{"id":18501,"date":"2026-05-10T15:42:20","date_gmt":"2026-05-10T13:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/?post_type=product&p=18501"},"modified":"2026-05-30T20:02:22","modified_gmt":"2026-05-30T18:02:22","slug":"motor-ecu-mazo-de-cables-d-jetronic-mercedes-benz-450sl","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.kabelbomen.com\/es\/product\/motor-ecu-kabelboom-d-jetronic-mercedes-benz-450sl\/","title":{"rendered":"Juego de cables del motor, D-Jetronic, Mercedes-Benz 450SL(C)"},"content":{"rendered":"

Mazo de cables del motor ECU con sistema de inyecci\u00f3n de combustible D-Jetronic, utilizado en la primera generaci\u00f3n del Mercedes-Benz 450SL (R107) y el 450SLC (C107) hasta alrededor de 1976.<\/p>\n

El 450SL tambi\u00e9n se conoce como R107. Este es el modelo de techo abierto, el SL Roadster.<\/p>\n

El 450SLC se denomina C107, el modelo cerrado, el SL coup\u00e9.<\/p>\n

Ambos son de la serie W107.<\/p>\n

El c\u00f3digo de motor espec\u00edfico para el 450SL con motor V8 de 4,5 litros y sistema de inyecci\u00f3n D-Jetronic sol\u00eda ser:<\/p>\n

M117.982<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n suministramos mazos de cables de ECU para otros modelos de Mercedes-Benz con sistema de inyecci\u00f3n de combustible D-Jetronic. Estar\u00edamos encantados de recibir el mazo de cables original para que podamos fabricar una reproducci\u00f3n correcta 100%.<\/p>\n

En las fotos del producto, se puede ver el mazo de cables con el siguiente n\u00famero original D-Jetronic: A1075404809<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, producimos todas las diferentes versiones D-Jetronic con el motor M116\/M117. Despu\u00e9s de su compra, nos pondremos en contacto con usted y discutir la versi\u00f3n deseada del mazo de cables.<\/p>\n

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Artesan\u00eda original y alta calidad<\/strong><\/h5>\n

Cada mazo de cables est\u00e1 completamente reconstruido por nosotros con nuevos enchufes, tapas protectoras de goma y terminales de cable. El enchufe de la ECU tambi\u00e9n es nuevo. Precisi\u00f3n, originalidad y calidad son la clave.<\/p>\n

Para garantizar una larga vida \u00fatil y una fiabilidad \u00f3ptima, acabamos nuestros mazos de cables con sumo cuidado. Las transiciones de los hilos de cobre a los terminales de cable se protegen profesionalmente con tubos termorretr\u00e1ctiles para evitar la corrosi\u00f3n, el desgaste y la rotura de los hilos. Este acabado de alta calidad forma parte de nuestro m\u00e9todo de trabajo y diferencia a SKS de muchos otros proveedores.<\/p>\n

Utilizamos tubo termorretr\u00e1ctil trenzado est\u00e1ndar para el acabado del conductor principal. Esto proporciona un aspecto cl\u00e1sico y robusto al tiempo que ofrece una protecci\u00f3n adicional contra el calor, los l\u00edquidos, los par\u00e1sitos y la abrasi\u00f3n mec\u00e1nica. Este acabado es visible en las fotos del producto.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tambi\u00e9n es posible el acabado con manguitos aislantes de PVC. Tras recibir su pedido, nos pondremos en contacto con usted para informarle sobre sus requisitos espec\u00edficos.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n se muestra un ejemplo de una vena principal con aislamiento de PVC aplicado a un mazo de cables del motor 280SL.<\/p>\n

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