Las piezas del mazo de cables de los faros delanteros incorporan cables para los intermitentes como en la versi\u00f3n posterior a 1952.<\/p>\n
La ubicaci\u00f3n de los indicadores no siempre es la misma en la versi\u00f3n pre'52, porque entonces no hab\u00eda indicadores. Para ello, nos pondremos en contacto con usted despu\u00e9s de su pedido para discutir esto a trav\u00e9s.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay cables de tierra. En la pr\u00e1ctica, el uso de cables de tierra resulta mucho m\u00e1s fiable. Sin cables de tierra, se producen r\u00e1pidamente fallos de funcionamiento, como luces parpadeantes y tenues.<\/p>\n
El precio es para un conjunto de 2 piezas de arn\u00e9s de cableado de los faros para la izquierda + derecha.<\/p>\n
No obstante, suministramos todos los mazos de cables imaginables para todos los a\u00f1os y todos los tipos de Citro\u00ebn Traction Avant, con las modificaciones que requiera el cliente. Para preguntas o un pedido espec\u00edfico, por favor p\u00f3ngase en contacto con<\/a>\u00a0con nosotros.<\/p>\n <\/p>\n Desde el interruptor de las luces del coche, tres cables pasan por el \u00e1rbol del salpicadero hasta los bloques de contacto situados a la derecha y a la izquierda del radiador. Estos cables son para la luz de ciudad, la luz de cruce y la luz de carretera. Desde los bloques de contacto, las piezas de los faros conectan estos cables a las l\u00e1mparas.<\/p>\n Hasta 1952, los Traction no ten\u00edan intermitentes. As\u00ed que un bloque de 3 pines era suficiente. Ni que decir tiene que todas las Traction anteriores a 1952 incorporan desde entonces intermitentes. Por lo general, estos se colocaron en la parte superior del guardabarros como despu\u00e9s de 1952. Algunos Traction tienen los intermitentes en el parachoques. En ese caso, los cables de los intermitentes salen del \u00e1rbol del salpicadero, cerca de las bocinas. Por lo tanto, la consulta es siempre necesaria para hacer un mazo de cables adecuado. Por lo tanto, cuando realice una compra, siempre nos pondremos en contacto con usted por correo electr\u00f3nico o por tel\u00e9fono para tratar este tema con claridad.<\/p>\n A partir de 1952, las Traction se suministraban de f\u00e1brica con intermitentes en los guardabarros de serie. El bloque de 3 clavijas se sustituy\u00f3 por uno de 4 clavijas. Los bloques originales son de baquelita y casi siempre se rompen al desenroscar las tapas. Se pueden comprar nuevos bloques de 3, 5 y 10 polos. As\u00ed que cuando se sustituya el cableado, ser\u00e1n bloques de 5 pines.<\/p>\n Los problemas de iluminaci\u00f3n del Traction son legendarios. La iluminaci\u00f3n d\u00e9bil de las luces bajas y altas se produc\u00eda continuamente. La soluci\u00f3n era un fuerte golpe en el aler\u00f3n y las luces volv\u00edan a encenderse con m\u00e1s intensidad o se apagaban por completo.<\/p>\n La d\u00e9bil iluminaci\u00f3n est\u00e1 causada por resistencias de contacto<\/a> en el circuito de retorno. La corriente tiene que atravesar literalmente la transici\u00f3n de la bombilla al casquillo, del casquillo a la carcasa del faro, de la carcasa del faro al soporte del faro, del soporte del faro a la aleta, de la aleta a la carrocer\u00eda. Todas estas transiciones forman una barrera y en cada transici\u00f3n perdemos un poco de tensi\u00f3n. Especialmente si hay corrosi\u00f3n<\/a> dep\u00f3sitos en el cobre. Esto reduce la tensi\u00f3n en el faro. Por ello, en todos los herrajes de faro a\u00f1adimos cables de masa al faro y al intermitente. Estos cables de tierra deben aplicarse al accesorio. Con los cables de tierra, los faros funcionar\u00e1n correctamente, incluso a 6 voltios.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Juego de 2 mazos de cables de faro, izquierdo y derecho, para el Citro\u00ebn Traction Avant.<\/p>\n Se han a\u00f1adido cables de tierra a los faros e intermitentes.<\/p>\n Los cables de los intermitentes salen por las aletas, como despu\u00e9s de 1952. Cualquier personalizaci\u00f3n es posible. Por favor, ind\u00edquelo en el pedido.<\/p>\n Destinado a todos los tipos y a\u00f1os de construcci\u00f3n Citro\u00ebn Traction Avant.<\/p>","protected":false},"featured_media":13927,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[56,38],"product_tag":[34,60],"hf_cat_product":[252],"class_list":{"0":"post-2645","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-citroen-traction-avant","7":"product_cat-kabelbomen","8":"product_tag-kabelboom","9":"product_tag-koplamp-kabelboom","11":"first","12":"instock","13":"taxable","14":"shipping-taxable","15":"purchasable","16":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2645"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2645"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2645"},{"taxonomy":"hf_cat_product","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/hf_cat_product?post=2645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Iluminaci\u00f3n de los faros Traction Avant<\/strong><\/h5>\n