Beschreibung

Diese Masse Batteriekabelbaum für die MIN-Schaltung Ihres Peugeot 205 Phase 1, 1,5 oder Phase 2 ersetzt Ihre verschlissenen Batteriekabel zwischen der Batterie MIN-Pol, dem Motorblock und der Karosserie. Es ist auch eine sofortige sehr gute elektrische Schaltung Upgrade. Original-Batteriekabel Farben und Größen wurden verwendet.

Anwendbar auf verschiedene 205er-Modelle, z. B. mit XU-, TU- und XY-Motor.

Unterschied zwischen Phase 1 / 1,5 und Phase 2 Masse-Batteriekabel für den Peugeot 205

Der Unterschied zwischen den Kabeln der verschiedenen Phasen besteht darin, dass sich das gelb/grüne Massekabel bei Phase 1 und 1,5 hinter der Batterie an einer Schraube M6 in der Nähe der Zündspule befindet. Für Phase 2 ist dieses Massekabel etwas länger und wird über eine m6-Schraube neben dem Wischwasserbehälter mit der Karosserie verbunden. Die Produktion der Phase 2 begann im August 1990.

Die Version kann auch durch die Position der Zündspule bestimmt werden. Wenn die Spule ein kleiner schwarzer Block in der Mitte des Ansaugkrümmers ist, haben Sie eine Phase 2. Befindet sich die Spule hinter der Batterie, neben dem Federbein, haben Sie eine Phase 1 / 1,5.

Auswahl der Batterieklemmen

Der direkte Batterieanschluss ist technisch gesehen die beste Verbindung. Denn hier werden die Kabel bereits direkt in die Batteriepolklemme gepresst. Es gibt also keinen zusätzlichen Übergang vom Kabelschuh zur Batterieklemme. Ein solcher Übergang ist immer eine potentielle Stelle für Korrosion.

Manche Kunden ziehen es vor, eine Batterieklemme mit Flügelmutter zu wählen. Sie können dann die Flügelmutter abschrauben, um den Kabelbaum abzuklemmen. Die Batterieklemme bleibt dann an der Batterie.

Allerdings müssen Sie die Flügelmutter auch mit einer Zange, z. B. einer Wasserpumpenzange, festziehen. Das Anziehen mit der Hand reicht für eine gute Verbindung nicht aus.

Bei der direkten Batterieklemme müssen Sie die Mutter an der Seite mit einem Steckschlüssel abschrauben, wenn Sie den Kabelbaum abklemmen wollen.

Vorteile unserer Batteriekabel gegenüber Ihren alten dünnen Batteriekabeln

Die alten Kabel sind nicht dick genug, um die Ausgangsspannung der Lichtmaschine von 14,4 Volt ohne Spannungsverlust über die Batterie zu leiten. Besonders bei starker elektrischer Nutzung von z.B. Licht und/oder Lüfter fällt die Spannung Ihrer alten Batteriekabel leicht unter 13 Volt. Aktuelle Batterien benötigen 14 Volt, um ordnungsgemäß geladen zu werden und in gutem Zustand zu bleiben. Außerdem verliert man mit den alten Kabeln beim Starten viel Strom.

Einige der Vorteile dieser dickeren Batteriekabel sind:

• Besserer Start
• Stärkere Zündung
• Höhere Bordspannung
• Bessere Ladung, Zustand und Lebensdauer der Batterie
• Das Auto kann länger ohne Startprobleme stehen bleiben
• Keine Spannungseinbrüche bei Belastung durch Licht, Lüfter, laute Musik usw.
• Unerlässlich, wenn schwere Verbraucher wie z.B. ein Verstärker installiert werden
• Die Basis Ihres Stromkreises ist wieder in bestem Zustand
• Längere Lebensdauer der Kabel
• Hohe Qualität

Der Batteriekabelsatz besteht aus den folgenden Teilen:

• Batteriekabel grau zwischen Motor und Batterieminus
• Batteriemassekabel gelb/grün zwischen Batterieminus und Karosserie
• Batteriepol Minuspol mit Flügelmutter oder direkter Batteriepolklemme

Die Kabel bestehen aus hochwertigem Kupfer und einem verschleißfesten Isoliermantel, der auch vor Hitze, Schmutz, Säure und Flüssigkeiten wie Kraftstoff, Öl und Kühlmittel schützt. Hochbelastbare Kabelschuhe für optimale Stromübertragung.

Für eine besonders sichere und zuverlässige Verbindung werden die Kabelschuhe mit einer Hydraulikzange gequetscht. Zum Schutz vor Korrosion werden die Kabelschuhe mit einem Schrumpfschlauch umwickelt.

Wir liefern auch neue Batteriekabelsätze für alle anderen Typen von 205ern. Bitte kontaktieren Sie uns nach den Möglichkeiten.

HINWEIS: Wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie einen Peugeot 205 Phase 1 oder Phase 2 haben, sehen Sie sich die Position Ihrer Zündspule an. Wenn sich die Spule hinter Ihrer Batterie befindet, wählen Sie die Version Phase 1 / 1,5. Wenn die Spule ein kleiner schwarzer Block auf dem Ansaugkrümmer ist, dann haben Sie einen Peugeot 205 Phase 2.