{"id":193,"date":"2017-08-16T08:50:13","date_gmt":"2017-08-16T07:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/sites.wpastra.com\/car-repair\/?page_id=193"},"modified":"2026-05-05T18:51:11","modified_gmt":"2026-05-05T16:51:11","slug":"a-propos-de","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/over\/","title":{"rendered":"A propos de nous"},"content":{"rendered":"
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A propos de nous<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Harnais de c\u00e2blage de p\u00e8re en fils<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ton Schram, mon p\u00e8re qui \u00e9tait toujours occup\u00e9 \u00e0 faire des petits travaux sur sa Citro\u00ebn Traction Avant, m'a appris \u00e0 fabriquer des faisceaux de c\u00e2bles.<\/p>

Au cours des 40 derni\u00e8res ann\u00e9es, Ton a livr\u00e9 des centaines de faisceaux de c\u00e2bles pour la Citro\u00ebn Traction Avant. Il r\u00e9alise tous les types et toutes les ann\u00e9es possibles de faisceaux de c\u00e2bles de 1934 \u00e0 1957, ainsi que de nombreuses modifications sp\u00e9cifiques demand\u00e9es, comme l'installation de clignotants pour les anciens mod\u00e8les, mais aussi l'installation d'un alternateur, d'un blocage de masse ou la conversion au 12V. La Traction Avant est vraiment le domaine d'expertise de Ton. De nombreuses personnes s'adressent \u00e0 Ton pour des pannes \u00e9lectriques ou un nouveau faisceau de c\u00e2bles, comme la dynamo<\/a>,\u00a0arbre du tableau de bord<\/a>, arbre \u00e0 tronc<\/a>, pi\u00e8ces de phares<\/a> ou ajouter un Jeu de harnais de c\u00e2blage complet pour la Traction<\/a>.<\/p>

Vous connaissez peut-\u00eatre Ton pour ses conf\u00e9rences sur l'\u00e9lectricit\u00e9 dans la Citro\u00ebn Traction Avant. Ton a \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 de nombreux autres projets tels que la construction et l'installation compl\u00e8tes de faisceaux de c\u00e2bles pour des tracteurs, la construction et l'installation sur mesure de faisceaux de c\u00e2bles et l'ajout d'interrupteurs, etc. pour des voitures de rallye.<\/p>

Depuis que je suis enfant, j'ai particip\u00e9 \u00e0 des travaux sur des voitures anciennes. Ton avait une Traction Avant depuis son enfance et plus tard il a import\u00e9 une Citro\u00ebn La Licorne de France dont il n'y a que 2 aux Pays-Bas.<\/p>

Le jour de mes 18 ans, j'ai achet\u00e9 ma premi\u00e8re voiture, la Peugeot 205 CTI 1.9 et \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0, ce fut ma passion. J'ai toujours \u00e9t\u00e9 occup\u00e9 \u00e0 travailler sur la Peugeot 205. Entre-temps, ma 205 est presque enti\u00e8rement restaur\u00e9e. Presque tout a \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9 ou a \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9. Il y a quelques ann\u00e9es, ma 205 est all\u00e9e chez le peintre pour une nouvelle couche compl\u00e8te. Le d\u00e9montage et la reconstruction de la voiture, je les ai faits avec Ton.<\/p>

Plus tard, j'ai commenc\u00e9 \u00e0 installer un immobilisateur, des lumi\u00e8res \u00e0 DEL dans l'habitacle et sous le capot, un meilleur syst\u00e8me audio et plusieurs compteurs comme un voltm\u00e8tre. Finalement, j'ai aussi commenc\u00e9 \u00e0 travailler sur le c\u00e2blage. Elle a besoin d'un peu d'attention. Entre-temps, le c\u00e2blage de ma Peugeot 205 CTI a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement restaur\u00e9 et dot\u00e9 d'une nouvelle isolation.<\/p>

