>\nLes c\u00e2bles de batterie sont d\u00e9sormais livr\u00e9s en standard avec une pince de batterie \u00e0 \u00e9crou papillon, comme sur la photo ci-dessous. Vous pr\u00e9f\u00e9rez une pince de batterie directe ? Indiquez-le dans le champ \u00ab Remarques \u00bb sur la page de paiement.<\/p>\n
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Capuchons d'isolation<\/strong><\/h5>\nLe jeu de c\u00e2bles de batterie est livr\u00e9 en standard avec un capuchon isolant rouge sur le p\u00f4le positif de la batterie et un capuchon isolant noir sur la connexion de l'alternateur et du d\u00e9marreur.<\/p>\n
Toutefois, \u00e0 l'origine, seuls des bouchons isolants noirs \u00e9taient fournis. Vous pr\u00e9f\u00e9rez des capuchons isolants enti\u00e8rement noirs ou uniquement rouges ? Pas de probl\u00e8me, il vous suffit d'indiquer vos besoins dans le champ \"notes\" de la page de paiement ou de nous contacter.<\/p>\n
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Personnalisation<\/strong><\/h5>\nVous avez besoin d'une modification sp\u00e9cifique du jeu de c\u00e2bles de batterie ? Pas de probl\u00e8me, nous pouvons faire les ajustements n\u00e9cessaires. Si vous souhaitez simplement une autre combinaison de couleurs de capuchons isolants, veuillez nous le faire savoir dans le champ des commentaires sur la page de paiement. Si vous souhaitez d'autres adaptations sp\u00e9cifiques, veuillez nous Contacter<\/a> .<\/p>\nNotre jeu de c\u00e2bles de batterie peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 sur des dizaines d'autres 205, \u00e0 condition que l'alternateur et le d\u00e9marreur soient (approximativement) au m\u00eame endroit. Vous pouvez commander le jeu et l'essayer. Nous pouvons toujours les personnaliser par la suite si n\u00e9cessaire. Convient au moins aux moteurs XU, GTI \/ CTI.<\/p>\n
Nous fournissons \u00e9galement des jeux de c\u00e2bles de batterie neufs pour tous les autres types de 205. Contacter<\/a> pour conna\u00eetre les possibilit\u00e9s.<\/p>\n\u00c9galement disponible pour tout autre v\u00e9hicule (classique).<\/p>\n
NOTE : Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de poss\u00e9der une Peugeot 205 GTI \/ CTI phase 1.5 ou phase 2, regardez l'emplacement de votre bobine. Si elle se trouve derri\u00e8re votre batterie, choisissez la version phase 1.5. Si la bobine est un petit bloc noir situ\u00e9 au-dessus de votre collecteur d'admission d'air, alors vous avez une version phase 2.<\/b><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nouveau jeu de c\u00e2bles d'alimentation principale \/ jeu de c\u00e2bles de batterie pour la Peugeot 205 GTI \/ CTI, applicable pour tous les moteurs XU, mais aussi pour le moteur XY et d'autres. En termes d'aspect, aussi bon que l'original, avec des c\u00e2bles de taille et de couleur originales, mais avec un flux de courant nettement meilleur gr\u00e2ce \u00e0 un diam\u00e8tre de cuivre plus \u00e9pais et \u00e0 de meilleures cosses de c\u00e2ble.<\/p>\n
Avec ce jeu de c\u00e2bles de batterie de haute qualit\u00e9, vous ne souffrirez plus de pertes de tension et le circuit \u00e9lectrique de votre 205 sera \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat. Malgr\u00e9 une forte consommation \u00e9lectrique, vous mesurerez sur votre batterie la tension de sortie totale de votre alternateur. Celle-ci est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n
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- C\u00e2ble de batterie rouge entre l'alternateur et le moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion \u00e0 l'alternateur<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie noir entre le moteur du d\u00e9marreur et la borne positive de la batterie.<\/li>\n
- Couvercle d'isolation pour la connexion au moteur de d\u00e9marrage<\/li>\n
- P\u00f4le plus de la borne de la batterie<\/li>\n
- Couvercle d'isolation borne de batterie p\u00f4le plus<\/li>\n
- C\u00e2ble de batterie jaune entre le p\u00f4le positif et la bo\u00eete \u00e0 fusibles.<\/li>\n<\/ul>\n
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C\u00e2ble n\u00e9gatif de batterie :<\/em><\/p>\n
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- C\u00e2ble de terre gris entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et le bloc moteur.<\/li>\n
- C\u00e2ble de masse jaune\/vert entre le p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie et la carrosserie.<\/li>\n
- Borne de batterie p\u00f4le n\u00e9gatif avec \u00e9crou \u00e0 ailettes<\/li>\n<\/ul>\n
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Tout est pr\u00e9-assembl\u00e9, ce qui rend le c\u00e2ble imm\u00e9diatement pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mont\u00e9.<\/p>\n
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Type de borne de batterie (\u00e0 partir de novembre 2023)<\/strong><\/h5>\n
Les c\u00e2bles de batterie sont d\u00e9sormais livr\u00e9s en standard avec une pince de batterie \u00e0 \u00e9crou papillon, comme sur la photo ci-dessous. Vous pr\u00e9f\u00e9rez une pince de batterie directe ? Indiquez-le dans le champ \u00ab Remarques \u00bb sur la page de paiement.<\/p>\n
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Capuchons d'isolation<\/strong><\/h5>\n
Le jeu de c\u00e2bles de batterie est livr\u00e9 en standard avec un capuchon isolant rouge sur le p\u00f4le positif de la batterie et un capuchon isolant noir sur la connexion de l'alternateur et du d\u00e9marreur.<\/p>\n
Toutefois, \u00e0 l'origine, seuls des bouchons isolants noirs \u00e9taient fournis. Vous pr\u00e9f\u00e9rez des capuchons isolants enti\u00e8rement noirs ou uniquement rouges ? Pas de probl\u00e8me, il vous suffit d'indiquer vos besoins dans le champ \"notes\" de la page de paiement ou de nous contacter.<\/p>\n
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Personnalisation<\/strong><\/h5>\n
Vous avez besoin d'une modification sp\u00e9cifique du jeu de c\u00e2bles de batterie ? Pas de probl\u00e8me, nous pouvons faire les ajustements n\u00e9cessaires. Si vous souhaitez simplement une autre combinaison de couleurs de capuchons isolants, veuillez nous le faire savoir dans le champ des commentaires sur la page de paiement. Si vous souhaitez d'autres adaptations sp\u00e9cifiques, veuillez nous Contacter<\/a> .<\/p>\n
Notre jeu de c\u00e2bles de batterie peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 sur des dizaines d'autres 205, \u00e0 condition que l'alternateur et le d\u00e9marreur soient (approximativement) au m\u00eame endroit. Vous pouvez commander le jeu et l'essayer. Nous pouvons toujours les personnaliser par la suite si n\u00e9cessaire. Convient au moins aux moteurs XU, GTI \/ CTI.<\/p>\n
Nous fournissons \u00e9galement des jeux de c\u00e2bles de batterie neufs pour tous les autres types de 205. Contacter<\/a> pour conna\u00eetre les possibilit\u00e9s.<\/p>\n
\u00c9galement disponible pour tout autre v\u00e9hicule (classique).<\/p>\n
NOTE : Si vous n'\u00eates pas s\u00fbr de poss\u00e9der une Peugeot 205 GTI \/ CTI phase 1.5 ou phase 2, regardez l'emplacement de votre bobine. Si elle se trouve derri\u00e8re votre batterie, choisissez la version phase 1.5. Si la bobine est un petit bloc noir situ\u00e9 au-dessus de votre collecteur d'admission d'air, alors vous avez une version phase 2.<\/b><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nouveau jeu de c\u00e2bles d'alimentation principale \/ jeu de c\u00e2bles de batterie pour la Peugeot 205 GTI \/ CTI, applicable pour tous les moteurs XU, mais aussi pour le moteur XY et d'autres. En termes d'aspect, aussi bon que l'original, avec des c\u00e2bles de taille et de couleur originales, mais avec un flux de courant nettement meilleur gr\u00e2ce \u00e0 un diam\u00e8tre de cuivre plus \u00e9pais et \u00e0 de meilleures cosses de c\u00e2ble.<\/p>\n
Avec ce jeu de c\u00e2bles de batterie de haute qualit\u00e9, vous ne souffrirez plus de pertes de tension et le circuit \u00e9lectrique de votre 205 sera \u00e0 nouveau en parfait \u00e9tat. Malgr\u00e9 une forte consommation \u00e9lectrique, vous mesurerez sur votre batterie la tension de sortie totale de votre alternateur. Celle-ci est g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 14 et 14,4 volts.<\/p>\n