Apr\u00e8s un certain temps, j'ai commenc\u00e9 \u00e0 fabriquer mon premier produit pr\u00eat \u00e0 l'emploi. Jeu de c\u00e2bles de batterie pour la Peugeot 205<\/a>Le Big 5. Cette mise \u00e0 niveau remplace les c\u00e2bles d'alimentation principaux actuellement us\u00e9s entre l'alternateur, le d\u00e9marreur, la batterie, le moteur et la carrosserie. Remplacer vos vieux c\u00e2bles principaux us\u00e9s par ce jeu fera certainement du bien \u00e0 votre voiture. Vous n'aurez plus de perte de tension et vous mesurerez 14,4 V sur votre batterie lorsque le moteur tournera, ce qui vous permettra d'avoir une bien meilleure alimentation \u00e0 tous les endroits de votre voiture qui en ont besoin. Pensez aussi au d\u00e9marrage de votre voiture, qui consomme beaucoup de courant. Il n'a pas fallu longtemps pour que le jeu de c\u00e2bles suscite un grand int\u00e9r\u00eat, et j'ai donc commenc\u00e9 \u00e0 fabriquer ces c\u00e2bles \u00e0 la demande.<\/p>

Peu de temps apr\u00e8s, j'ai commenc\u00e9 le Peugeot 205 GTI \/ faisceau de capteurs CTI<\/a> neuf \u00e0 faire avec les bouchons d'origine. Cet arbre s'occupe de toutes vos jauges et de certaines lumi\u00e8res d'alarme dans votre tableau de bord comme la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement\/alarme, la pression d'huile\/alarme, la temp\u00e9rature de l'huile, l'alarme de charge de la dynamo et pour activer le relais de d\u00e9marrage.<\/p>

Vous cherchez \u00e0 restaurer (compl\u00e8tement) le faisceau \u00e9lectrique de votre youngtimer ou \u00e0 reconstruire votre faisceau \u00e9lectrique classique us\u00e9 dans votre oldtimer ? Nous faisons tout, m\u00eame pour les tracteurs. Si vous le souhaitez, nous pouvons aussi simplement appliquer une nouvelle isolation sur votre faisceau de c\u00e2bles actuel o\u00f9 seule l'isolation est us\u00e9e.<\/p>

Sp\u00e9cifiquement pour le Citroen Traction Avant<\/a> nous faisons un jeu complet de nouveaux c\u00e2blages pour toute la voiture. Cela s'applique \u00e0 toutes les ann\u00e9es de construction et \u00e0 tous les types. Certaines parties de l'ensemble sont en stock.\u00a0<\/p>

Vous cherchez quelqu'un qui puisse faire des ajustements dans votre faisceau de c\u00e2bles actuel, par exemple pour un \u00e9clairage suppl\u00e9mentaire ou le montage de clignotants sur votre voiture classique ? Peut-\u00eatre que vous voulez des ajustements dans votre installation actuelle dans votre oldtimer, comme un alternateur ou une conversion \u00e0 12V, un verrouillage de la terre ou le placement de capteurs et de compteurs, etc. Nous pouvons \u00e9galement nous en charger pour vous.<\/p>

N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter en utilisant le bouton de contact ci-dessous et nous vous r\u00e9pondrons dans les plus brefs d\u00e9lais.<\/p>

Salutations,<\/p>

Jesper et Ton Schram<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Over ons Kabelbomen van vader op zoon Ton Schram, mijn vader die altijd bezig is geweest met klussen aan zijn Citroen Traction Avant, leerde mij hoe je kabelbomen maakt. In de afgelopen 40 jaar heeft Ton al honderden kabelbomen geleverd voor de Citroen Traction Avant. Hij maakt alle denkbare typen en jaartallen kabelbomen van 1934 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"hf_cat_page":[267],"class_list":["post-193","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"hf_cat_page","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/hf_cat_page?post=193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}